
Pasiruošę elektrai? Kaip pasiruošti elektromobilių parko perkėlimui
Automobilių parkų valdytojai susiduria su didžiausiu savo karjeros iššūkiu: kaip sėkmingai pereiti prie elektromobilių (EV). Tai nemenka užduotis, tačiau tinkamai planuojant ir įtraukus suinteresuotąsias šalis tikrai tvarus laivynas yra ranka pasiekiamas
Šį tinklaraštį iš pradžių paskelbė ALD Automotive | „LeasePlan“, dabar „Ayvens“.
Siekdami padėti parko valdytojams prižiūrėti šį perėjimą, dalijamės penkiais geriausiais patarimais, kaip naudoti elektrą.
Supraskite grynojo nulio laiko juostą
ES nuo 2035 metų uždraudžia prekiauti naujomis transporto priemonėmis su vidaus degimo varikliu (ICE). Artėjant šiai datai, didžiausi pasaulyje automobilių gamintojai skelbia savo elektromobilių planus, o vyriausybės skelbia priemones, skirtas koordinuoti įkrovimo infrastruktūros diegimą. Štai pagrindiniai momentai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį.
- „Honda“ Europoje parduos tik elektromobilius ir hibridus
- Aštuoni skirtingi Nissan EV modeliai kelyje
- Visos naujos Mercedes transporto priemonių platformos bus tik EV
- „Toyota“ pasiūlys 70 skirtingų elektrifikuotų modelių
- ES siekia, kad greitkeliuose kas 60 km būtų įrengta įkrovimo stotelė
- Visoje ES reikia 279 000 sunkvežimių įkrovimo taškų
- Jungtinėje Karalystėje uždraudė prekiauti naujomis ICE transporto priemonėmis
- Iki šios datos 70 % VW Europoje parduotų EV
- „Volvo“ elektromobilius gamins tik iki šios datos
- „General Motors“ planuoja nustoti prekiauti dujomis ir dyzelinu varomu automobiliu
- ES uždraudė prekiauti naujomis ICE transporto priemonėmis
- Kinija reikalaus, kad visos naujos transporto priemonės būtų iš „naujų energijos“ šaltinių: elektromobilių ir hibridinių
Kadangi vyksta tiek daug, svarbu žiūrėti į priekį. Planuodami perėjimą, atsižvelkite į būsimą elektromobilių rinkos ir įkrovimo infrastruktūros augimą.
Įvertinkite savo dabartinį laivyną
Kiekvienas sėkmingas EV perėjimas prasideda nuo dabartinės situacijos įvertinimo. Kuri iš jūsų transporto priemonių yra seniausia? Kurie labiausiai teršia? Kokia yra jų tipinė rida? Kur naudojamos jūsų transporto priemonės? Kur jie galėtų būti apmokestinti?
Pradedant elektrifikavimo kelionę būtina atlikti šiuos keturis veiksmus:
- 1.Palyginimas: palyginkite laivyną su panašiais tos pačios pramonės šakos laivynais
- 2.Surinkite reikalavimus: aiškus verslo reikalavimų sąrašas, kad būtų užtikrintas tinkamumas EV
- 3.Surinkite duomenis: peržiūrėkite panašių alternatyvių elektromobilių transporto priemonių kainas ir TCO
- 4.Sukurkite scenarijus: atlikite 1–3 veiksmus, kad nustatytumėte, kurie EV yra geriausi
Čia reikia atsižvelgti į daugybę kintamųjų, ir gali būti sunku žinoti, kaip jūsų įmonė yra pasirengusi elektros parkui. „LeasePlan“ sukūrėme elektromobilių parko parengties įrankį, kurį labai paprasta naudoti : jums tereikia pateikti šiek tiek informacijos apie savo transporto priemonių parką, dabartinę situaciją ir EV perėjimo tikslus. Remdamiesi jūsų pateikta informacija, galime pranešti, kuriame elektrifikavimo etape yra jūsų įmonė, kur jums sekasi gerai ir į sritis, į kurias reikia sutelkti dėmesį.
Kad ir kokius įrankius naudotumėte, svarbu į transporto priemonės eksploatavimą, lizingo sutartis, amžių ir kasdienį tvarkaraštį. Turėdami šį supratimą, tiksliai žinosite, kada palaipsniui atsisakyti ICE transporto priemonių ir į savo parką įtraukti naujus elektromobilius.

Apsvarstykite savo įkrovimo reikalavimus
Kalbant apie degalų papildymą, elektromobiliams ir ypač eLCV (elektriniams furgonams) reikia daugiau planavimo iš anksto nei ICE transporto priemonėms. į eLCV, yra du pagrindiniai elektros komercinio transporto parko įkrovimo modeliai: grįžimas į bazę (RTB) ir grįžimas į namus (RTH). RTB leidžia valdyti įkrovimą iš vieno šakotuvo, tačiau yra galimų trūkumų, susijusių su tinklelio apribojimais ir ribota vieta. RTH reiškia pasitikėjimą viešosios įkrovimo infrastruktūros diegimu ir (arba) įkrovimo įrangos įrengimu darbuotojų namuose.
Norėdami priimti teisingą sprendimą, turite į kuo daugiau duomenų taškų. Pagrindiniai aspektai apima kasdienį rida, naudingą apkrovą, transporto priemonės buvimo laiką ir kelionės maršrutus. Surinkę vairavimo elgsenos duomenis, galite sudaryti apmokestinimo planą, kuris atitiktų jūsų verslo poreikius ir išlaikytų paslaugų lygį, kurio tikisi jūsų klientai.
Jei nuspręsite kurti savo įkrovimo infrastruktūrą, būtinai planuokite ilgalaikę perspektyvą. Geriau padidinti savo pajėgumus dabar, kad būtumėte pasirengę bet kokiam paklausos augimui ateityje. Taip pat gausite naudos iš geresnių elektrikų pasiūlymų, jei vienu metu pastatysite daugiau įkrovimo stotelių.
Apmokykite savo darbuotojus EV vairavimo ir priežiūros klausimais
Paskutinis, bet jokiu būdu ne mažiau svarbus dalykas: pagalvokite apie savo darbuotojus su įmonės automobiliu. Darbuotojų perkvalifikavimas yra svarbi perėjimo prie EV dalis. Visų pirma, jie turi suprasti naują apmokestinimo politiką ir visus būtinus jų vairavimo elgsenos pakeitimus. Papildomi mokymai apie vairavimą elektromobiliais ir geriausios techninės priežiūros praktikos taip pat bus vertingi (ir patikinantys) darbuotojams, kurie niekada anksčiau nevairavo EV.
Kaip ir visos kitos suinteresuotosios šalys, darbuotojai turi dalyvauti procese nuo pat ankstyvo etapo, įvertinti būtinybę ir suprasti viską, ko iš jų tikimasi. Raktas? Bendravimas! Sukūrę tinkamą vidinės komunikacijos strategiją, jūsų transporto parko elektrifikavimas bus .
Norite sužinoti, kaip „ LeasePlan“ gali padėti pakeisti jūsų elektromobilių parką?
Mūsų įsipareigojimas – nulinis
„LeasePlan“ vadovauja perėjimui prie nulinės emisijos mobilumo ir užsibrėžė tikslą iki 2030 m. iš savo finansuojamo transporto parko pasiekti net nulinius išmetamųjų teršalų kiekius. Būdami EV100 – pasaulinės į ateitį žvelgiančių įmonių, įsipareigojusių paspartinti perėjimą prie elektromobilių – steigėjų narė, tvarus mobilumas yra visų mūsų veiklos pagrindas.