LeasePlan Nederland in kopgroep voor emissievrije mobiliteit
Nieuwe leaseauto’s zouden in Nederland over vier jaar nog alleen maar elektrisch mogen zijn, zo pleit een brede coalitie van bedrijven en andere organisaties met o.a. Schiphol, NVDE, Eneco, Allego, Shell, ABN Amro.
Leaseauto's vanaf 2025 100% emissievrij
LeasePlan Nederland pleit samen met deze brede coalitie van bedrijven dat de formerende partijen in het regeerakkoord opneemt dat alle nieuwe (lease)auto’s van de zaak vanaf 2025 verplicht 100% nulemissie zijn. Deze ‘Road to zero’-coalitie bestaat uit grote werkgevers als ABN AMRO, Philips en Shell en wordt breed gesteund door milieuorganisaties en energiebedrijven.
Wanneer werkgevers over vier jaar alleen nog maar voor emissievrije personenauto’s kiezen, kan dat in 2030 een besparing van 2 miljoen ton CO2-uitstoot opleveren. Hiermee pakt de zakelijke markt een voortrekkersrol. Die ook de tweedehands markt in Nederland positief beïnvloed, doordat er zo een grote stroom zuinige auto’s beschikbaar komt.
Sander Pleij, Managing Director LeasePlan Nederland: “Het krachtige pleidooi van deze coalitie sluit aan bij onze eigen doelstelling om de transitie naar emissievrije mobiliteit te versnellen. Wij streven ernaar om ons hele wagenpark in 2030 geen uitstoot meer te laten veroorzaken. We zijn dan ook enthousiast dat zich zo’n grote kopgroep heeft gevormd en verwachten dat hiermee een essentiële bijdrage geleverd kan worden aan het behalen van de Nederlandse klimaatdoelstellingen, mits de overheid onze aanbevelingen overneemt.”
Ook kosten voor emissievrije mobiliteit voor werkgevers dalen
Emissievrije mobiliteit, loont niet alleen voor klimaat en leefomgeving, maar ook voor werkgevers. In termen van Total Cost of Ownerschip (TCO) dalen de kosten van emissievrije mobiliteit snel. Onze Car Cost Index 2021 laat zien dat elektrische auto’s steeds vaker concurrerend zijn met brandstofauto’s,. De index geeft aan dat deze trend vooral in Nederland voet aan de grond krijgt. Dit komt onder meer door snel dalende batterijprijzen, fiscale vergroening en het feit dat energie- en onderhoudskosten veel lager zijn dan bij brandstofauto’s.