Viis võimalust oma EV sõiduulatuse maksimeerimiseks

Kahjustunud akuga EV ei sõida nii kaugele. Aku optimaalse seisundi tagamiseks soovitame järgida kahte parimat tava. Esimene on vältida äärmuslikke kõrgeid või madalaid laetusolekus (SoC). Kui lasete akul alati tühjeneda 0% -ni või laadite pidevalt 100% -ni, laguneb aku rohkem kiiremini ja selle tulemusel kannatab sõiduki sõiduulatus. Parim on hoida oma EV 10–90% laetuna – ja 100% täis laadida ainult eriti pikkade reiside puhul.

Meie teine nõuanne on kasutada kiirlaadijaid säästlikult. Kui kasutate neid liiga sageli, väheneb aku maht. Samuti on oht aku ülekuumenemiseks, mis võib juhul põhjustada tulekahju. Kia uuringud näitasid, et kaheksa aastat tavalist laadimist pikendab aku kasutusiga 10% kui kaheksa aastat kiirlaadimist. See ei tähenda, et te tohiks kunagi kiirlaadijat kasutada – need on siiski uskumatult kasulikud. Kuid ärge arvake, et saate neid kasutada ilma akut kahjustamata.

See on hea nõuanne igale autojuhile, elektrisõidukile või . Hoolimatu sõit ei ohusta ainult teisi liiklejaid – see seab ka teie aku. See kehtib eriti siis, kui tegemist on kiirendusega. On arusaadav kiusatus viia oma EV piirini – lõppude lõpuks saavutavad EV-d tippkiiruse nii kiiresti ja sujuvalt –, kuid te meeles pidama, et sõitke õrnalt. Liiga tugev gaasipedaali vajutamine mõjutab teie sõiduulatust, eriti kiirteedel.

Hea lahendus on suurel kiirusel sõites kasutada Autopiloodi või Cruise Controli. Sa oled üllatunud, kui palju nad suudavad teie valikut laiendada!

Nagu iga sõiduki puhul, vähendab EV liigne kaal sõiduulatust. See tähendab, et tuleb vältida selliseid asju nagu katuseraamid – need mõjutavad oluliselt sõiduki aerodünaamikat ega tee teie sõiduulatusest kasu! Kui autos raskeid esemeid, näiteks kotte või varustust, kaaluge enne teele asumist, kas on teie reisi jaoks tõesti vajalikud. Aja jooksul need väikesed erinevused lisanduvad!