Autobelasting en bijtelling 2025

Het percentage dat je bij je brutoloon optelt, heet bijtelling privégebruik. Rijd je in 2025 een personenauto of bedrijfsauto van de zaak en gebruik je die ook privé? Dan wordt er in principe 22% van de waarde van de auto bij je brutoloon opgeteld. Er geldt in 2025 nog een belastingvoordeel voor elektrische auto's. Lees hieronder hoe het precies zit.

De bijtelling voor nieuwe elektrische auto’s wijzigt in 2025. Voor nieuwe elektrische auto's uit 2025 betaal je 17% bijtelling over de eerste €30.000. Over het deel boven de €30.000 betaal je 22% bijtelling. Voor auto’s met een fossiele brandstof geldt een fiscale bijtelling van 22% over de hele fiscale waarde, is ongewijzigd ten opzichte van 2024.

Vrijstelling emissieloze auto's De bpm wordt vastgesteld op basis van de CO2-uitstoot. De bpm-vrijstelling voor emissieloze auto’s, zoals elektrische auto’s, geldt tot en met 2024. Dus in 2025 vervalt deze vrijstelling. Vanaf 1 januari 2025 is voor deze auto’s de zogenoemde ‘vaste voet’ verschuldigd. Deze vaste voet is € 440 in 2024, dit wordt in 2025 verhoogd met € 200 en een nog onbekende indexatie.

Plug-in hybrides In 2025 verandert de manier waarop de CO2-uitstoot voor Plug-in hybride auto’s wordt berekend. De inschatting van de CO2-uitstoot zal in veel gevallen worden verhoogd, met een verhoging van de bpm tot gevolg.

Elektrische auto's Vanaf 2025 wordt de korting op de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor elektrische auto’s (zonder CO2-uitstoot) voor het eerst afgebouwd. In 2025 moet er voor volledig elektrische auto’s 25% van het mrb tarief worden betaald. Er is voor de jaren daarna voorgesteld om dit geleidelijk te laten oplopen naar 100%. De mrb wordt berekend met de gewichtsklasse van de auto en het tarief hangt af van de provincie waar de auto voor het eerst op naam is gezet.

Plug-in hybrides Voor plug-in hybride personenauto’s wordt in 2025 het tarief verhoogd naar 75% van het mrb-tarief.