KIA EV9
Like nyskapende som den ser ut
- Selvkjøring på nivå 3
- Opptil 541 km rekkevidde
- 8 seter
Kia sin iøynefallende nye elektriske 8-seters SUV er full av innovasjon. Ikke bare lover den å kunne kjøre autonomt under visse forhold, den vil også ha V2G-funksjon.
Den dristige nykommeren har en akselavstand på 3100 millimeter og er 5010 millimeter lang, 1980 millimeter bred og 1755 millimeter høy. Til tross for de klumpete proporsjonene, ser den ut til å være ganske strømlinjeformet. En Cd på 0,28 er ganske bemerkelsesverdig. Denne verdien bidrar til kjørelengden på opptil 541 kilometer, ifølge WLTP-standard er over gjennomsnittet med tanke på kjøretøysegmentet den er i. Som EV6, er den utstyrt med 800V-teknologi, som tillater super-rask lading. Hva med 239 kilometer kjørelengde på 15 minutter?
Selvkjøring på nivå 3
I tillegg til standardversjonen vil det også være en GT Line-versjon av EV9, som skiller seg ut estetisk og teknisk. For eksempel kan den utstyres med Highway Driving Pilot-systemet (HDP), som gjør bilen "selvkjørende" under visse forhold. Femten sensorer, inkludert to lidarer, gjør det mulig for den å oppdage objekter i en fullstendig 360 ° synsfelt og reagere på veien og andre brukere for å unngå potensielle kollisjoner.
Systemet vil først bli utrullet bare i visse markeder. Et juridisk rammeverk er tross alt nødvendig for selvkjørende biler, og veiene må også oppfylle forskjellige kriterier. Hva som vil være mulig umiddelbart, er imidlertid autonom parkering. Gitt størrelsen på Kia EV9, vil denne funksjonaliteten utvilsomt appellere til mange sjåfører.
Hjemmebatteri
EV9 har en V2L (kjøretøy-til-last) funksjon som standard. Dette gjør det mulig å bruke elektrisitet i kjøre-batteriet til å drive elektriske apparater med opptil 3,68 kW. Praktisk for de som liker camping eller jobber utendørs.
Enda mer interessant vil Kia etter hvert tilby muligheten for å legge til den såkalte Vehicle-to-Grid (V2G) funksjonen via Kia Connect Store. Personer med solcellepaneler vil spesielt dra nytte av dette: de kan lagre energien fra sitt fotovoltaiske system i sin Kia EV9 og deretter bruke den som et hjemmebatteri.
RWD eller AWD
EV9 vil ha sin verdenspremiere på Seoul Mobility Show i 2023. Den vil også bli utstilt på New York International Motor Show i begynnelsen av april. Priser og utstyrsdetaljer er ennå ikke avslørt. Den vil uansett ikke være tilgjengelig før høsten 2023.
Tre versjoner vil være tilgengelig: en RWD med standard batteri (76,1 kWh) og 150 kW effekt, en annen RWD med stort batteri (99,8 kWh) og 160 kW, og AWD, som alltid kommer med stort batteri og trekker 283 kW fra sine to elektriske motorer. Denne kraftutgangen bør gjøre det mulig for Kias SUV å akselerere fra 0 til 100 km/t på knapt 6,0 sekunder.
KIA EV9
