Kas olete elektriliseks kasutamiseks valmis? Kuidas valmistuda EV-pargi üleminekuks

3 min to read

Autopargihaldurid seisavad silmitsi oma karjääri suurima väljakutsega: kuidas viia ellu edukas üleminek elektrisõidukitele (EV). See pole väike ülesanne, kuid nõuetekohase planeerimise ja sidusrühmade kaasamisega on tõeliselt jätkusuutlik laevastik käeulatuses

Mõistke neto-null-ajaskaala

EL keelab uute (ICE) sõidukite müügi alates 2035. aastast. Kuna see kuupäev läheneb, avalikustavad maailma suurimad autotootjad oma elektrisõidukite plaanid, samas kui valitsust teatavad meetmetest kasutuselevõtu koordineerimiseks. Siin on peamised hetked, millele tähelepanu pöörata.

- Honda hakkab Euroopas müüma ainult elektri- ja hübriide
- Kaheksa erinevat Nissani EV mudelit teedel
- Kõik uued Mercedese sõidukiplatvormid on mõeldud ainult elektrisõidukile
- Toyota hakkab pakkuma 70 erinevat elektrifitseeritud mudelit
- ELi eesmärk on paigaldada kiirteede äärde iga 60 km järel laadimisjaam
- 279 000 veoautode laadimispunkti kogu ELis
- Ühendkuningriigis keelati uute ICE sõidukite müük
- 70% VW Euroopa müügist tuleb selleks kuupäevaks EV-lt
- Volvo hakkab elektriautosid tootma alles kuupäevaks
- General Motors kavatseb lõpetada gaasi- ja diiselmootoriga sõidukite müügi
- EL keelab uute ICE-sõidukite müügi
- Hiina nõuab, et kõik uued sõidukid oleksid uutest energiaallikatest: elektri- ja hübriidsõidukid

Kuna toimub nii palju, on oluline edasi vaadata. Ülemineku planeerimisel arvestage elektrisõidukite turu ja laadimisinfrastruktuuri tulevase kasvuga.

Hinnake oma praegust laevastikku

Iga edukas EV üleminek algab teie praeguse olukorra üksikasjaliku hinnanguga. Millised teie sõidukitest on vanimad? Millised on kõige saastavamad? Mis on nende tüüpiline läbisõit? Kus teie sõidukit kasutatakse? Kus võiks neid süüdistada?

Need neli sammu on elektrifitseerimise teekonna hädavajalikud:

1.
Võrdlus: võrrelge autoparki sama tööstusharu sarnaste laevastikega
2.
Nõude kogumine: selge ärinõuete loend, et tagada elektrisõidukite sobivus
3.
Koguge andmeid: vaadake üle sarnaste alternatiivsete elektrisõidukite hinnad ja TCO
4.
Töötage välja stsenaariumid: kasutage samme 1–3, et teha kindlaks, millised elektrisõidukid on parimad

Siin tuleb arvestada paljude muutujatega, ja võib olla raske teada, kui valmis on teie ettevõte elektripargi jaoks. LeasePlanis oleme välja töötanud EV-pargi valmisoleku tööriista, mida on väga kasutada: peate lihtsalt esitama mõned üksikasjad oma sõidukipargi, praeguse olukorra ja EV-le ülemineku eesmärkide kohta. Teie panuse põhjal saame teile teada anda, millises elektrifitseerimise teekonna etapis teie ettevõte on, kus teil läheb hästi ja valdkonnad, millele keskenduda.

Olenemata sellest, milliseid tööriistu te kasutate, on oluline arvestada sõiduki kasutamist, liisingulepinguid, vanust ja igapäevast sõiduplaani. Kui see arusaam on paigas, teate täpselt, millal tuleks ICE sõidukid järk-järgult kasutuselt kõrvaldada ja tuua oma sõidukiparki uued EV-d.

Mõelge oma laadimisnõuetele

Kui rääkida tankimisest, siis EV-d ja eriti eLCV-d (elektrikaubikud) nõuavad rohkem etteplaneerimist kui ICE-sõidukid. Kui vaadeldakse eLCV-sid, on elektrilise kaubapargi laadimiseks kaks peamist mudelit: baasi-tagasi (RTB) ja tagasi-koju (RTH). RTB võimaldab teil hallata laadimist ühest jaoturist, kuid võrgu piirangute ja piiratud ruumi osas on võimalikke varjukülgi. RTH tähendab avaliku laadimisinfrastruktuuri kasutuselevõtmist ja/või laadimisseadmete paigaldamist töötajate koju.

Õige otsuse tegemiseks peate võimalikult paljude andmepunktidega. Peamised kaalutlused hõlmavad igapäevast läbisõitu, kasulikku koormust, sõidukis viibimise aegu ja reisimarsruute. Kogudes sõidukäitumise andmeid, saate koostada tasustamisplaani, mis vastab teie ärivajadusele ja säilitab teie klientide oodatud teenindustaseme.

Kui otsustate arendada oma laadimisinfrastruktuuri, tehke kindlasti pikaajaline plaan. Parem on oma võimsus juba praegu välja arendada, et oleksite valmis nõudluse mis tahes kasvuks tulevikus. Samuti saate elektrikute parematest pakkumistest kasu, kui ehitate korraga rohkem laadimisjaamu.

Koolitage oma töötajaid elektrisõidukite juhtimise ja hoolduse alal

Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks: arvestage oma töötajatega ametiautoga. Oma töötajate ümberõppimine on EV ülemineku oluline osa. Eelkõige peavad nad mõistma uusi maksustamispoliitikaid ja kõiki vajalikke muudatusi oma sõidukäitumises. Täiendav koolitus elektrisõidukite juhtimise ja hoolduse parimate tavade kohta on samuti väärtuslik (ja rahustav) töötajale, kes pole kunagi varem elektrisõidukit juhtinud.

Nagu kõigi teiste sidusrühmade puhul, peavad töötajad olema protsessi algusest peale , mõistma muutuse vajadust ja mõistma kõike, mida neilt oodatakse. Võti? Suhtlemine! Õige sisekommunikatsioonistrateegia väljatöötamine viib teie sõidukipargi elektrifitseerimise teel eduni.

Kas soovite teada, kuidas LeasePlan saab teie elektrisõidukite pargi üleminekul aidata?

Meie neto-null-kohustus

LeasePlan juhib üleminekut heitmevabale mobiilsusele ja on seadnud endale eesmärgiks saavutada 2030. aastaks oma rahastatud sõidukipargist nulli väljalasketoru heitkogust. EV100 – tulevikku vaatavate ettevõtete globaalse algatuse asutajaliikmena, kes on pühendunud kiirendama üleminekut elektrisõidukitele, on säästev liikuvus kõige selle keskmes, mida me teeme.

Published at 11. oktoober 2022

11. oktoober 2022