Crédit Mobilité : l’autre manière de décarboner la mobilité d’entreprise
La semaine dernière, nous décortiquions ensemble les grandes orientations de la future Stratégie Nationale Bas Carbone de la France. C’est peu dire qu’il va falloir accélérer vigoureusement la décarbonation de la mobilitépour atteindre les objectifs ambitieux qui y figurent.
Rappelons que le texte prévoit une réduction des émissions nationales de 50% d’ici 2030 (par rapport à 1990).
Parmi les outils à la disposition des entreprises, outre l’électrification des flottes, le Crédit Mobilité réunit le triple intérêt de bénéficier à l’entreprise, aux collaborateurs, et à la planète. Pourtant, force est de constater que ce type de dispositif reste encore assez méconnu.
Tentons ici de comprendre ce paradoxe.
Qu'appelle-t-on Crédit Mobilité
Avec le Crédit Mobilité, les collaborateurs passent de la voiture de fonction à la mobilité de fonction. Comment ça marche ?
Avec ce dispositif, le salarié peut choisir de renoncer à son véhicule de fonction et bénéficier « en échange » d’un « budget mobilité ». Ce budget est ensuite utilisable pour financer ses déplacements professionnels ou privés.
Le Crédit Mobilité peut être partiel : le salarié remplace son véhicule actuel par un modèle de catégorie inférieure assorti d’un budget mobilité complémentaire.
Le Crédit Mobilité peut également être total : le salarié renonce alors complètement au véhicule de fonction au profit d’un budget mobilité. Ce budget mobilité permettra au collaborateur d’accéder à tout un ensemble de mobilités, définies par l’entreprise : transport en commun, train, mobilités partagées, véhicule de location courte durée ou autopartage…
Ce dispositif est particulièrement adapté à des collaborateurs intéressés à la multi-mobilité et ayant un usage assez limité de leur véhicule de fonction. Avec le budget mobilité, ils ne sont plus dépendants d’un seul mode, à savoir la voiture.
Généralement, le budget s’établit (pour un crédit Mobilité total) entre 3 000 euros et 6 000 euros annuels (voire parfois plus dans certains cas). Si le montant peut varier selon le coût total du véhicule de fonction (coûts directs et indirects) auquel le salarié renonce, c’est bien l’entreprise qui fixe librement son montant.
Cette solution innovante permet à l’entreprise d’élargir son offre de mobilité. On passe d’une logique de possession qui démultiplie le nombre de véhicules à une logique d’usage. Avec le Crédit Mobilité, la mobilité devient flexible et agile et répond efficacement à tous les besoins de mobilité.
Quels sont les atouts du Crédit Mobilité
Le Crédit Mobilité est un outil gagnant-gagnant :
Gagnant pour les entreprises qui améliorent leur marque employeur pour attirer des talents, et fidéliser leurs collaborateurs. Le Crédit Mobilité permet aussi de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. En effet, l’outil encourage le report modal vers les mobilités durables.
Gagnant pour les collaborateurs qui disposent de multiples solutions de mobilités adaptées à chaque besoin. Sur le plan opérationnel, le recours à une solution comme MOVE permet de faciliter la mise en œuvre : l’entreprise dispose d’une plateforme pour paramétrer et gérer son dispositif de Crédit Mobilité, et les utilisateurs bénéficient d’une carte et d’une application de mobilité pour régler leurs déplacements personnels et professionnels.
Par ailleurs, le Crédit Mobilité garantit une conduite du changement progressive. En effet, chaque collaborateur éligible décide s’il souhaite opter ou non pour le dispositif. C’est donc un outil fondé davantage sur l’incitation plutôt que sur la contrainte.
Comment accélérer le déploiement du Crédit Mobilité
Donner de la visibilité au dispositif
Si les très grandes entreprises commencent à connaître et à utiliser le Crédit Mobilité, le dispositif demeure relativement confidentiel pour les entreprises de taille inférieure.
Les communications officielles des pouvoirs publics promeuvent davantage le Forfait Mobilités Durables pour encourager le passage aux mobilités durables (dispositif concernant uniquement les déplacements domicile-travail pour les personnes ne bénéficiant pas d’un véhicule de fonction).
Des efforts de communication et de pédagogie pourraient être entrepris pour faire connaître l’existence et les atouts du Crédit Mobilité.
Faire évoluer la fiscalité
Une tribune1 publiée le 4 novembre dans les Echos, invite le gouvernement à faire évoluer la fiscalité du Crédit Mobilité.
Pour que le Crédit Mobilité devienne encore plus attractif, les auteurs souhaitent qu’il bénéficie d’un régime fiscal dédié, à minima aligné sur celui du véhicule de fonction. A l’heure où la décarbonation s’impose à nous, la fiscalité doit encourager le déploiement des mobilités alternatives en entreprise.
Une bonne initiative qui ne devrait que renforcer encore l’intérêt porté au Crédit Mobilité.
1https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/opinion-transports-la-fiscalite-freine-le-credit-mobilite-2129563
