Преминаване на автопарка на An Post от автомобили с ICE към електрически превозни средства
По време на Седмицата на флота на Fleet Europe през 2021 г. Гарет (An Post) и Марк (LeasePlan) седнаха за въпроси и отговори относно преминаването на Ирландската пощенска служба към електрически флот. Това пътуване започна преди две години и докато все още продължава, вече са направени големи крачки. Гарет и Марк са събрали някои ключови поуки от този проект, за да помогнат на друг бизнес, който иска сам да премине.
**Кой: **Гарет Бриджман: управляващ директор, An Post (ирландска пощенска служба) Марк Ловет: LeasePlan, Ръководител Лекотоварни превозни средства
Профил: An Post (ирландска пощенска служба). Доставяне на 2,1 милиона писма и колети дневно с текущ размер на автопарка от 4500+ крайни мили превозни средства, включително над 1000 електромобила със 120 депо.
Ситуация: За да постигне въглеродно неутралните цели за 2030 г., An Post трябва да премине от превозни средства с двигател с вътрешно горене (ICE) към електрически превозни средства (EV) и електрически лекотоварни превозни средства (eLCV).
**Цели: ** Въглеродно неутрален до 2030 г. Всички електрически превозни средства в 4 града до края на 2020 г.: Постигнато в 2 града и почти завършено в другите 2 (забавено поради COVID-19)
Наистина е окуражаващо за автопаркове да видят други автопаркове, които са го направили и използват eLCV
Ключови поуки от пътуването на An Post с електрически превозни средства:
1. Започнете в градовете
Стандартният пробег на EV е около 400 км. Когато работите от гледна точка на управление на мрежата, търсите 100 км на маршрут, така че има смисъл да започнете внедряването в градовете.
2. Работа по критични маршрути
Когато гледате зареждането, винаги първо работете по критичните маршрути. Това гарантира, че микробусите по най-критичните маршрути винаги имат достъп до зареждане.
3. Внимавайте за персонала, който носи превозни средства у дома
Персоналът, който носи превозни средства у дома, а не в централни депа или места, може да причини проблеми със зареждането и обхвата. Ще трябва да намерите решения за зареждане за това.
4. Погледнете общата цена на притежание
Вижте TCO, а не само покупната цена. Обикновено eLCV и EV имат по-висока покупна цена, което може да затрудни оправдаването на смяната. Но при EV и eLCV трябва да разгледате и текущите разходи. Електрическите LCV обикновено струват по-малко от LCV LCV, тъй като има по-малко износване и стойността при препродажба може да бъде по-висока.
5. Очаквайте повишаване на удовлетвореността на персонала
Увеличаването на удовлетвореността на персонала беше неочаквана последица, но страхотна. Персоналът е по-щастлив от шофирането на електрическо превозно средство и го намира за по-спокойно.
6. Има търсене от клиенти, потенциални клиенти и общество
Клиентите не искат постът им да се появи в тежко замърсяващ микробус, медийното отразяване за смяната е много положително и все по-често в търговете се включват въпроси за това колко устойчив е автопаркът. Възможно е да не можете да кандидатствате за определени търгове, ако нямате електромобили в автопарка.
7. Възнамерявате да задържите eLCV по-дълго
Очаквайте да запазите електрическите LCV около 2 години по-дълго от LCV, тъй като електрическите ванове имат по-малко движещи се части и по-дълъг жизнен цикъл.
8. Първо изпробвайте eLCV със служители
Изпробвайте eLCV със служители, за да премахнете скептицизма към тях. След като хората опитат да използват електрически ван, техните притеснения и съмнения често изчезват, когато видят колко е лесно. Предлагането на обучение на водачи също е важно за плавен преход.
9. Фазирайте прехода
Не прехвърляйте целия флот наведнъж. Въведете ги постепенно, за да можете да ги сравните в действие със съществуващите превозни средства във флота. След това можете да подчертаете ползите, които носят, което улеснява ускоряването на прехода. Започват да се доказват.
Марк: Не правете твърде много твърде рано и не правете всичко сами. Това е най-голямата грешка, която мениджърите на автопаркове правят, когато правят смяна. Опитът да направите всичко наведнъж и сам е твърде труден за изпълнение. Преход на фази и използване на опита от вашите колеги, производители на оригинално оборудване, компания за лизинг/управление на автопарк. Превърнете го в процес на сътрудничество.
Гарет: Не подценявайте зарядните устройства. Вижте критичните пътища, по които вашите превозни средства ще минат, броя и видовете зарядни устройства, от които се нуждаете, и къде трябва да отидат. Настройването на зарядни устройства и определянето на нашите източници на електроенергия може да отнеме време.
