BYD Atto 3 vs. Hyundai Tucson

De Hyundai Tucson valt op met zijn verfrissende design en opvallende grille. Hij is 4,5 meter lang en 1,87 meter breed. Zijn brede wielbasis zorgt voor een ruim interieur. Stap in en ontdek het zelf! Zelfs achterin heb je alle ruimte om comfortabel te zitten. Wist je dat de batterij bij de Tucson PHEV optimaal is geïntegreerd? Hierdoor beschik je over een flinke kofferbak van 558 liter!

Ook de volledig elektrische BYD Atto 3 heeft de batterij efficiënt in de auto verstopt. De batterij van de Atto 3 is vanzelfsprekend een stuk groter dan de batterij van de PHEV-hybride Tucson. Maar toch heeft de BYD Atto 3 een kofferbakruimte van 440 liter. Dit komt ook door de vijf centimeter kortere carrosserie. De wielbasis van de Atto 3 is wel vijf centimeter groter dan die van de Tucson: er zit 2,72 meter tussen de voor- en de achteras. Dat vertaalt zich naar meer beenruimte.

BYD staat bekend om haar kennis over batterijen. Daarmee heeft het merk voorsprong op andere automerken. De Atto 3 heeft geavanceerde Blade-batterijen van het LFP-type (lithium-ijzerfosfaat). Dit soort batterijen zijn minder brandbaar, milieuvriendelijker, lichter en goedkoper dan de lithium-ion batterijen die de meeste automerken gebruiken en kunnen meer laadcycli aan.

De Tucson PHEV onderscheidt zich door zijn moderne Smartstream 1.6-turbobenzinemotor, ondersteund door een 66,9 kW sterke elektromotor. Afhankelijk van de rijsituatie schakelt deze plug-inhybride naadloos tussen de benzinemotor en de elektromotor. Met de Tucson hoef je je geen zorgen te maken over te weinig grip op onverharde wegen: de vierwielaandrijving kan de meest uitdagende rijomstandigheden aan.

De Atto 3 heeft goede rijprestaties. Zo heeft de BYD een vermogen van 204 pk en trek je binnen 7,3 seconden op naar 100 kilometer per uur. In ideale WLTP-omstandigheden rijd je 420 kilometer met de LFP-accu van 60,5 kWh. Accu leeg? Laad de Atto 3 op met driefasige wisselstroom van 11 kW of met gelijkstroom van 88 kW. De ingebouwde warmtepomp en batterij die zo efficiënt mogelijk gebouwd is, zorgen voor een verbeterde actieradius.

Met de 265 pk motor is de Hyundai Tucson krachtiger, maar toch is de Tucson een seconde trager tijdens het optrekken dan de Atto 3. In de Tucson plug-in hybride ligt een batterij van 13,8 kWh waarmee je zo’n 60 kilometer elektrisch rijdt. De eenfase lader kan maximaal met 7,2 kW laden, zodat je de batterij binnen twee uur tot 100% vollaadt.

Stap je in bij de Tucson? Dan valt het interieur op door zijn dubbele brede chroomrand op het dashboard en de schuine middenconsole met daarbovenop een display van 10,25 inch. Fysieke knoppen zijn zoveel mogelijk vervangen door aanraakinterfaces. Gelukkig zijn er sneltoetsen onder het scherm en bedien je de airco afzonderlijk. De materialen in de auto zijn van een goede kwaliteit.

De BYD Atto 3 heeft een knoploos design, maar heeft wel een eigen design. Qua infotainment staat de Atto 3 toch een trapje hoger dan de Tucson. In het midden van de auto staat namelijk een megatablet van 15,6 inch met haarscherp beeld. Het infotainmentsysteem kan je draaien, zodat je het scherm in portret en landschap modus kan bedienen. Apple CarPlay en Android Auto kan je nog niet in de auto gebruiken, maar BYD belooft dat dat snel opgelost wordt via een over-the-air update. Nog heel even geduld, dus.

Dat is natuurlijk altijd lastig te zeggen. Het hangt af van wat je zoekt in een auto. Overweeg je een 100% elektrische auto? En vind je design en innovatie belangrijk? Dan is de BYD Atto 3 waarschijnlijk jouw winnaar. Wil je liever nog even wachten met de overstap naar een elektrische auto? En vind je ruimte en krachtige rijprestaties belangrijk? Kies dan de Hyundai Tucson PHEV.