Tesla Model Y 2025:

strakker design, nieuw interieur, nog betere prestaties

Het meest succesvolle elektrische model van Europa ondergaat een verjongingskuur. Zowel voor- als achteraan neemt de Model Y met codenaam ‘Juniper’ wat stijlkenmerken over van de Cybertruck, zoals de doorlopende ledstrook. Die creëert een erg moderne look. Natuurlijk evolueert er ook onderhuids heel wat.

Normaal gezien krijgt een automodel na een kleine vier jaar een facelift. Bij de erg populaire Tesla Model Y bleek zo’n update minder urgent: het model werd gelanceerd in 2020 maar bleef als zoete broodjes verkopen. Eindelijk is het dan toch zover: in China en in Berlijn lopen binnenkort de bijgepunte versies van de middelgrote elektrische cross-over van de band.

Moderne look à la Cybertruck

Over de Cybertruck lopen de meningen uiteen, maar weinigen zullen betwisten dat de gefacelifte Tesla Model Y er veel moderner uitziet, met zijn snuit en achterpartij die de mosterd duidelijk bij ‘grote broer’ gingen halen. De doorlopende ledstrook vooraan verbindt de erg spitse koplampen en ook de bumper is helemaal nieuw. Achteraan zien we hetzelfde concept en verhuist de nummerplaathouder naar de bumper. De stroomlijn gaat er volgens Tesla op vooruit en draagt bij tot een groter rijbereik.

Interieur van de Model 3

De Model Y en Model 3 zijn technisch nauw verwant. Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat de “Juniper” dezelfde evolutie ondergaat als de “Highland” (de codenaam van de geüpgradede 3). Ook hier vind je dus een doorlopende sfeerverlichting in het interieur en opgewaardeerde materialen. De stoelen vooraan beloven meer zitcomfort. De achterbank kan niet alleen elektrisch worden neergeklapt, maar ook elektrisch weer omhoog worden gebracht. Tussen de voorzetels bevindt zich een aanraakscherm, zodat passagiers achterin kunnen gamen of genieten van een film.

Groter, stijver, comfortabeler

De Model Y groeit met 4,6 centimeter in de lengte, maar de wielbasis en dus de binnenruimte blijven dezelfde. Het koetswerk van de vernieuwde Model Y zou bovendien aan stijfheid winnen, wat samen met het aangepaste onderstel moet zorgen voor meer comfort en tegelijk een verbeterde rijdynamiek. De gewichtscijfers verraden dat hij 12 kg meer op de weegschaal zet. Een deel daarvan komt op het conto van de extra geluidsisolatie, zodat de Tesla Model Y stiller rijdt dan ooit tevoren.

Nog straffere prestaties

Voorlopig zijn enkel de Chinese specificaties vrijgegeven. In China debuteert de vernieuwde Tesla Model Y als Long Range AWD. Die kan van 0 naar 100 km/h sprinten in 4,3 seconden, wat 0,7 seconden sneller is dan voorheen. Het rijbereik stijgt volgens de Chinese CLTC-cyclus van 688 naar 719 kilometer. Ook de Standard Range RWD geraakt verder – Tesla heeft het over 515 kilometer. Informatie over de accu’s is er nog niet, maar we weten wel al dat het snellaadvermogen wordt opgekrikt tot 250 kW.

De eerste leveringen worden verwacht in het voorjaar van 2025. Prijzen en verdere specificaties worden op korte termijn vrijgegeven.

Afbeeldingen met dank aan Tesla

	Standard Range RWD	Long Range AWD
Aandrijving	Enkele motor, achterin	Dubbele motor 4x4
Acceleratie (0-100 km/u)	5.9 sec	4.3 sec
Batterijtype	LFP	NMC
Rijbereik (Chinese testcyclus)	515 km	719 km
Snellaadvermogen	Tot 175 kW	Tot 250 kW
Leeggewicht	1921 kg	1992 kg