Je zakelijke elektrische auto thuis opladen: waar moet je op letten?
Je zakelijke elektrische of plug-in hybride auto opladen, waar doe je dit het beste? Wat zijn de mogelijkheden? En hoe zit het met het verrekenen van de stroomkosten die je maakt om je zakelijke leaseauto thuis op te laden?
Hoe kun je je elektrische auto thuis opladen?
Op kantoor laden de meeste elektrische auto's op aan een laadpaal op het parkeerterrein. Zo'n zelfde laadpaal kun je ook bij je thuis laten installeren. Bijvoorbeeld op de oprit of aan je garage. Dit is de makkelijkste manier om de batterij van je elektrische auto op te laden. Is een thuislaadpaal ook in jouw situatie mogelijk?
Aanpassen of verzwaren van je meterkast
Soms moet je meterkast worden aangepast om een laadpaal thuis te installeren. Bijvoorbeeld als je niet genoeg plek hebt in de groepenkast of om het mogelijk te maken tegelijkertijd te laden en de oven of inductieplaat te kunnen gebruiken. Of je auto 1- of 3-fase kan laden, hangt af van de oplaadmogelijkheid van je elektrische auto en je meterkast. Is je leaseauto geschikt voor 3-fase laden? Laat dan als dit nodig is je meterkast aanpassen naar een 3-fase aansluiting om zo extra snel je auto op te kunnen laden.
TIP: Bouw je een nieuwe woning? Check dan voor de bouw bij de aannemer of ze een 3-fase aansluiting in de meterkast kunnen installeren. Veel nieuwe elektrische auto's hebben de mogelijkheid om 3-fase op te laden. Zo laadt je de auto nog sneller op.
Wat is de laadtijd van een elektrische auto thuis?
De privélaadpalen zijn AC-laders. Een AC-laadpaal is een 1-fase lader (3,6 tot 7,4 kWh per uur) of een 3 fase lader (11 tot 22 kWh per uur). Je kunt een elektrische auto met een 1-fase lader ook opladen bij een laadpaal die 3-fasen aanbiedt. De auto gebruikt dan één van de drie stroomdraden (fasen) en een derde van de laadcapaciteit die de laadpaal maximaal kan bieden. Andersom geldt hetzelfde. Een auto die 3-fase kan laden, kan ook worden opgeladen met een 1-fase lader. Het laden duurt dan wel drie keer zo lang dan met een 3-fase lader.
Wat is load-balancing?
Load balancing zorgt ervoor dat je huisinstallatie niet wordt overbelast als je je elektrische auto gaat opladen. Met andere woorden, de stoppen slaan er niet uit. Het beschikbare vermogen en het gevraagde vermogen blijven elkaar in balans. Als je elektrisch kookt, de magnetron aanzet én je auto tegelijkertijd gaat opladen, is de vraag naar stroom waarschijnlijk groter dan het beschikbare vermogen. De load balancer zorgt er dan voor dat je auto iets langzamer gaat laden, zodat de magnetron en je kookplaat gewoon hun werk kunnen doen. Onze laadpalen voor thuis zijn standaard voorzien van load balancing.
Verrekening stroomkosten elektrische auto werkgever
Hoe declareer je de kosten voor het opladen van je zakelijke elektrische auto thuis? De laadpaal is verbonden met het internet, zo kun je de laadsessies inzien. Het grote voordeel is dat hij je stroomafname doorgeeft naar een beheerplatform, zo kan je werkgever je laadstroomkosten thuis direct vergoeden. De laadpalen sturen alle gegevens door die nodig zijn om het stroomverbruik aan huis te berekenen en aan je terug te betalen. Hiervoor vul je in je persoonlijke omgeving op de website van de laadpaalleverancier vooraf je rekeningnummer en het kWh tarief in. Zo wordt elke laadsessie geregistreerd en wordt het geld automatisch teruggestort.
Start ook met je zakelijke elektrisch auto thuis opladen
Er zijn dus nog wel wat zaken waar je op moet letten. Verdiep je goed in of een laadpaal op eigen terrein bij je woonsituatie past. Ook geïnteresseerd in een laadpaal? Bestel een laadpaal bij je nieuwe elektrische auto, of lees meer over een laadpaal thuis.