Zones de basses émissions en Europe : où votre véhicule peut-il encore circuler ?

Londres (Royaume-Uni) Le Grand Londres est une zone à très faibles émissions (ULEZ), et la restriction s’applique à tout moment. Vous souhaitez entrer dans la ville en voiture ? Vous devez respecter plusieurs normes minimales : les véhicules à essence sont actuellement soumis à la norme Euro 4 et les modèles diesel à la norme Euro 6. Si votre véhicule ne satisfait pas à cette norme, vous devez payer une taxe environnementale.

Attention : tous les véhicules étrangers doivent s’enregistrer auprès de Transport for London (TFL), même s’ils sont totalement conformes aux normes minimales. À défaut, vous vous exposez à une amende.

<blok 2=""><strong> Paris (France)</strong> <br> En France, il faut une vignette environnementale (Crit'air) pour circuler dans les zones à faibles émissions telles que le Grand Paris. Vous devez la coller sur le pare-brise de votre véhicule pour indiquer la catégorie environnementale à laquelle il appartient. Depuis le 1er janvier 2025, seuls les véhicules munis d’une vignette Crit'air 2, 1 ou 0 peuvent accéder à la zone à faibles émissions de Paris à certains moments. Les restrictions s’appliquent alors du lundi au vendredi de 8 heures à 20 heures (à l’exception des jours fériés).<br> <br> <blok 3=""><strong> Madrid (Espagne)</strong> <br> Madrid dispose d’une zone de basses émissions permanente. Elle est divisée en deux zones, chacune soumise à des conditions différentes. Là encore, il faut une vignette environnementale (au moins une vignette B) pour pouvoir entrer en ville. Il n’est malheureusement pas encore possible de demander une vignette environnementale espagnole pour les véhicules immatriculés à l’étranger. Ce qui ne veut pas dire que vous devez rester chez vous : une vignette environnementale danoise, allemande, française ou autrichienne est également valable en Espagne. La procédure est un peu contraignante, mais elle vous permet de vous rendre à Madrid au volant de votre véhicule essence ou diesel. <br> <br> <blok 4=""> <strong>Lisbonne (Portugal)</strong> <br> La LEZ de Lisbonne est divisée en deux sections : la Zone 1 et la Zone 2. Les restrictions s’appliquent les jours ouvrables, de 7 heures à 21 heures. Les véhicules doivent respecter la norme d’émission Euro 3 dans la Zone 1 et la norme Euro 2 dans la Zone 2. Les deux zones environnementales sont clairement délimitées par des panneaux de signalisation. Il n’est pas nécessaire d’enregistrer votre véhicule au préalable ou de demander une vignette environnementale.<br> <br> <blok 5=""><strong> Amsterdam (Pays-Bas)</strong><br> La zone à faibles émissions d’Amsterdam concerne uniquement les véhicules diesel. Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules diesel qui appartiennent à la classe d’émission 4 ou à une classe inférieure ne sont plus autorisés à circuler dans la zone située à l’intérieur du Ring A10. Aucune restriction ne s’applique encore aux voitures à essence, quelle que soit leur classe d’émission. Les véhicules qui ne respectent pas les normes environnementales et qui circulent malgré tout dans la zone écopent immédiatement d’une amende. <br> <br> <blok 6=""><strong> Berlin (Allemagne)</strong><br> Les zones de basses émissions en Allemagne, notamment celle de Berlin, reposent sur un système de vignettes. Tout véhicule qui pénètre dans la LEZ de Berlin doit être muni d’une vignette verte. Pour les véhicules diesel, cette vignette atteste leur conformité à la norme minimale Euro 4. Les véhicules à essence doivent quant à eux respecter la norme minimale Euro 1. Votre véhicule ne satisfait pas à ces normes ? Vous pouvez l’équiper d’un filtre à particules. Cette LEZ est active à tout moment et s’applique aussi aux véhicules étrangers. <br> <br> <blok 7=""><strong> Rome (Italie)</strong><br> L’ensemble de la ville de Rome fait partie de la « Fascia verde » (ceinture verte). Du lundi au samedi, elle n’est accessible qu’aux véhicules essence et diesel qui satisfont au moins à la norme Euro 4. En hiver, les règles applicables aux véhicules diesel sont plus strictes (Euro 6 au minimum). Vous devez faire enregistrer votre véhicule pour accéder au centre-ville. Rome organise également plusieurs « dimanches écologiques » : la ville est alors interdite à tous les véhicules équipés d’un moteur thermique. <br> <br> <blok 8=""><strong> Oslo (Norvège)</strong> <br> En cas de niveau de pollution atmosphérique élevé, la capitale norvégienne peut interdire l’accès à tous les véhicules diesel, à l’exception de certains grands axes. Les péages urbains peuvent aussi être temporairement revus à la hausse. L’interdiction applicable aux véhicules diesel concerne aussi les véhicules étrangers. <br> <strong><br> </strong><blok 9=""><strong> Copenhague (Danemark)</strong><br> Seuls les véhicules diesel équipés d’un filtre à particules ou conformes à la norme Euro 5 au moins sont autorisés à pénétrer dans la LEZ de Copenhague. Les règles s’appliquent aussi aux véhicules étrangers. À noter que les véhicules étrangers équipés d’un filtre à particules doivent s’enregistrer s’ils veulent circuler dans la LEZ. <br> <br> <blok 10=""> <strong>Stockholm (Suède)</strong><br> La Suède utilise des zones environnementales de classe 1, 2 et 3 pour indiquer quels véhicules sont autorisés à quel endroit. À Stockholm, c’est la classe environnementale 2 qui est en vigueur. Concrètement ? Les véhicules à essence doivent au moins satisfaire à la norme Euro 5 et les véhicules diesel à la norme Euro 6. Ces règles concernent aussi les véhicules étrangers. <br> <br> <blok 11=""> Ce tour d’horizon complet vous permettra de préparer correctement votre périple.<br> <br> Bonne route ! </blok></blok></blok></blok></blok></blok></blok></blok></blok></blok>