Mobilité bas carbone : TOP 10 des capitales européennes
Comment concilier la liberté de se déplacer quotidiennement et les limites planétaires ?
En Europe, certaines métropoles redéfinissent avec audace le partage de l’espace public et réinventent la mobilité du quotidien.
Quelles villes se distinguent particulièrement en matière de transports verts ?
Découvrons dans cet article le TOP 10 des capitales européennes pionnières qui innovent pour verdir la mobilité. Profitons de ce palmarès pour mettre en lumière des initiatives qui réinventent notre manière de nous déplacer en ville.
Quels critères pour classer les villes ?
Des chercheurs ont réalisé un palmarès dans le cadre du congrès mondial Smart City Expo qui s’est tenu du côté de Barcelone en novembre dernier.
Au-delà du classement que nous dévoilons ci-dessous, intéressons-nous aux 9 critères retenus. Qu’appelle-t-on des « transports verts » dans une ville ? Pourquoi considérer une ville plus vertueuse qu’une autre ?
Les critères retenus par les chercheurs valorisent les solutions qui décarbonent les villes et réduisent la pollution atmosphérique. Sont notamment mis en avant :
- L’électrification des véhicules (nombre de véhicules électriques en circulation et nombre de bornes publiques de recharge)
- La place donnée aux vélos (kilomètres de pistes cyclables et nombre d’entreprises de vélos partagés)
- L’accessibilité et l’électrification des transports en commun (nombre de bus électriques et niveaux tarifaires)
Le classement prend aussi en compte un résultat des politiques publiques en matière de mobilités durables : la qualité de l’air.
Ces critères sont évidemment pondérés et indexés sur la taille de la ville pour permettre une comparaison équitable.
En résumé, les chercheurs distinguent les villes qui encouragent l’électrification des usages, investissent dans les mobilités partagées, tout en encourageant les mobilités actives comme le vélo.
Cette approche multicritères démontre aussi qu’il n’existe pas qu’un type de mobilité idéale pour se déplacer en ville, mais une combinaison de solutions durables pour répondre efficacement à tous les besoins de mobilité.
TOP 10 des capitales européennes !
Londres, Amsterdam et Vienne composent le podium des capitales européennes aux transports les plus verts.
La ville de Paris n’arrive qu’en 6ème position.
Londres l’emporte grâce à son avance en matière d’électrification (véhicules particuliers, bornes et bus). Les bus sont notamment les plus électrifiés d’Europe et Londres vise une flotte de bus 100% électrique d’ici 2034.
Le résultat est plus attendu pour Amsterdam reconnue comme capitale du vélo. Il suffit de déambuler dans le centre historique pour ressentir l’importance de la culture vélo dans les habitudes de vie des Néerlandais.
Enfin, Vienne complète le podium avec des résultats assez homogènes sur l’ensemble des critères. Son réseau de transport en commun (bus, métro, tramway) est considéré comme étant particulièrement bien interconnecté, ce qui facilite les déplacements multimodaux.
Les orientations de la ville de Paris sont saluées, notamment sa politique en faveur du vélo, mais la capitale française est pénalisée par la pire qualité de l’air du TOP 10 listé ci-dessus.
Quelles sont les initiatives qui émergent de cette étude ?
En parallèle de ce classement quantitatif, des résultats plus qualitatifs sont aussi communiqués pour inspirer d’autres métropoles à s’engager dans les mobilités durables. En effet, le congrès Smart City cherche à créer une émulation et un partage des bonnes pratiques entre métropoles européennes.
- Oslo : la ville bénéficie de l’avance considérable prise par la Norvège en matière d’électrification des véhicules. Avec un parc automobile composé d’environ 80% de véhicules électriques, la capitale est la leader incontestable de la mobilité électrique en Europe.
- Luxembourg : depuis 2020, tous les transports publics (bus, train et tramway) sont gratuits sur l’ensemble du territoire.
- Helsinki : la capitale de la Finlande a le ratio le plus élevé de kilomètres de pistes cyclables par habitants. Ces pistes sont particulièrement bien pensées car elles relient les centres économiques, les espaces verts et les lieux d’habitation. Elles forment un continuum qui rend le déplacement à vélo fluide et efficace.
Des résultats à considérer et à amplifier
L’Europe affiche des ambitions fortes en matière de décarbonation. Avec son plan Fit 55, la Commission Européenne vise une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55% d’ici 2030 (par rapport à 1990, année de référence). Le plan Fit 55 est doté d’un volet mobilité qui a pour mission « d’accélérer le déploiement de modes de transport à faibles émissions ».
Ce classement démontre que la mobilité dans les métropoles européennes évolue significativement pour tenir cette trajectoire ambitieuse de décarbonation en déployant différents modes de transport durables, connectés et complémentaires.
Une stratégie de diversification vers des modes décarbonés qui fait écho à ce que l’on constate dans les entreprises qui passent de la Car Policy à la Mobility Policy.
