Ook een Renault 5 e-Tech leasen? Goed idee! Als er één constructeur in Europa het pad heeft vrijgemaakt voor elektrisch rijden, dan is het wel Renault met de Renault Zoë. Toch besloot Renault om het over een andere boeg te gooien met zijn opvolger. Die hijst zich in een jasje dat net zo oogt als het model waarop hij geïnspireerd werd: de legendarische R5 uit 1972. Lees op deze pagina meer over de Renault 5 e-Tech.
De R5 heruitgevonden
Hippe kleuren, koplampen met een twist en opvallende verticale achterlichten: de Renault 5 E-Tech heeft heel wat weg van zijn inspirator. Een leuk detail is het ‘’ventilatierooster” in de motorkap: dat krijgt bij de Renault 5 e-Tech de functie van een oplaadindicator waarvan de grafische weergave het cijfer 5 vormt. Ook op andere vlakken brengt de 5 e-Tech hulde aan zijn voorganger: zo is hij leverbaar vanaf € 33.120 en biedt hij verrassend veel ruimte. Aan dit lijstje voegt hij nog een extra toe. Zo heeft de auto een hypermodern interieur met een 10 inch groot aanraakscherm, dat op Google-software draait. Super handig!
Technologisch hoogstandje
De 5 E-Tech is de eerste Renault die volledig werd ontwikkeld op het nieuwe 'AmpR Small'-platform van Ampere. Dat is het elektrische dochterbedrijf van het merk. Dat platform heeft veel voordelen:
- een vlakke vloer;
- een lange wielbasis van maar liefste 2,54 meter;
- een geoptimaliseerde interieur- en kofferruimte van 326 liter;
- een verlaagd zwaartepunt;
- en een gewicht van minder dan 1.500 kilogram.
De elektromotor onder de kap van de Renault 5 E-Tech Electric is compacter dan die van de Mégane en Scénic E-Tech Electric, waarvan hij is afgeleid. Hij stelt het zonder permanente magneten, waardoor de auto geen zeldzame aardmetalen nodig heeft. Dankzij de optimale ruimtebenutting zit er ook een accu van 52 kWh in de bodem verwerkt. Die batterij zorgt voor een actieradius van 400 kilometer.
Klaar voor vehicle-to-grid
Batterij leeg? Opladen kan met maximaal 100 kW aan een snellader. De boordlader kan driefasige wisselstroom van 11 kW aan. Hij kan niet alleen individuele elektrische apparaten opladen, maar is ook klaar voor vehicle-to-grid. Daarmee is het mogelijk om de accu van de auto te gebruiken als thuisbatterij. Tijdens de daluren laad je de batterij op en tijdens de piekuren wend je de stroom aan voor je eigen huishouden.
Wist je dat de Renault 5 E-Tech in het noorden van Frankrijk wordt gebouwd? Dat is niet zonder reden. De auto wordt namelijk gebouwd via een compact ecosysteem van leveranciers die binnen een straal van 300 kilometer rond de fabriek zijn gevestigd. Daarnaast is de auto gemaakt van 22% gerecyclede materialen.
Motor & aandrijving
- vermogen150 pk
- aandrijvingVoor
- motorkoppel245 Nm
Prestaties
- accupakket110 kW (150 PS)
- Acceleratie (0-100 km/u)10 sec
- TOPSnelheid140 km/u
Batterij
- Batterij capaciteit43 kWh
- actieradius400 km
- Batterij typeLithium-ion
Makkelijk thuis opladen
Rijhulpsystemen
Virtueel reisgenoot
Renault 5 E-Tech Electric
