Tesla Model Y

Grande Autonomie

La meilleure affaire automobile de 2021
Créée pour offrir l'excellence

Créée pour offrir l'excellence

Elon Musk pense que sa Tesla Model Y pourrait être la voiture ou le véhicule de tout type le plus vendu au monde. Des ventes soutenues sont déjà signalées aux États-Unis et en Chine, les marchés de lancement de la Y. Les clients européens pourront décider si l'EV mettra le Y dans "sexy" (après S, 3, X) lorsque les livraisons commenceront en septembre 2021.

Jusqu'à présent, il y a beaucoup de choses à aimer. Reprenant le châssis, l'intérieur et le groupe motopropulseur de la petite Model 3, la Tesla Model Y 2021 ajoute le style SUV de la Model X, ainsi que de l'espace supplémentaire pour les bagages et une troisième rangée de sièges en option pour se situer dans le milieu de gamme. Spacieux, élégant et efficace. Vérifier, vérifier et vérifier.

Conçue pour le confort

Conçue pour le confort

La Model Y sera lancée en version Long Range sur la plupart des marchés, suivie de la version Performance en 2022 (seule la Chine dispose pour l'instant du modèle Standard Range, plus économique). À la fois SUV et œuf, le modèle Y se distingue par le nez distinctif de la marque. Après une année de #WFH, l'intérieur caverneux mais minimaliste rend le temps passé dans la voiture plus attrayant que jamais - et offre suffisamment d'espace pour deux sièges supplémentaires.

Le toit panoramique accentue la sensation d'espace, et l'accent est mis sur le confort avec des sièges chauffants, une climatisation automatique bizone et une sellerie en simili-cuir. L'électronique est essentielle mais pas excessive, avec un écran tactile de 15 pouces, un chargeur sans fil et un système audio à 15 haut-parleurs (plus un port USB dans la boîte à gants), ainsi qu'un système de divertissement et des jeux vidéo intégrés. Comme pour un smartphone, les mises à jour logicielles sont envoyées par voie hertzienne.

Configurée pour la performance

Configurée pour la performance

Solidement ancrée au milieu de la gamme Tesla, la Model Y est une solide bête de somme dotée d'une excellente maniabilité. Alors que la version Performance de l'année prochaine offre une suspension abaissée, une vitesse de pointe plus élevée et une accélération plus rapide, la version Long Range maximise l'autonomie tout en économisant 6 000 euros.

Les conducteurs devront se contenter d'un 0-100 de 5,1 secondes pour la version Long Range, contre 3,7 secondes pour la version Performance, mais ils bénéficieront d'une plus grande autonomie. Toutes deux disposent d'une batterie de 75 kWh avec 19 minutes de charge rapide.

Comme toutes les Teslas, l'agile Model Y a un centre de gravité bas et d'excellentes notes de sécurité. En sortie de salle d'exposition, la Model Y est équipée du système de conduite semi-autonome Autopilot de Tesla, ainsi que de la détection des piétons et de l'assistance au maintien de la trajectoire, mais des options sont disponibles, telles que le stationnement automatique et la fonction Summon. Dans l'ensemble, la Model Y offre aux conducteurs le meilleur de Tesla dans un ensemble intelligent.

Grande Autonomie (2021)

  • SUV/siègesJusqu'à 7
  • Autonomie de charge (WLTP)420 km
  • Accélération (de 0 à 100 k/h)5,1 s
  • TransmissionTransmission intégrale
  • Capacité de la batterie75 kWh
  • Charge rapide(42→336 km) 19 min

Performance (2022)

  • SUV/siègesJusqu'à 7
  • Autonomie de charge (WLTP)400 km
  • Accélération (de 0 à 100 k/h)3.7 s
  • TransmissionTransmission intégrale
  • Capacité de la batterie75 kWh
  • Charge rapide(40→320 km) 19 min

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Principales questions concernant la conduite électrique

Qu'est-ce qu'un véhicule entièrement électrique ? Un véhicule électrique, aussi appelé VE, utilise un ou plusieurs moteurs électriques ou moteurs de traction pour avancer. L'énergie utilisée est stockée dans la batterie, dont on « refait le plein » à une borne de recharge (à domicile, au bureau ou dans les lieux publics).De quoi ai-je besoin pour recharger mon véhicule électrique ? Pour recharger votre véhicule électrique, vous aurez besoin d'une station de charge ainsi que d'un câble et d'une carte de chargement.Combien de kilomètres puis-je parcourir avec une batterie complètement chargée ? Une batterie de 40 kW entièrement chargée aura une autonomie de 200 à 250 kilomètres, mais cette distance pourra être allongée en adoptant une conduite souple. La vitesse est le facteur le plus gourmand en énergie électrique ; il est donc recommandé de respecter les limites de vitesse. D'autres facteurs peuvent également affecter votre autonomie : - des températures élevées ou basses (entraînant un fonctionnement continu de la climatisation/du chauffage) - une conduite (un peu trop) sportive - un fort vent de face - une voiture très chargée - rouler en montée pendant une durée prolongée Un véhicule électrique nécessite-t-il un entretien différent de celui d'un véhicule thermique ? Un véhicule électrique nécessite moins d'entretien. En effet, son moteur comporte moins de pièces mobiles que celui d'une voiture à combustion, réduisant ainsi son usure. Finis également les vidanges d'huile, les boîtes de vitesse et les gaz d'échappement. De plus, les freins s'usent moins rapidement grâce au freinage régénératif.Les véhicules électriques sont-ils sûrs ? Les véhicules électriques sont homologués pour tous les facteurs de sécurité, à l'instar des véhicules classiques. En cas de collision, il se peut que certaines pièces reçoivent une charge active ou qu'un court-circuit électrique provoque un incendie, bien que les mesures de sécurité et la fabrication aient limité ce risque au strict minimum.Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ? Cela dépend d'un certain nombre de facteurs : le type de véhicule, le niveau de la batterie, la vitesse de charge de votre véhicule et le type de borne de recharge utilisée. Il vous faudra compter environ 10 heures si vous chargez votre véhicule à l'aide d'une prise de courant standard contre 2 à 4 heures en utilisant une borne de recharge publique. Avec un chargeur rapide (que vous trouvez principalement sur les autoroutes), votre batterie atteindra 80 % de charge en 30 minutes. Cependant, n'oubliez pas que l'utilisation de chargeurs rapides coûte plus cher que les bornes de recharge standard.Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ? Cela dépend de l'endroit où vous chargerez votre véhicule. Les bornes de recharge domestiques sont en principe les plus économiques. Le véhicule électrique moyen consomme 15 à 20 kWh aux 100 km. Si vous payez 0,25 €/kWh et que vous parcourez en moyenne 15 000 km par an, vos frais de recharge se situeront entre 563 € et 750 € par an. Dans un lieu public en revanche, le tarif est déterminé par l'opérateur de la borne de recharge. Des frais de mise en service et un tarif dégressif sont souvent facturés en supplément des frais de recharge. Sur www.plugsurfing.com, vous trouverez une vue d'ensemble des bornes de recharge disponibles en Belgique et en Europe, y compris le prix au kWh.