Alnabru-EXTERIOR-VIEW-02Mlogo

Høyeffektslading for tungbiler – Optimaliser kjøretiden med Ayvens og Fastcharge

Tar 2 min å leseNyheter
Overgangen til nullutslippsløsninger innen tungtransport øker behovet for effektiv og pålitelig ladeinfrastruktur. Ayvens samarbeider med flere ladeoperatører, inkludert Fastcharge, som skiller seg ut ved å spesialisere seg utelukkende på tungbillading.
Del dette

Vi har snakket med Ole Harald Austad, kommersiell direktør i Fastcharge, om forskjellene mellom elektrisk og fossil tungtransport, samt kravene til ladestasjoner for å sikre optimal transportøkonomi.

Ole Harald Austad forklarer

Elektrifiseringen av lastebiler og busser skyter fart, men for mange aktører er effektive ladeløsninger fortsatt en utfordring. Fastcharge er den eneste aktøren i Norge som spesialiserer seg på dedikerte høyeffektsladere for tunge kjøretøy. Hvorfor er dette viktig?

Vi har sett at hybridløsninger – der ladepunkter deles med personbiler eller har lavere effekt – dette fører til lengre ladetider og redusert tilgjengelighet for lastebiler og busser.

Hva innebærer høyeffektslading for tungbil?

Høyeffektslading handler om å gi tungtransporten maksimal ladeeffekt på kortest mulig tid. For tyngre kjøretøy som skal raskt tilbake på veien, er det avgjørende å kunne lade med høyeffektslading på 400 kW uten effektbegrensning. Våre dedikerte ladesatelitter er utformet nettopp for dette da de ikke er delt med andre kjøretøy. Erfaringstall viser at med luftkjølte kabler dropper ladehastigheten etter 15-20 minutter, mens med våre væskekjølte kabler har man optimal energieffektivitet og full ladehastighet opptil 80-90% med flat ladekurve under hele ladeøkten. Det er verdt å merke seg at kjøretøyet er en viktig faktor hvor vi i prinsippet kan gi alt det tungbilen er i stand til å ta i mot så lenge vi har nok strøm tilgjengelig.

Hvordan skiller Fastcharge seg fra andre aktører?

Det mange ikke tenker på, er at hurtiglading for elektriske lastebiler og busser har helt andre behov enn personbiler. Vi ser ofte at ladeløsninger designet for blandet bruk, ikke gir optimal effekt over tid. Vi har analysert hundrevis av ladeøkter, og en ting er tydelig: dedikerte høyeffektsladere sikrer stabil lading, minimerer behov for stopp utenfor hviletiden, og maksimerer kjøretiden. Fastcharge ladestasjoner er også dimensjonert for modulvogntog uten behov for rygging.

Hva betyr dette for transportøkonomien?

Vi vet at totale eierskapskostnader (TCO) er avgjørende for transportører som vurderer elektrifisering. Strømkostnader er lavere enn diesel, vedlikeholdet er billigere, og nullutslippskjøretøy gir tilgang til flere ruter og fordeler. Men uten rask lading forsvinner gevinstene. Derfor er vår strategi å bygge eksklusive ladepunkter for tungtransport, med kortest mulig ladetid og høyest mulig effekt.

Bruk Ayvens-ladebrikke for enkel tilgang til Fastcharge

Fastcharge-ladere er tilgjengelige via flere roamingpartnere, og med Ayvens' ladebrikke får transportører rask tilgang til hele nettverket. Dette gir en smidig og effektiv ladeløsning underveis på produksjonsoppdrag. Vi bygger ut fortløpende, og vårt mål er å dekke de viktigste korridorene for elektriske tunge kjøretøy. Med Ayvens RFID-ladebrikke kan du starte reisen mot fremtidens tungtransportløsninger allerede i dag.

Finn Fastcharge sine aktive og kommende ladestasjoner for tungbil nedenfor.

Se oversikt
Publisert den 10. februar 2025
10. februar 2025
Del dette

Relaterte artikler

Presse
Ny markedsdirektør14. august 2024 - Tar 1 min å lese
Presse
Lederskifte i Ayvens Norge. Marius Paus blir ny administrerende direktør i Ayvens Norge AS.28. mai 2024 - Tar 4 min å lese
Presse
ALD selger datterselskap i Norge22. mars 2023 - Tar 1 min å lese