La Tesla Model Y : un SUV électrique performant et élégant
Construit pour le succès
Elon Musk pense que sa Tesla Model Y pourrait être la voiture ou le véhicule de tout type le plus vendu au monde. Des ventes soutenues sont déjà enregistrées aux États-Unis et en Chine, les marchés de lancement de la Y. Les clients européens pourront décider si le VE mettra le Y dans "sexy" (après S, 3, X) lorsque les livraisons commenceront en septembre 2021.
Jusqu'à présent, il y a beaucoup de choses à aimer. Reprenant le châssis, l'intérieur et le groupe motopropulseur de la petite Model 3, la Tesla Model Y 2021 ajoute le style SUV de la Model X, ainsi qu'un espace supplémentaire pour les bagages et une troisième rangée de sièges en option pour se situer dans le milieu de gamme. Spacieuse, élégante et efficace.
Conçu pour le confort
La Model Y sera lancée en version Long Range sur la plupart des marchés, suivie de la version Performance en 2022 (seule la Chine dispose pour l'instant du modèle Standard Range, plus économique). À la fois SUV et œuf, le modèle Y se distingue par le nez distinctif de la marque. Après une année de #WFH, l'intérieur caverneux mais minimaliste rend le temps passé dans la voiture plus attrayant que jamais - et offre suffisamment d'espace pour deux sièges supplémentaires.
Un toit panoramique accentue la sensation d'espace, et l'accent est mis sur le confort avec des sièges chauffants, une climatisation automatique bizone et une sellerie en simili-cuir. L'électronique est essentielle mais pas excessive, avec un écran tactile de 15 pouces, un chargeur sans fil et un système audio à 15 haut-parleurs (plus un port USB dans la boîte à gants), ainsi qu'un système de divertissement embarqué et des jeux vidéo. Comme pour un smartphone, les mises à jour logicielles arrivent par voie hertzienne.
Configuré pour la performance
Solidement ancrée au milieu de la gamme Tesla, la Model Y est une solide bête de somme dotée d'une excellente maniabilité. Alors que la version Performance de l'année prochaine offre une suspension abaissée, une vitesse de pointe plus élevée et une accélération plus rapide, la version Long Range maximise l'autonomie tout en économisant 6 000 euros.
Les conducteurs devront se contenter d'un 0 à 100 en 5,1 secondes pour la version Long Range, contre 3,7 secondes pour la version Performance, mais ils bénéficieront d'une plus grande autonomie. Les deux modèles sont dotés d'une batterie de 75 kWh avec un temps de charge rapide de 19 minutes.
Comme toutes les Teslas, l'agile Model Y a un centre de gravité bas et d'excellentes notes de sécurité. La Model Y est livrée avec le système de conduite semi-autonome Autopilot de Tesla, ainsi qu'avec la détection des piétons et l'assistance au maintien de la trajectoire, mais des options sont disponibles, telles que le stationnement automatique et la fonction Summon. Dans l'ensemble, la Model Y offre aux conducteurs le meilleur de Tesla dans un ensemble intelligent.
Longue distance (2021)
- SUV/SiègesUp to 7
- Autonomie électrique (WLTP)420 km
- Accélération (0-100k/h)5.1 sec
- Groupe motopropulseurAWD
- Capacité de la batterie75.0 kWh
- Temps de charge rapide(42→336 km) 19 min
Performance (2022)
- SUV/SiègesUp to 7
- Autonomie électrique (WLTP)400 km
- Accélération (0-100k/h)3.7 sec
- Groupe motopropulseurAWD
- Capacité de la batterie75.0 kWh
- Temps de charge rapide(40→320 km) 19 min