Vergelijk de Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron
SUV stond altijd synoniem voor ‘benzineslurper’, maar daar is sinds de komst van de elektrische SUV verandering in gekomen. Drie van de beste van het afgelopen jaar zijn de Skoda Enyaq, de Volkswagen ID.4 en de Audi Q4 e-tron. Allemaal uit dezelfde Volkswagen Audi Groep (VAG) familie, maar met hun eigen charmes. In deze blog nemen we alle drie de auto's onder de loep.
Skoda Enyaq: hobbelige wegen en krappe bochten zijn geen issue voor de Enyaq
Skoda heeft alle karakteristieke eigenschappen gebundeld in hun nieuwste creatie: de Skoda Enyaq. De eerste volledig elektrische auto van dit merk op het Modular Electric Platform (MEB) van Volkswagen. Een gestroomlijnde Tsjechische charmeur die zijn elektrische gaven verbergt achter een stijlvol uiterlijk. De Enyaq iV is ontworpen voor dagelijks gebruik. Geschikt ook voor lange afstanden dankzij de WLTP-actieradius van tot wel 500 kilometer. En dankzij de 585 liter bagageruimte hoef je niks thuis te laten. De Skoda Enyaq wordt vooral geprezen door zijn aangename wegligging. De Enyaq heeft namelijk enorm goede schokdempers, want hobbelige wegen en krappe bochten zijn voor de Enyaq geen probleem. Met de komst van een volledig elektrische auto kwam de mogelijkheid voor Skoda om nóg meer te verduurzamen. Het resultaat? Een volledig elektrische auto die vanbinnen gemaakt is van gerecyclede flessen. Tof, toch? Tel daar nog eens alle extra opties bij op en je kan niet anders dan concluderen dat de Enyaq niet onderdoet voor duurdere merken. Stap je in?
Volkswagen ID.4: de slimme EV vol ingebouwde hightech functies
De nieuwe Volkswagen ID.4 is een eerste elektrische SUV van Volkswagen, maar rijdt als een compacte elektrische auto. Ook met de ID.4 maakt Volkswagen hun reputatie als degelijk merk waar. Deze eigentijdse EV heeft een strakke voorkant zonder grill, met een slim en opgeruimd interieur en optioneel een groot panorama dak. De echte eyecatcher van de ID.4? De ingebouwde hightech functies. Zo reageert het ID.Light-systeem op je stem, terwijl het optionele head-up display met augmented reality-technologie belangrijke rij-informatie op je voorruit projecteert voor de ultieme rijervaring. Met de WLTP-actieradius van tot wel 501 kilometer kom je overal waar je moet zijn. Van je zakelijke rit naar de klant tot een dagelijkse boodschappen of dagje weg. Je kiest uit twee typen accu's en vijf modellen, die elk een andere ervaring bieden. De accu van 52 kWh van de ID.4 Pure levert een vermogen van 149 pk. Terwijl de accu van 77 kWh van de ID.4 Pro wel tot 201 pk gaat. Zet je schrap voor een futuristische rijbeleving met de Volkswagen ID.4.
Audi Q4 e-tron: de luxe aandachtstrekker met verbeterde aerodynamica
Met zijn krachtige silhouet, Audi's kenmerkende lijnen en horizontale achterlichtstrip trek je met de Q4 e-tron zeker de aandacht. De auto is niet alleen een lust voor het oog. Achter het design schuilt een sportieve en veelzijdige auto. Met de Audi Q4 e-tron bereik je met 299 pk een WLTP-actieradius van tot 520 kilometer. Het geheim? Audi heeft de aerodynamica verbeterd waardoor je minder oplaadbeurten hebt voor dezelfde afstand. Toch een lege accu? Met 10 minuten opladen staat er weer 130 kilometer op de teller. Van binnen zit de Q4 e-tron vol luxe accenten: een op maat gemaakt dashboard, infotainmentscherm van 25 centimeter, augmented reality display en optioneel een Sonos-geluidssysteem. Hoewel de Q4 e-tron niet de grootste wielbasis heeft, voelt de EV groter aan dan hij is. Wist je dat de kofferbak kan worden gebreid tot 1.490 liter dankzij een slimme ontwerptruc? De Q4 e-tron is één van Audi's meest duurzame auto's tot nu toe en wordt zelfs CO2-neutraal geproduceerd, met 27 onderdelen die gemaakt zijn van gerecycled materiaal. Veel beter wordt het niet.
Op een rij...
* Gebaseerd op WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), een nieuwe testmethode om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van alle auto's te meten. Bij elektrische auto's wordt WLTP gebruikt om de actieradius te testen. Voor auto's met bouwjaar 2019 of eerder is deze waarde gebaseerd op NEDC meting. Aan deze waarden kunnen geen rechten ontleend worden.