Vergelijk de Tesla Model 3: de verschillen tussen het oude en nieuwe model

Om te beginnen en misschien wel gelijk het belangrijkste verschil: Tesla zegt vooral aan de aerodynamica te hebben gesleuteld. De verbeterde aerodynamica vermindert het geluid van de wind in de auto en vergroot de actieradius. Ook zitten er onder de nieuwe Tesla Model 3 energiezuinigere banden die zorgen voor meer actieradius.

Door de betere aerodynamica en de energiezuinigere banden, wint de nieuwe Tesla Model 3 enkele tientallen kilometers aan actieradius. De Standard Range heeft voortaan een WLTP-actieradius van 513 kilometer met een volle accu. Qua prestaties schiet hij niet tekort: van 0 naar 100 kilometer per uur kan de Model 3 in 6,1 seconden dankzij zijn 283 pk sterke elektromotor. Op zoek naar meer power? Kies de Long Range Dual Motor met een vermogen van 498 pk. Binnen 4,4 seconden trek je op van 0 naar 100 kilometer per uur. De accu heeft 75 kWh en een WLTP-actieradius van 629 kilometer.

Tesla heeft ook aandacht besteed aan het upgraden van het interieur. Zo heeft de nieuwe Model 3 aluminium en textiel in de stoelen, het dashboard en/of de bekleding. Bovendien geniet je nu ook van geventileerde voorstoelen, die gekoppeld zijn aan de automatische airco. De sfeerverlichting binnenin zorgt voor de finishing touch. Ook is er aandacht gegeven aan het exterieur van de auto. Zo zijn de koplampen en achterlichten aangepast, maar hebben ze nog wel veel kenmerken van het oude model. Uitgekeken op de lakkleuren? Goed nieuws! Ze hebben twee nieuwe kleuren toegevoegd: Ultra Red en Stealth Grey. Ultra Red is een bijzondere kleur die vanuit elke hoek door lichtinval anders oogt. Stealth Grey is een rijke donkergrijze metallic kleur, die de vorm van de nieuwe Model 3 onderstreept.

Het nieuwe infotainmentsysteem heeft dezelfde afmetingen, maar het touchscreen is iets groter: 15,4 inch in plaats van 15 inch. Het geheim? De rand rondom het scherm is iets smaller. Het systeem heeft een aanpasbare gebruikersinterface en wordt in de loop van de tijd verbeterd met over-the-air updates. Achterin heb je een gloednieuw 8 inch display tussen de voorstoelen. Hiermee bedien je als passagier de airco en het entertainmentsysteem. Speel jouw muziek af of kijk een video, terwijl je onderweg bent naar je eindbestemming.

Het interieur van de oude Model 3 is knoploos en minimalistisch. De nieuwe Model 3 gaat nog een stapje verder. Zo zijn de hendels aan het stuur vervangen door bedieningselementen op het stuur. Hiermee bedien je de ruitenwissers en zet je de richtingaanwijzers aan. Misschien wel even wennen... Net als de automatische schakelfunctie, die de Model 3 overneemt van de Model S en Model X. De auto ‘weet’ aan de hand van de context of je voor- of achteruit wil rijden. Iets minder baanbrekend zijn de veranderingen aan de middenconsole, die nu twee draadloze telefoonladers heeft. Er zijn in totaal ook drie USB-C-poorten in het interieur, elk met een vermogen tot 65 watt. Wist je dat het nieuwe premium audiosysteem tot wel 17 speakers heeft? Dat is audio van topklasse! Leuk detail: de speakers zijn door Tesla zelf ontworpen.