SUV Mercedes EQE
Une nouvelle étoile au firmament
- Jusqu'Ã 590Â km d'autonomie
- Puissance de sortie de 300Â kW (EQEÂ 500Â 4MATIC)
- Trois versions, dont deux avec transmission intégrale
La constellation électrique de Mercedes-Benz continue de se développer. Le SUV EQE est le septième véhicule électrique de la marque. Le modèle mise tout particulièrement sur son caractère pratique et sa dynamique de conduite. En termes d'autonomie, la version la plus efficace atteint presque les 600 km.
Une nouvelle étoile au firmament
Le SUV Mercedes EQE fait honneur à la famille des modèles EQ. De la position des rétroviseurs latéraux, aux poignées de portes encastrées, jusqu'au pare-brise incliné qui se fond harmonieusement dans la calandre arrondie de la voiture, une chose est claire : la conception du véhicule a reposé en grande partie sur l'aérodynamisme.
Tout comme le modèle EQE, le SUV EQE adopte la nouvelle plateforme électrique et les innovations du EQS et du SUV EQS. Avec un empattement de 3 030 mm, le véhicule offre beaucoup d'espace intérieur. Enfin, l'hyper-écran, introduit sur l'EQS et disponible en option, vous laissera bouche bée et vous permettra de profiter d'une largeur d'écran de 141 centimètres, grâce aux trois écrans intégrés. En revanche, même sans cet hyper-écran, le système d'infodivertissement MBUX reste à la pointe de la technologie et bénéficie de mises à jour OTA.
Priorité à la dynamique de conduite
La direction des roues arrière du SUV EQE constitue un autre élément technique digne d'attention. À basse vitesse, les roues arrière pivotent légèrement vers l'extérieur, réduisant considérablement le cercle de virage. Cependant, à des vitesses plus élevées, elles pivotent avec les roues avant pour une meilleure stabilité.
De plus, la transmission intégrale 4MATIC, avec fonction Torque Shift, permet une distribution continue du couple moteur entre les moteurs électriques arrière et avant. Pour des raisons d'efficacité, le moteur avant peut être découplé. En revanche, les deux sources d'alimentation fonctionnent conjointement pour assurer une puissance totale ou une conduite dynamique. La suspension pneumatique Airmatic avec amortissement adaptatif ADS+, disponible en option, propose un confort de conduite optimal. Elle peut également relever la voiture de 30 millimètres à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h pour un meilleur débattement des roues.
Des modèles à foison
La version d'entrée de gamme EQE 350+ bénéficie d'une transmission arrière grâce à un moteur électrique de 215 kW (292 ch). Pour une version avec un moteur électrique supplémentaire à l'avant, préférez le modèle EQE 350 4MATIC. Cette version à transmission intégrale possède la même puissance globale mais permet un gain de 200 N·m, pour un total de 765 N·m. À l'exception des 2 versions AMG, le modèle EQE 500 4MATIC est le plus puissant SUV EQE. Il garantit des performances fluides avec 300 kW ou 408 ch et 858 N·m.
Quelle que soit la version du véhicule, la batterie affiche une puissance nette de 90,6 kWh. La charge rapide peut être effectuée à des vitesses allant jusqu'à 170 kW. La voiture peut donc atteindre 220 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes. La charge en courant alternatif de 11 kW fait partie de l'équipement de base. Il est toutefois possible de commander un chargeur embarqué de 22 kW en supplément. À ce propos, Mercedes-Benz propose une garantie de 10 ans ou de 250 000 kilomètres sur la batterie, ce qui est plus que la plupart de ses concurrents. Mercedes affirme que le SUV EQE à propulsion dispose d'une autonomie maximale de 480 à 590 kilomètres et que celle du EQE 350 4MATIC atteint 459 à 558 kilomètres. Avec une batterie complètement chargée, le modèle EQE 500 devrait pouvoir parcourir de 460 à 547 kilomètres.
