Elektrofahrzeuge sind kostengünstiger als je zuvor
LeasePlan hat gerade die siebte Ausgabe des Car Cost Index veröffentlicht, der zeigt, dass Elektroautos (EVs) kostengünstiger sind als je zuvor. Der Car Cost Index analysiert die Gesamtkosten für Besitz und Betrieb eines Autos (TCO).
Dieser Blog wurde ursprünglich von ALD Automotive | LeasePlan, jetzt Ayvens, veröffentlicht.
Der diesjährige Autokostenindex zeigt, dass Elektrofahrzeuge in nahezu jedem Segment und in jedem europäischen Land auf TCO-Basis (Total Cost of Ownership) mittlerweile gleich viel oder weniger kosten als Benzin- oder Dieselfahrzeuge, und das trotz steigender Preise für Kraftstoff und Strom. In der siebten Ausgabe
Die wichtigsten Erkenntnisse des diesjährigen Index:
Trotz der steigenden Energiepreise sind die Kraftstoffkosten für Elektroautos weiterhin deutlich niedriger als für Benzin- und Dieselfahrzeuge: Die Kraftstoffkosten machen 15 % der Gesamtbetriebskosten eines Elektrofahrzeugs aus, während dieser Wert bei Benzin- und Dieselfahrzeugen bei 23 % bzw. 28 % liegt.
- Elektrofahrzeuge sind mittlerweile in nahezu jedem Segment und in jedem europäischen Land auf TCO-Basis gleich teuer oder günstiger als Benzin- oder Dieselfahrzeuge:
- Kompakte Elektrofahrzeuge sind in 18 von 22 europäischen Ländern preislich konkurrenzfähig
- In 19 von 22 europäischen Ländern sind mittelgroße Standard-Elektrofahrzeuge preislich konkurrenzfähig
- Premium-Mittelklasse-Elektrofahrzeuge sind in 18 von 22 europäischen Ländern preislich konkurrenzfähig
- Die durchschnittlichen monatlichen Kosten für ein Auto variieren in Europa enorm – von 905 Euro pro Monat in Griechenland bis zu 1.313 Euro in der Schweiz.
- Es gibt mehr Elektroautomodelle auf dem Markt als je zuvor. Der erste Car Cost Index untersuchte nur 11 Elektrofahrzeuge, während die diesjährige Ausgabe 33 umfasst
Elektrofahrzeuge sind der beste Weg, Autofahrer vor explodierenden Kraftstoffkosten zu schützen. Leider streichen die Regierungen die Anreize für Elektrofahrzeuge viel zu früh, selbst in Ländern mit ehrgeizigen Null-Emissionszielen. Diese Haltung eines „Verbots ohne Plan“ wird katastrophale Folgen für den Kampf gegen den Klimawandel haben. Wir brauchen einheitliche, langfristige Strategien, die sicherstellen, dass die Umstellung auf Elektrofahrzeuge für alle Autofahrer eine vernünftige Entscheidung ist.
Hinweise zum Index:
- Die 22 im Autokostenindex enthaltenen Länder sind: Österreich, Belgien, die Tschechische Republik, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Luxemburg, die Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, die Slowakei, Spanien, Schweden, die Schweiz und das Vereinigte Königreich.
- Die Kosten werden auf die ersten vier Jahre des Besitzes gemittelt, wobei von einer jährlichen Fahrleistung von 30.000 km ausgegangen wird. „Kostengünstig“ wird für die Zwecke des Index definiert als Elektrofahrzeuge, die nicht mehr als 5 % teurer sind als ihre Gegenstücke mit Verbrennungsmotor.
- Der Autokostenindex berücksichtigt die verschiedenen Kosten, die in jedem Land mit dem Besitz eines Autos verbunden sind, einschließlich Energie/Kraftstoff, Wertverlust, Steuern, Zinsen, Versicherung und Wartung.
