Zo rijd je slim het najaar in

In de koude maanden passen we best onze rijstijl aan. En als je hierop let, trotseer je veilig en comfortabel de winterse verkeersomstandigheden.

Rem op de motor, maar let op met een EV Rijd je op brandstof? Los rustig je gaspedaal zonder je koppeling in te duwen. Dat is veilig, zuinig en spaart de remblokken. Bij elektrische wagens remt de wagen vaak automatisch af wanneer je het gaspedaal lost. Opgelet dus.

Blijf rustig als je slipt: kijk en stuur Slipt je achterwiel? Stuur dan in de richting van waar je naartoe wil. Draait de wagen dwars? Stuur dan tegen. Slipt je voorwiel? Laat gewoon het gaspedaal los en stuur niet te veel. Bij een geschakelde wagen duw je dan best je koppeling in. En bij een EV laat je best alle pedalen los en stuur je enkel.

Kies altijd voor winterbanden Die bieden meer grip dan vierseizoensbanden, zeker bij vinnige EV’s. Want meer grip betekent minder energieverlies. Plus: controleer ook je bandenspanning, want als de temperatuur daalt, krimpt de lucht in de band.

Verwarm verstandig Wacht eventjes tot je motor opgewarmd is. Rijd je elektrisch? Verwarm je EV voor terwijl hij nog aan de laadpaal hangt. En kies tijdens de rit enkel voor stuur- en zetelverwarming. Aangenaam én spaarzaam.

Rijd rustig, zichtbaar en hou afstand Dat lijkt evident, maar we blijven het herhalen, want je remafstand is dubbel zo groot op een glad wegdek. En let er ook op dat EV’s snel optrekken. Zet hem in ‘Eco’-stand, die dempt je vermogen en vergroot je actieradius. Nog een tip: je dimlichten zijn feller dan gewone dagverlichting. Extra zichtbaar? Check.

Parkeer overdekt Zo moet je minder krabben of je auto sneeuwvrij maken. Kan je binnen parkeren? Je batterij zal je dankbaar zijn.

Draag zorg voor je ruiten Bedek je ruiten liefst met een antivriesdeken. Want ijskrabben is niet zo goed voor je ruiten. Gebruik zeker geen warm water om je ruit te ontdooien, want door het temperatuurverschil kan ze barsten.

Laat je motor niet onnodig draaien Zet je motor niet aan terwijl je je ruiten nog ijsvrij moet maken. Door de koude motor is de olie in de winter nog heel stroperig, wat voor een zeer hoog verbruik zorgt. Rijd dus meteen weg nadat je je wagen hebt gestart, want bij vriestemperaturen warmt een motor pas na 4 km op en bereikt die dan pas het normale verbruik.

Basischecks voor je wagen Deze korte controle kan je makkelijk zelf: check of je lichten en mistlampen werken, of de groeven van je banden nog diep genoeg zijn, en alle vloeistoffen en peilen in orde zijn. Simpel en snel, en je bespaart een hoop gedoe.

Nog 5 “hacks” om af te sluiten Leg een zonnebril in je wagen voor de laaghangende zon. Zet je ruitenwissers ‘s nachts rechtop zodat ze niet vastvriezen. Een sok met kattenbakvulling neemt het vocht in je wagen op. Portier vastgevroren? Eerst duwen, daarna pas trekken. Gebruik geen cruise control als er sneeuw ligt.

Rijd je elektrisch en vertrek je op vakantie? Lees dan zeker hoe onze Ayvens-medewerkers hun winterreis aanpakten.