Mais potência e novas versões especiais
Para manter a imagem coerente com o renovado Fiat 500, o Abarth 595 viu a sua estética alterada em consonância.
O para choques dianteiro conta com uma entrada de ar com a área aumentada em 18%, já a contar com as necessidades de refrigeração criadas pelas modificações que a indústria do tuning produz para o Abarth 595.
Para além dos retoques de estilo, em que está incluído o novo desenho do painel de instrumentos, o motor contínua a ser o 1.4 multiair com turbo Garret e três níveis de potência: 145 cv para o Abarth 595; 165 cv para os 595 Pista, 595 Yamaha e 595 Turismo; 180 cv para os SS, Competizione e Scorpioneoro. Tudo isto está disponível nas carroçarias coupé (Abarth 595) e descapotável (Abarth 595C).
Estética e infotainment atualizados
O novo desenho dos pára-choques, das jantes e os faróis LED são a melhor forma de identificar a mais recente geração do Abarth 595.
Nos interiores contamos com um novas combinações de cores e materiais, incluindo o carbono e Alcântara (as bacquets Sabelt aparecem de série em mais versões), e o novo sistema de infotainment Ucconect com Apple Car Play e Android Auto disponível com ecrãs de 5” e 7”.
Por fim, resta realçar que combinando os vários níveis de potência, as diferentes versões, a quantidade de cores disponíveis e as opções de equipamento, acabamento, especificação mecânica e infotainment, as possibilidades de personalização do Abarth 595 são quase ilimitadas.
O único do segmento com autoblocante mecânico
Para os novos modelos 2019/2020, a gama Abarth 595 foi dividida em dois temas diversos: um mais focado na emoção e performances desportivas e outro com uma vocação GT mais luxuosa.
O Abarth 595 Competizione representam a primeira, com motor de 180 cv, diferencial autoblocante mecânico em opção, amortecedores Koni FSD em ambos os eixos e travões Brembo com maxilas de quatro êmbolos e discos de 305 mm de diâmetro nas rodas da frente, bem como o famoso escape Record Monza com válvula bypass.
Pela vertente GT responde o Abarth 595 Turismo com motor de 165 cv, amortecedores Koni FSD no eixo traseiro e elementos decorativos específicos.
Por fim, temos as séries especiais Abarth 595 Pista (com um sistema de telemetria e motor de 165 cv), Abarth 595 SS (motor de 180 cv e escape Akrapovic), Abarth 595 Yamaha (165 cv) e Abarth 595 Scorpioneoro (180 cv), todos com a mesma definição de chassis, travões e suspensão da versão Abarth 595 Turismo.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 7,2 L/100km | Cilindrada: 1368 cc, 4 cilindros, gasolina | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 210 km/h | Emissões de CO2: 162 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 7,8 seg. |
Diversos | Lugares: 4 | Capacidade da bagageira: 185 Litros | Suspensão: MacPherson/Eixo de torção |
