Mobility Guide von ALD Automotive I LeasePlan

Dieser Report ist eine Verschmelzung des Mobility Guide von ALD Automotive und des EV Readiness Index von LeasePlan, und zielt darauf ab, die länderspezifischen Begebenheiten für die Elektromobilität zu entmystifizieren, insbesondere für diejenigen, die internationale Flotten betreuen.

Die Voraussetzungen für die Elektromobilität unterscheiden sich erheblich von Land zu Land. Dies macht den Mobility Guide zu einem hilfreichen Nachschlagewerk in Bezug auf Elektromobilität, da er einen objektiven Überblick (inkl. einer detailierten Rangliste) der betrachteten Länder in Bezug auf Schlüsselaspekte der Elektromobilität bietet und erleichtert Fuhrparkmanagern den internationalen Vergleich.

Dieser Leitfaden ist die erste Veröffentlichung unter der neuen Mobilitätsmarke Ayvens.

Von den 46 Ländern, die in diesem Bericht untersucht wurden, fallen 11 in die Kategorie "developed". Diese Länder weisen insbesondere eine grosse Verbreitung von Elektrofahrzeugen sowie optimale Bedingungen für eine weitere Elektrifizierung auf. Alle 11 Länder befinden sich in Europa - vor allem in den westlichen und nördlichen Regionen. Es überrascht nicht, dass Norwegen als führendes Land für nachhaltige Mobilität und der Elektrifizierung von Fahrzeugen hervorgeht.

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  Norwegen | 81 Punkte

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  Österreich | 69 Punkte

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  Niederlande | 68 Punkte

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  Schweiz | 54 Punkte

Jedes Land in diesem Bericht erhält eine Punktzahl von 0 bis 100, die den Reifegrad seines Marktes für Elektrofahrzeuge angibt. Dieser Wert ergibt sich aus sechs gleich gewichteten Bereichen:

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  Verbreitung von E-Fahrzeugen: Hier werden die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen (PW und leichte Nutzfahrzeuge/ LCV) und ihr Marktanteil im Vergleich zum Gesamtvolumen der Branche berücksichtigt. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs/ Battery Electric Vehicle) haben ein grösseres Gewicht als andere Fahrzeugtypen wie beispielsweise Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs/ Plug-In Hybrid Electric Vehicle).

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  Ladeinfrastruktur: Dieser Bereich bewertet die Qualität, Quantität und Komplexität der Ladeinfrastruktur eines Landes, einschliesslich des Vergleichs zwischen der Anzahl der Elektrofahrzeuge, die Ladegeräte benötigen, und der Abdeckung mit Ladepunkten je 100 km.

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  Besteuerung & Regulierung: Untersucht die staatlichen Anreize und Subventionen zur Förderung von Elektrofahrzeugen.

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  Besteuerung & Regulierung: Untersucht die staatlichen Anreize und Subventionen zur Förderung von Elektrofahrzeugen.

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  Angebot an umweltfreundlichen Antrieben: Bewertet die Verfügbarkeit und Vielfalt von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in einem bestimmten Land unter Berücksichtigung der Anzahl der in den letzten 12 Monaten verkauften Modelle.

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  TCO–Parität für BEVs: Vergleicht die Unterschiede bei den Gesamtbetriebskosten (TCO/ Total cost of ownership) zwischen batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE/ Internal Combustion Engine).

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  Relevanz der Nachhaltigkeit: Misst die Umweltfreundlichkeit des Stromnetzes eines Landes, wobei Länder mit einem höheren Anteil an erneuerbaren Energien und geringeren Kohlenstoffemissionen eine höhere Punktzahl erhalten.

Die Länder werden auf dieser Grundlage in folgende drei Kategorien für die Beurteilung des Reifegrades von Elektrofahrzeugen eingeteilt:

„Developed“ (Entwicklungsstand in Bezug auf E-Mobilität: Entwickelt): Länder mit einer Punktzahl von 60 und mehr

Im Jahr 2023 fallen 11 der von uns untersuchten Länder in die Kategorie "developed", was bedeutet, dass es dort bereits eine etablierte Präsenz von Elektrofahrzeugen und optimale Bedingungen für die weitere Elektrifizierung von Fahrzeugen gibt.

„Transition“ (Entwicklungsstand in Bezug auf E-Mobilität: Im Übergang): Länder mit einer Punktzahl zwischen 40 und 60 Punkten

Zur Kategorie der Übergangsländer gehören neun Länder, in denen die Elektrifizierung bereits begonnen hat, aber noch Herausforderungen wie die Verfügbarkeit von ausreichender Ladeinfrastruktur bestehen.

„Emerging“ (Entwicklungsstand in Bezug auf E-Mobilität: Aufstrebend): Länder mit einer Punktzahl unter 40 Punkten

Die Mehrheit der untersuchten Länder (26) fällt in die tiefste Kategorie. In diesen Märkten sind die Herausforderungen bei der Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge grösser, wobei Erschwinglichkeit der Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und Fahrzeugverfügbarkeit die grössten Hürden darstellen.

Im September 2023 stellte ALD Automotive I LeasePlan die globale „PowerUP 2026“-Strategie vor, die klare und ehrgeizige Ziele in den Bereichen Elektrifizierung, Dekarbonisierung sowie nachhaltiger Mobilität bis zum Jahr 2026 formuliert.

Diese beinhalten:

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  50% der Neuwagenauslieferungen werden elektrisch sein (2022: 28%)
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  Die Mobility-as-a-Service-Lösung (ALD Move) erreicht in 6 Ländern eine Nutzerzahl von insgesamt 200.000
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  Reduktion der CO2-Emissionen der betreuten Kundenflotten auf weniger als 90 g/km (2022: 112 g/km)
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  Reduktion der unternehmensinternen CO2-Emissionen um 35% (im Vergleich zu 2019)

Um sicherzustellen, dass diese Ziele erreicht werden können, führt ALD Automotive I LeasePlan regelmässig länderübergreifende Auswertungen durch, in denen ALD Automotive I LeasePlan oder seine Partner präsent sind. Diese Daten stellen wir nicht nur unseren Kundinnen/ Kunden, sondern ebenfalls der breiten Öffentlichkeit im jährlich erscheinenden Mobilty Guide zur Verfügung.

Wenn Sie weitere Informationen bezüglich dem Mobility Guide, über uns oder das Flottenleasing wünschen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

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  https://www.ayvens.com/news/newsroom/press-releases-2023/aldleaseplan-releases-its-strategicplan-and-financial-objectives-to-2026