No centro do segmento da frota
O Atto 3 enfrenta um desafio difícil, já que cabe a este modelo colocar a BYD no mapa das frotas. Este crossover compacto de última geração irá estar frente-a-frente com modelos como o Kia Niro EV e o BMW iX1. Sendo o modelo mais recente da gama BYD, o Atto 3 pode não parecer original, mas é certamente atraente. A BYD revelou contudo muito mais criatividade com o habitáculo, com qualidade de construção e materiais impressionantes.
Arrojado
A resistência aerodinâmica é o grande inimigo da autonomia de um veículo. Foi por isso que a BYD desenhou o Han com uma silhueta arrojada e aerodinâmica. Este design, juntamente com um coeficiente de resistência aerodinâmica de apenas 0,23, significa que este sedan de luxo é capaz de viajar até 521 km com um só carregamento, o que equivale a um consumo de 16,4 kWh por 100 km, como referência.
Muito espaçoso
Com uma distância entre eixos de 2,92 metros, 4,99 metros de comprimento e 1,5 metros de altura, o Han oferece um habitáculo amplo, com bastante altura e espaço para as pernas. A bagageira com 410 litros de capacidade é ligeiramente mais pequena que a média, com uma abertura mais estreita.
Fosfato de Ferro-Lítio
À semelhança dos outros modelos BYD, o Han é alimentado por uma bateria Blade. Desenvolvida internamente pela BYD, a bateria LiFePO (Fosfato de Ferro-Lítio) é mais segura e compacta que as baterias de iões de lítio convencionais, estando montada diretamente no chassis, conferindo-lhe uma rigidez adicional e libertando mais espaço para o habitáculo. Ainda que a capacidade da bateria seja superior à média, com 85,40 kWh, a capacidade máxima de carregamento rápido é de 100 kW, inferior à média do segmento.
Bateria
- capacidade de carregamento rápido110 KW DC
- capacidade da Bateria85,4 kWh
- Autonomia (WLTP)521 km
Prestações
- Potência380 kW
- Aceleração 0-100 km/h3,9 segundos
- velocidaded máxima180 km/h
Outras características
- Número de lugares5
- traçãoTração dianteira
- Peso2325 kg