Comparación de costos: vehÃculos eléctricos frente a motores de combustión interna
La brecha de costos entre los automóviles eléctricos y los automóviles con motor de combustión interna (ICE) se reduce cada año y, en algunas situaciones, los vehÃculos eléctricos ahora son más baratos de operar. A la hora de comparar los costes, es esencial tener en cuenta el coste total de propiedad. Algunos componentes del coste son más caros para los vehÃculos eléctricos, como los neumáticos, mientras que otros son mucho más baratos, como la energÃa. Sin embargo, son muchos los factores que influyen en estos ahorros. El costo total de propiedad se compone de los siguientes componentes de costo.
¿Cuáles son los componentes del costo?
- Depreciación
Los vehÃculos eléctricos tienen una mayor depreciación que los vehÃculos con motor de combustión interna (ICE). Con el arrendamiento de un vehÃculo eléctrico, la cantidad que paga se basa en la tasa de depreciación esperada. En el caso de los vehÃculos eléctricos, además de disfrutar de pagos mensuales más bajos, el leasing de vehÃculos eléctricos también es una forma segura de protegerse contra las nuevas tecnologÃas en el campo. Es casi seguro que los vehÃculos eléctricos estarán más avanzados al final de un contrato de arrendamiento de dos, tres o cuatro años. Al final de su contrato, simplemente devuelva el automóvil y contrate un nuevo contrato de arrendamiento de un vehÃculo eléctrico nuevo que tenga la última tecnologÃa y no se preocupe por el riesgo de depreciación.
- Costos de energÃa y combustible
Cargar tu vehÃculo en casa también hará que tu factura de la luz aumente, pero cuánto dependerá de factores como cuándo lo cargues y dónde vivas. Los costos de electricidad pueden variar significativamente según la región. Tenga en cuenta que cargar su automóvil durante la noche puede ahorrarle un 30 por ciento en esa carga. Las estaciones de carga públicas tienden a ser más caras que las estaciones de carga en casa. El costo de cargar tu vehÃculo eléctrico en un punto de recarga público depende de la red de puntos de recarga y de la ubicación de los puntos de recarga. El costo de los puntos de recarga públicos también varÃa en función de la potencia.
- Mantenimiento
Los trenes motrices eléctricos y electrificados tienen costos de mantenimiento y reparación más bajos que los trenes motrices con motor de combustión interna (ICE) para todos los tamaños de vehÃculos, en relación con el precio del vehÃculo. Basándonos en nuestro informe de TCO, podemos decir que es un 11% más bajo. Los vehÃculos eléctricos tienen muchas menos partes móviles que los motores de combustión interna (ICE), lo que significa que los costos de servicio de los vehÃculos eléctricos son mucho más bajos en comparación con los vehÃculos ICE. A pesar de eso, todavÃa requieren un mantenimiento regular que incurre en costos, como: neumáticos y frenos, parabrisas, escobillas limpiaparabrisas y lÃquido limpiaparabrisas, reparación o reemplazo de baterÃa (¡raro!), desgaste general.
- Neumáticos
Los conductores deben tener en cuenta que, dado que los vehÃculos eléctricos funcionan con baterÃas, los neumáticos también deben soportar el peso de las baterÃas. Por lo tanto, deben tener una construcción sólida y un compuesto de neumático fuerte para soportar tal peso. Los neumáticos para vehÃculos eléctricos deben tener un flanco más resistente y un compuesto robusto (nailon o más pesado) para soportar el peso de la baterÃa y los componentes del coche.
- Reparación de daños
Todos los vehÃculos son cada vez más complejos, incluidos los vehÃculos con motor de combustión interna, en términos de caracterÃsticas de alta tecnologÃa y componentes electrónicos mucho más sofisticados que son costosos de reemplazar. Las instalaciones de reparación tienen que invertir en nuevos equipos y capacitación para trabajar en vehÃculos eléctricos. Si bien los vehÃculos con motor de combustión interna también tienen más sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), los vehÃculos eléctricos están realmente repletos de estas caracterÃsticas y son costosos de reemplazar. Los paquetes de baterÃas hacen que los vehÃculos eléctricos sean más pesados que los vehÃculos con motor de combustión interna de tamaño similar. También significa que los vehÃculos eléctricos hacen un mayor uso de materiales caros, ligeros y de alta resistencia para tratar de compensar el peso de la baterÃa. Estos materiales son costosos de reemplazar.
- Seguros y costos
En general, los vehÃculos eléctricos cuestan alrededor de un 12% más que los vehÃculos con motor de combustión interna. Debido a que los vehÃculos eléctricos son más caros tanto para comprar como para reparar, los proveedores de seguros cobran más por la cobertura. Dicho esto, los ahorros que obtenga en gasolina e incentivos fiscales podrÃan compensar con creces su costo adicional.
- Impuestos
De acuerdo con la Ley 21.505 de Almacenamiento y Electromovilidad, publicada el 21 de noviembre de 2022, quienes cuenten con vehÃculos eléctricos e hÃbridos con carga eléctrica externa, asà como otros clasificados como cero emisiones, estarán exentos del impuesto verde, asà como podrán acceder a un descuento del 100% en el permiso de circulación durante 2024 y 2025. A partir del tercer y cuarto año (p. ej. 2026 y 2027) tendrán que pagar solo el 25%; el quinto y sexto año (2028 y 2029), 50%; y el séptimo y octavo año (2030 y 2031) el 75%.