Hoe moet je een elektrische auto opladen?
Als je begint met elektrisch rijden, is er veel te leren over elektrisch laden. Rijden in een elektrische auto opent een nieuwe wereld. Het rijdt comfortabel, maar het vraagt ook om een andere rijstijl en ‘tank’ -gedrag. We leggen je de basis uit. Omdat we je de overstap naar elektrisch rijden zo makkelijk mogelijk voor je willen maken. Of het thuis is of onderweg, Ayvens geeft je uitgebreide informatie over alles wat er bij laden komt kijken.
Hoe laad je een batterij van je elektrische auto thuis, in het openbaar of in het buitenland op?
Een elektrische auto heeft een zware accu en geen brandstoftank. Je laadt de accu op als je de auto niet nodig hebt, want laden duurt langer dan tanken. De beste plek hiervoor is thuis of bij de werkplek. De auto staat daar gemiddeld het langste stil en de stroomkosten zijn laag. Gemiddeld staat een auto 95% van de tijd stil, dus is er voldoende tijd om te laden. Onderweg opladen kan bijvoorbeeld bij snellaadstations. Daar laad je wat je nodig hebt om tot je eindbestemming te komen. En je wachttijd is niet zo lang. Hieronder vind je de verschillen in plekken waar je je elektrische auto kunt opladen.
Thuisladen
Met thuisladen word je wakker met een volledig opgeladen elektrische auto. Of je thuis een laadpaal kan installeren hangt af van je woonsituatie. Kom alles te weten over de voordelen en kosten. Lees ook meer over de thuislaadpaal zelf en hoe je er een kunt krijgen, installeren en beheren.
Publiek laden
Moet je onderweg of in de buurt opladen? Publieke laadnetwerken groeien elk jaar in heel Europa en daarbuiten. Je hoeft je geen zorgen te maken dat je geen rijbereik meer hebt, als er altijd een openbare oplader in de buurt is. We hebben alles wat je moet weten over het gebruik van publieke laders op een rij gezet. Van de snelheid, de kosten en het gebruik van laadpassen.
Laden op het werk
Op het werk je elektrische auto opladen heeft vele voordelen. Zo zijn de energietarieven vaak lager dan thuis of onderweg. En is het voor de gebruiker van de auto makkelijk om op het werk op te laden als de auto toch stil staat.
Laden in het buitenland
Hoe werkt het opladen van een elektrische auto in het buitenland? Van laadpalen langs de route vinden tot de kosten van laden in het buitenland. Dit moet je weten over laden in het buitenland.
De snelheid van opladen
Verschillende oplaadpunten hebben verschillende laadsnelheden. Je elektrische auto kan alleen zoveel elektriciteit ontvangen en omzetten naar stroom als zijn vermogen toelaat. En, hoe hoger de actieradius van de elektrische auto, hoe langer het duurt voor de accu vol is.
De laadsnelheid is afhankelijk van de auto, het laadpunt en de buitentemperatuur. Er zijn drie verschillende vormen van laden:
• Regulier stopcontact (AC-wisselstroom)
Laadtijd tussen de 14 en 48 uur*
•** Normaal laden (AC-wisselstroom)**
Laadtijd tussen de 5 en 20 uur* • Snelladen (DC-gelijkstroom)
Laadtijd tot 80% (accucapaciteit) tussen de 20 en 50 minuten*
* Laadtijd gaat uit van leeg naar vol (of 80%). In de praktijk is de accu niet leeg als u bij een laadpunt aankomt en is de laadtijd korter.
Een voorbeeld: Heeft je auto een 11 kW-boordlader en je sluit je een 7,4 kW-thuislader aan? Dan laad je met 7,4 kW op. De auto kan meer vermogen verbruiken, maar het laadpunt is beperkt. Heeft je elektrische auto een 6,6 kW on-board lader? En sluit je deze aan op een standaard, 1-fase thuislader van 7,4 kW? Dan laad je op met 6,6 kW, omdat de elektrische auto niet meer kan ontvangen.
7.4 kW vermogen
- 50 kWh batterij7h45m
- 75 kWh batterij10h
11 kW vermogen
- 50 kWh batterij5h15m
- 75 kWh batterij6h45m
50 kW vermogen
- 50 kWh batterij53 min
- 75 kWh batterij1h20m
150 kW vermogen
- 50 kWh batterij18 min
- 75 kWh batterij27 min
De oplaadtijden verschillen per auto. Normaal vertraagt de laadsnelheid van de batterij bij 80% lading. Deze tabel is alleen ter illustratie.
1 fase en 3 fase laden
De privélaadpunten en de meeste publieke laadpunten zijn AC-laders. De auto wordt opgeladen met een 1 fase lader (3,6 tot 7,4 kWh) of een 3 fase lader (11 tot 22 kWh). Een elektrische auto met een 1 fase lader kan ook laden bij een laadpunt dat 3 fasen aanbiedt. De auto gebruikt dan één van de drie stroomdraden (fasen) en daarmee een derde van de laadcapaciteit die het laadpunt maximaal kan bieden. Andersom geldt hetzelfde. Een auto die 3 fase kan laden, kan ook worden opgeladen met een 1 fase lader. Het laden duurt dan wel langer dan met een 3 fase lader.
Snelladen
Snel een boost van het vermogen nodig? Geen probleem, dan kun je snelladen (DC-gelijkstroom). Zoek een laadstation met een snellader in de buurt en je kunt je auto binnen 15-40 minuten tot 80% volladen. Je vindt netwerken van snelladers in heel Europa, eigendom van en beheerd door verschillende bedrijven.
De meeste openbare snelladers hebben een vermogen van 150 kW - veel sneller dan een thuislader van 7,4 kW - en nieuwere snelladers soms kunnen soms wel ultrasnel: 350 kW.
De kosten van snelladen verschillen nogal - van 35-90 cent per kWh - en hangt af van waar je oplaadt. Sommige openbare laders brengen het laden per minuut in rekening of hebben een vast tarief per sessie. Het is goed om de prijzen te bekijken in de laadapp die je gebruikt (landspecifiek).
Een paar punten om in gedachten te houden - elektrische auto's kunnen worden beperkt door hun maximale DC-oplaadsnelheid - dus voor snelladen, hoe sneller hoe beter. Om de batterij van je auto te beschermen, laadt snelladen snel op tot 80% van de batterijcapaciteit en daarna daalt de laadsnelheid naar een lagere snelheid. Als het buiten koud is, adviseren we dat te doen nadat de accu is opgewarmd. Bijvoorbeeld vlak voor aankomst bij het reisdoel. Een warme accu laadt namelijk sneller dan een koude accu.
Laadpas
Bij de meeste laadpunten kun je niet laden zonder een laadpas. Als brandstof in je leasecontract is opgenomen, levert Ayvens automatisch een laadpas van Travelcard of Shell Recharge bij de leaseauto. Het is belangrijk dat je altijd een back-up betaalmogelijkheid hebt, bijvoorbeeld met een persoonlijke laadpas. Voor als je de laadpas van Travelcard of Shell Recharge nog niet hebt ontvangen, als de laadpas niet werkt bij een laadpunt of je de laadpas kwijt bent.
Er zijn verschillende aanbieders van persoonlijke laadpassen. Bijvoorbeeld Plugsurfing. Meer informatie? Ga naar de website van de laadpasaanbieder of naar www.laadpastop10.nl. De laadkosten die je met de pas betaald hebt, declareer je via My Ayvens. Gebruik en declareer alleen wanneer je de laadpas echt niet kunt gebruiken.
Geen laadpas en moet je wel opladen? Laad dan met de app van FastNed of haal een direct bruikbare laadpas bij de winkel van ANWB. Hier kan je namelijk je bankrekeningnummer of creditcard aan koppelen.
Verschillende stekkers
Veel laadpunten hebben de zogenaamde Type 2 (Mennekes) stekker. Over het algemeen krijg je bij de leaseauto ook een laadkabel geleverd (check of deze minimaal 5 meter lang is, zodat je auto ook kan laden als je de laadpoort niet dicht bij het laadpunt kunt parkeren.).
Voor snelladen is een aparte stekker nodig, deze is op de snellaadpunten aanwezig
Haal het meeste uit opladen
Wanneer, waar en hoe lang je een elektrische auto oplaadt, maakt een verschil in kosten. Dit zijn een paar manieren om geld te besparen door slim om te gaan met opladen.
Thuis laden tijdens daluren
Met een prive laadpaal laad je je elektrische auto altijd op voor de deur. Dat kan ook voordelig tijdens daluren. Hierdoor wordt het laden van je elektrische auto wel heel makkelijk. Ontdek het aantrekkelijke laadaanbod voor zakelijke leaserijders.
Kies de beste apps
Er zijn steeds meer apps die je helpen om het elektrisch rijden – zeker op een langere reis – wat makkelijker maken. Praktisch, financieel en duurzaam.
Meer over opladen van elektrische auto's
Klaar voor 2025: ondernemers delen ervaringen overstap naar elektrische bedrijfswagens
13 december - 3 min leestijd
Top 7 goedkoopste Private Lease auto's
25 oktober - 3 min leestijd
Vergelijk de smart #1 met de smart #3
08 augustus - 2 min leestijd
Vergelijk de Kia EV3 met de concurrerende Volvo EX30
29 juli - 3 min leestijd
Blokkeertarief of idle fee bij opladen elektrische auto? Zo zit het.
17 juli - 3 min leestijd
Importheffingen op auto’s gemaakt in China voorlopig verhoogd
05 juli - 2 min leestijd
Wat verandert er financieel voor leaserijders van elektrische auto's door wet- en regelge…
10 juni - 4 min leestijd
Top 10 populairste elektrische auto's van 2023
09 april - 5 min leestijd