„An Post“ transporto priemonių parko perkėlimas iš ICE transporto priemonių į elektrines transporto priemones

3 min. perskaitytiLaivyno valdymas
Per 2021 m. „Fleet Europe“ laivyno savaitę Garrettas („An Post“) ir Markas („LeasePlan“) susėdo atsakyti į klausimus ir atsakymus apie Airijos pašto tarnybos perėjimą prie elektrinio parko. Ši kelionė prasidėjo prieš dvejus metus ir, kol ji vis dar tęsiasi, jau padaryta didelė pažanga. Garrettas ir Markas surinko keletą pagrindinių šio projekto išmoktų dalykų, kad padėtų kitoms įmonėms, norinčioms patiems keistis.
Pasidalinti

**Kas: **Garrett Bridgeman: „An Post“ (Airijos pašto tarnyba) vykdomasis direktorius Mark Lovett: LeasePlan, lengvųjų komercinių transporto priemonių vadovas

Profilis: An Post (Airijos pašto tarnyba). Kasdien pristatome 2,1 mln. laiškų ir siuntinių, kurių dabartinis parkas yra 4 500 ir daugiau paskutinių mylių, įskaitant daugiau nei 1 000 elektromobilių su 120 depų.

Situacija: kad būtų pasiekti 2030 m. anglies dioksido neutralumo tikslai, „An Post“ turi pereiti nuo transporto priemonių su vidaus degimo varikliais (ICE) prie elektrinių (EV) ir elektrinių lengvųjų komercinių transporto priemonių (eLCV).

**Tikslai: ** iki 2030 m. neutralus anglies dioksido kiekis Iki 2020 m. pabaigos visos elektrinės transporto priemonės 4 miestuose: pasiekta 2 miestuose, o kituose 2 beveik baigta (vėluojama dėl COVID-19)

Laivynus tikrai džiugina matyti kitus laivynus, kurie to pasirinko ir naudoja eLCV

Markas LovettasLaivynus tikrai džiugina matyti kitus laivynus, kurie to pasirinko ir naudoja eLCV

Pagrindinės žinios iš „An Post“ elektromobilių kelionės:

1. Pradėkite miestuose

Standartinis elektromobilių nuotolis yra apie 400 km. Dirbdami tinklo valdymo požiūriu ieškote 100 km vienam maršrutui, todėl prasminga pradėti diegti miestuose.

2. Darbas kritiniais maršrutais

Žiūrėdami į apmokestinimą, visada pirmiausia dirbkite kritiniais maršrutais. Taip užtikrinama, kad svarbiausiais maršrutais važiuojantys furgonai visada turės prieigą prie įkrovimo.

3. Būkite dėmesingi personalui, parvežamam automobilius namo

Darbuotojai, vežantys automobilius namo, o ne į centrinius sandėlius ar vietas, gali sukelti įkrovimo ir nuotolio problemų. Tam turėsite rasti įkrovimo sprendimus.

4. Pažiūrėkite į visas nuosavybės išlaidas

Žiūrėkite TCO, o ne tik pirkimo kainą. Paprastai eLCV ir EV įsigijimo kaina yra didesnė, todėl gali būti sunkiau pateisinti pakeitimą. Tačiau su EV ir eLCV taip pat turite atsižvelgti į eksploatavimo išlaidas. Elektriniai lengvieji komerciniai automobiliai paprastai kainuoja mažiau nei ICE LCV, nes jie mažiau susidėvi, o perpardavimo vertė gali būti didesnė.

5. Tikėtis, kad padidės darbuotojų pasitenkinimas

Darbuotojų pasitenkinimo padidėjimas buvo netikėta, bet puiki pasekmė. Darbuotojai mieliau vairuoja elektrinę transporto priemonę ir jaučiasi labiau atsipalaidavę.

6. Paklausa yra iš klientų, perspektyvų ir visuomenės

Klientai nenori, kad jų postas atsirastų labai teršiančiame furgone, žiniasklaida apie pasikeitimą nušviečia labai teigiamai, o vis dažniau į konkursus įtraukiami klausimai apie transporto parko tvarumą. Jei parke neturite elektromobilių, galbūt negalėsite dalyvauti tam tikruose konkursuose.

7. Ketina eLCV laikyti ilgiau

Tikimasi, kad elektrinius lengvuosius komercinius automobilius išlaikysite maždaug 2 metais ilgiau nei ICE LCV, nes elektriniuose furgonuose yra mažiau judančių dalių ir ilgesnis gyvavimo ciklas.

8. Pirmiausia išbandykite eLCV su darbuotojais

Išbandykite eLCV su darbuotojais, kad pašalintumėte bet kokį skepticizmą dėl jų. Kai žmonės pabando naudotis elektriniu furgonu, jų rūpesčiai ir abejonės dažnai išnyksta, nes mato, kaip tai lengva. Vairuotojų mokymas taip pat svarbus sklandžiam perėjimui.

9. Perėjimo fazė

Neperkelkite viso parko vienu ypu. Palaipsniui įkelkite jas, kad galėtumėte palyginti jas veikiančias su esamomis transporto priemonėmis. Tada galite pabrėžti jų teikiamą naudą, kad būtų lengviau paspartinti perėjimą. Jie pradeda įrodinėti save.

Markas: Nedarykite per daug per anksti ir nedarykite visko patys. Tai didžiausia klaida, kurią daro transporto parko vadovai, kai keičiasi. Bandyti viską daryti iš karto ir pačiam yra per sunku. Pereikite etapais ir pasinaudokite savo kolegų, originalios įrangos gamintojų, lizingo/parko valdymo įmonės patirtimi. Padarykite tai bendradarbiavimo procesu.

Garrett: Nenuvertinkite įkroviklių. Pažvelkite į svarbiausius kelius, kuriais nuvažiuos jūsų transporto priemonės, kiek ir kokių įkroviklių jums reikia bei kur jie turi nukeliauti. Įkroviklių nustatymas ir elektros energijos šaltinių nustatymas gali užtrukti.

Paskelbta 1 m. sausio 1 d.
1 m. sausio 1 d.
Pasidalinti

Susiję straipsniai

Tvarumas
Europos mažos taršos zonos: kokie automobiliai leidžiami?2022 m. spalio 10 d. - 6 min. perskaityti
Tvarumas
Penki būdai maksimaliai padidinti savo EV diapazoną2022 m. rugsėjo 29 d. - 3 min. perskaityti
Tvarumas
Vykstate savo elektromobilį atostogauti? Perskaitykite mūsų patarimus, gudrybes ir pasakas2022 m. birželio 06 d. - 4 min. perskaityti