Comparaison des coûts: électrique vs thermique

L’écart de coût entre les voitures électriques et les voitures à moteur à combustion interne (MCI) se réduit chaque année et, dans certains cas, utiliser un véhicule électrique coûte moins cher. Impossible de faire l’impasse sur le coût total de possession (Total Cost of Ownership, TCO) lorsque l’on compare les coûts. Certains éléments de coût sont plus chers pour les véhicules électriques, comme les pneus, tandis que d’autres sont beaucoup moins chers, comme l’énergie. Cependant, de nombreux facteurs influencent ces économies. Le TCO est constitué des éléments de coût suivants.

Quels sont les éléments de coût?

  1. Dépréciation

    La dépréciation des voitures électriques est plus importante que celle des véhicules MCI. Avec un véhicule électrique en leasing, le montant que vous payez est basé sur le taux de dépréciation attendu. Dans le cas des voitures électriques, en plus de vous faire profiter de mensualités moins élevées, le leasing de véhicules électriques vous protège également contre les aléas de l’évolution technologique dans le domaine. Il est presque certain que les véhicules électriques seront plus sophistiqués à la fin d’un leasing de deux, trois ou quatre ans. À la fin de votre contrat, il vous suffit de restituer la voiture et de souscrire un nouveau contrat de leasing pour un véhicule électrique flambant neuf doté des dernières technologies, sans vous soucier du risque de dépréciation.

  2. Coûts de l’énergie et du carburant

    Recharger votre voiture chez vous fera également grimper votre facture d’électricité, mais le montant à payer dépendra de facteurs tels que le moment où vous rechargez votre véhicule et l’endroit où vous vivez. Les coûts de l’électricité peuvent varier considérablement d’une région à l’autre. Gardez à l’esprit que recharger votre voiture pendant la nuit peut vous faire économiser jusqu’à 30% sur votre recharge. Recharger votre véhicule sur une borne de recharge publique est généralement plus coûteux que la recharge à domicile. Le coût de recharge de votre voiture électrique sur une borne de recharge publique dépend du réseau de bornes de recharge et de leur emplacement. De nombreuses collectivités locales proposent un mode de facturation à la session pour les bornes de recharge situées sur la voirie. Le coût des bornes de recharge publiques varie également en fonction de la puissance.

  3. Entretien

    Les coûts d'entretien et de réparation des groupes motopropulseurs électriques et électrifiés sont inférieurs à ceux des groupes motopropulseurs MCI pour toutes les tailles de véhicules, par rapport au prix du véhicule. D’après notre rapport sur le TCO, ces coûts sont 11% moins élevés pour les véhicules électriques que pour les véhicules MCI. Les voitures électriques ont beaucoup moins de pièces mobiles que les MCI, ce qui explique pourquoi leurs coûts d’entretien sont beaucoup moins élevés que ceux des véhicules MCI. Malgré cela, les véhicules électriques nécessitent quand même une maintenance régulière qui occasionne des coûts, par exemple pour les pneus et les freins, pour le pare-brise, pour les balais d’essuie-glace et le liquide lave-glace, pour la réparation ou le remplacement de la batterie (cas rare!) ou pour l’usure générale.

  4. Pneus

    Il est important de noter que les pneus des véhicules électriques doivent également supporter le poids des batteries. Par conséquent, ces pneus doivent avoir une construction solide et être constitués d’un matériau pneumatique robuste. Les pneus pour véhicules électriques doivent avoir un flanc plus solide et être composés d'un matériau robuste (nylon ou plus lourd) pour supporter le poids de la batterie et des composants de la voiture.

  5. Réparation des dommages

    Les fonctionnalités de hautes technologies et les composants électroniques de tous les véhicules, y compris ceux à MCI, sont de plus en plus complexes et sophistiqués, et leur remplacement est coûteux. Les ateliers de réparation doivent investir dans de nouveaux équipements et de nouvelles formations pour travailler sur les véhicules électriques. Si les véhicules à moteur à combustion interne comportent davantage de systèmes avancés d’aide à la conduite, les véhicules électriques regorgent de ces fonctionnalités, et les coûts de remplacement sont élevés. En raison de leurs batteries, les véhicules électriques sont plus lourds que les véhicules à moteur à combustion interne de même taille. Cela signifie également que les véhicules électriques utilisent davantage de matériaux coûteux, légers et très résistants pour essayer de compenser le poids de la batterie. Le remplacement de ces matériaux est coûteux.

  6. Assurance et coûts

    En Suisse, le coût de l’assurance des voitures électriques est généralement le même que celui des véhicules à moteur à combustion interne. Cela dit, les économies que vous réalisez sur l’essence et les incitations fiscales pourraient largement compenser les coûts supplémentaires.

  7. Taxes

    La plupart des cantons proposent des réductions fiscales ou des incitations financières pour les véhicules électriques. Selon le canton et la municipalité, il peut s’agir de contributions à l’achat, d’une exonération partielle de la taxe annuelle sur les véhicules à moteur ou de contributions à l’installation d’une borne de recharge.

Est-il moins cher de rouler avec un véhicule électrique qu’avec un véhicule MCI?

Les coûts de carburant et d'entretien des véhicules électriques sont les principaux facteurs qui font baisser leur TCO. Selon des recherches menées par Ayvens, dans la plupart des cas en Europe, si on calcule les coûts sur les quatre premières années de possession pour un kilométrage annuel de 30 000 km, le coût total des véhicules électriques est déjà moins élevé que celui des véhicules MCI.

Télécharger le whitepaper

Nous sommes heureux de vous aider.

Notre équipe d'experts est disponible pour répondre à toutes vos questions.
Press

ALD Automotive I LeasePlan Suisse dévoile sa nouvelle marque de mobilité mondiale

ALD Automotive I LeasePlan Suisse dévoile sa nouvelle marque de mobilité mondiale
19 novembre - 4 min de lecture
Cost optimisation

Examining total cost of ownership: electric vs internal combustion engine vehicles

The automotive industry is undergoing a profound transformation, with electric vehicles (EVs) no lo…
21 mai - 1 min de lecture
Trends

Why OEMs can't take their foot off the BEV gas pedal

On the 23rd of April, Ayvens hosted a client webinar delving into the macroeconomic factors influen…
30 avril - 3 min de lecture
Driver safety

Inspiring inclusion through vehicle design and testing

While you may see your car as a gender-neutral mobility tool, that couldn’t be further from the tru…
08 mars - 3 min de lecture
Press

Semaine internationale des femmes

Alors qu’Ayvens & ALD | LeasePlan continue à célébrer la Semaine internationale des femmes, nous so…
08 mars - 2 min de lecture
Cost optimisation

Cost saving tips for LCV fleets

In the world of commercial transportation, effectively managing a fleet of light commercial vehicle…
05 février - 3 min de lecture
Sustainability

Les meilleurs véhicules électriques attendus en 2024

Vous souhaitez passer à une voiture 100% électrique? Vous vous demandez quel véhicule électrique vo…
16 janvier - 4 min de lecture
Sustainability

En route vers la durabilité: véhicules électriques à batterie vs voitures hydrogènes

Le monde est arrivé à un point critique pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutte…
14 janvier - 2 min de lecture

FAQ sur les coûts

Qu'est-ce que le TCO ? TCO est un acronyme pour "coût total de possession". Le coût total de possession prend en compte les coûts totaux (directs et indirects) du fonctionnement d'un véhicule et pas seulement le coût d'achat ou d'investissement initial.Quels sont les coûts (VE vs MCI) ? Les catégories de coûts pour les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne sont les mêmes. Les deux types de véhicules ont une dépréciation, une assurance, un entretien, des dépenses énergétiques et plus encore. Les différences de coût se résument aux différences dans chacune de ces catégories.Y-a-t-il des différences dans l'entretien (VE vs MCI) ? Les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles que les véhicules avec moteur à combustion interne et nécessitent donc moins d'entretien. Mais moins d'entretien ne veut pas dire pas d'entretien du tout ! Gardez à l'esprit l'entretien de votre VE pour éviter bien des tracas à long terme.

Nous sommes heureux de vous aider.

Notre équipe d'experts est disponible pour répondre à toutes vos questions.