Elektriskie transportlīdzekļi ir konkurētspējīgāki nekā jebkad agrāk

Šī gada automašīnu izmaksu indekss atklāj, ka gandrīz katrā segmentā un Eiropas valstīs elektromobiļi tagad ir vienādi vai lētāki pēc TCO (kopējās īpašumtiesību izmaksas) nekā benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnām, neskatoties uz degvielas un elektrības cenu pieaugumu. Septītajā izdevumā

Neskatoties uz enerģijas cenu inflāciju, degvielas izmaksas elektromobiļiem joprojām ir ievērojami zemākas nekā benzīna un dīzeļdegvielas automašīnām: degvielas izmaksas veido 15% no kopējām EV īpašumtiesību izmaksām, savukārt benzīna un dīzeļdegvielas vadītājiem tās ir 23% un 28%.

• •
  Gandrīz katrā segmentā un Eiropas valstīs elektriskie automobiļi tagad ir par tādu pašu cenu vai lētāki, pamatojoties uz TCO, nekā benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnām:
• •
  Kompaktie EV ir izmaksu ziņā konkurētspējīgi 18/22 Eiropas valstīs
• •
  Standarta vidēja izmēra EV ir izmaksu ziņā konkurētspējīgi 19/22 Eiropas valstīs
• •
  Premium vidēja izmēra EV ir izmaksu ziņā konkurētspējīgi 18/22 Eiropas valstīs
• •
  Vidējās mēneša izmaksas par braukšanu ar automašīnu Eiropā ir ļoti atšķirīgas – no 905 eiro mēnesī Grieķijā līdz 1313 eiro Šveicē.
• •
  Tirgū ir vairāk EV modeļu nekā jebkad agrāk. Pirmajā automašīnu izmaksu indeksā tika aptaujāti tikai 11 EV, savukārt šī gada izdevumā iekļauti 33

LeasePlan ir apņēmies līdz 2030. gadam sasniegt nulles neto izplūdes emisiju no tās finansētās flotes. LeasePlan ir arī The Climate Group iniciatīvas EV100 dibinātājs, kas tika uzsākts ANO Ģenerālās asamblejas laikā 2017. gada septembrī.

• •
  Auto izmaksu indeksā iekļautās 22 valstis ir: Austrija, Beļģija, Čehija, Dānija, Somija, Francija, Vācija, Grieķija, Ungārija, Īrija, Itālija, Luksemburga, Nīderlande, Norvēģija, Polija, Portugāle, Rumānija, Slovākija, Spānija, Zviedrija, Šveice un Apvienotā Karaliste
• •
  Izmaksas ir aprēķinātas vidēji pirmajos četros īpašumtiesību gados, pieņemot, ka gada nobraukums ir 30 000 km. “Izmaksu konkurētspējīgi” indeksā ir definēti kā EV, kas ir ne vairāk kā par 5% dārgāki nekā to ekvivalenti ICE.
• •
  Automašīnu izmaksu indekss ņem vērā dažādās izmaksas, kas saistītas ar automašīnu īpašumtiesībām katrā valstī, tostarp enerģiju/degvielu, nolietojumu, nodokli, procentus, apdrošināšanu un apkopi.