Polestar 3
Das SUV für das Elektrozeitalter
- Zweimotoriger Antrieb
- WLTP-Reichweite von bis zu 610 km
- Luminar LiDAR-Sensor mit NVIDIA DRIVE
Leistung in formschöner Verpackung
Wie sieht Leistung bei einem Elektroauto aus? An dem neuen Polestar 3, dessen Form an einen Hai erinnert und der ab sofort bestellbar ist, können Fans genau das selbst beurteilen. Bei diesem Modell aus dem Hause Volvo wird grösster Wert auf Leistung und Technologie gelegt. Das Ergebnis laut CEO: ein moderner SUV. Im Spitzenbereich verfügt er mit dem optionalen Performance-Paket über beeindruckende 517 PS und 910 Nm Drehmoment und reicht damit fast schon an einen Supersportwagen heran. Bei dem von Grund auf neu entwickelten Polestar 3 sind Erscheinungsbild, Reichweite und technische Merkmale bestens abgestimmt, während gleichzeitig die Nachhaltigkeit von Anfang an gewahrt bleibt. Aber auch das Standardmodell mit 360 kW Leistung und 840 Nm Drehmoment kann sich mit Konkurrenten wie dem BMW iX, dem Tesla Model X und sogar dem Audi A6 e-tron messen – zu einem äusserst konkurrenzfähigen Leasingpreis.
Aerodynamik und grosse Reichweite
Der Polestar 3 zeigt sich ansprechend und aerodynamisch und vermittelt eindeutig ein DeLorean-Feeling. Zeitreisen liegen zwar in weiter Ferne, aber mit seiner WLTP-Reichweite von 610 km mit einer 111-kWh-Batterie macht der Polestar 3 Tagesreisen zur Norm. Aero Wings an Fronthaube und Spoiler sowie Aero Blades hinten sorgen in Verbindung mit der neuen SmartZone, in der Kameras und Sensoren untergebracht sind, für eine optimale Aerodynamik und Fahrerassistenz. Der Polestar 3 kommt mit einem heckgetriebenen, zweimotorigen Antriebsstrang auf den Markt. Das elektrische Torque Vectoring erfolgt über ein Doppelkupplungssystem am hinteren Elektromotor. Dank adaptiver Zweikammer-Luftfederung und aktiver Stossdämpfer kann das Elektroauto mühelos zwischen einer komfortablen und einer straffen Fahrwerksdynamik wechseln und die Dämpfergeschwindigkeit alle zwei Millisekunden (500 Hz) an die Strassenverhältnisse anpassen. Im Spitzenbereich beschleunigt die Performance-Variante innerhalb von 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Long-Range-Variante mit 5 Sekunden dafür etwas länger braucht. Beide erreichen Höchstgeschwindigkeiten von 210 km/h – wenn Sie dafür den Mut aufbringen!
Aggressiv und progressiv zugleich
Bei all seinen SUV-Eigenschaften verfügt der Polestar 3 über eine aerodynamische skandinavische Eleganz, die seiner Marketingaussage gerecht wird: aggressiv und progressiv zugleich. Die T-förmigen Scheinwerfer sitzen auf einem konvexen tiefen Kühlergrill, der fliessend in die muskulösen Schultern und das Fahrwerk übergeht. Ein tierschutzgerecht gestalteter Innenraum bietet Platz für eine fünfköpfige Familie. Das Panorama-Glasdach lässt die Aussenwelt herein, während Polestar Digital Key, das Betriebssystem Android Automotive und Google Assistant eine andere Rückzugsmöglichkeit bieten, zum Beispiel über das Infotainmentsystem mit 14,5-Zoll-Touchscreen. Tatsächlich ist die marktführende Technologie das überzeugendste Merkmal des Polestar 3. Das autonome Fahren wird von künstlicher Intelligenz in Form des zentralen NVIDIA-DRIVE-Computers gesteuert, der ständig Daten mehrerer Sensoren und Kameras verarbeitet und so eine fortschrittliche und sichere Fahrerassistenz und Überwachung ermöglicht – wie bei einem Volvo üblich. Die Snapdragon Cockpit Plattform sorgt für umfassende Unterhaltung an Bord mit nahtloser Konnektivität im gesamten Fahrzeug. Der Polestar 3 ist mit Sicherheit eines der technologisch fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge, die es je gab.
Motor & Antriebsstrang
- ElektromotorPermanentmagnet-Synchronmotoren
- AntriebsstrangAllradantrieb
- GetriebeEinfacher Speed
Leistung
- Leistung360 kW (380 kW mit Performance Pack)
- Beschleunigung (0–100 km/h)5,0 s (4,7 s mit Performance Pack)
- Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Akku
- Batterietyp400V Lithium-Ionen
- Batteriekapazität111 kWh
- Reichweite (WLTP)610 km (560 km mit Performance Pack)