Ícone extrovertido e divertido
O Mini continua a ser fiel à silhueta clássica, a que alia também uma forte componente de diversão ao volante.
Além disso, não há praticamente dois Mini iguais, uma vez que as possibilidades de personalização são inúmeras.
Destaque ainda para a excelente direção, refinamento (apesar do pisar algo firme) e motores com boa resposta.
Peca pelo acesso e habitabilidade da segunda fila, além da mala reduzida. O preço final e dos opcionais é caro, mas tem um valor residual elevado.
Personalidade acima de tudo
O Mini moderno é um dos pequenos carros mais desejados.
Apesar de maior e mais luxuoso do que o modelo original, mantem uma imagem forte, alicerçada nas quase infindáveis opções de personalização.
Por dentro, é igualmente especial e cheio de classe, possuindo um sistema de infotainment que se destaca.
Os lugares traseiros (apenas dois) são muito apertados e o acesso aos mesmos é complicado. Além disso, a bagageira também é curta.
Versão elétrica é a novidade
O Mini Cooper de três portas está disponível no formato de carroçaria hatch de três portas e cabrio.
Existem as versões a gasolina com um motor 1.5 de três cilindros turbo: One de 75 cv, One de 102 cv (com versão auto) e Cooper de 136 cv.
As opções mais potentes dispõem de um motor 2.0 de quatro cilindros turbo: Cooper S de 178 cv (também auto e com auto desportiva) e JCW com 231 cv (com opção auto).
Desde 2019, acrescentou a versão Cooper SE, 100% elétrica, com 184 cv e até 230 km de autonomia.
Especificações técnicas
Motor | Consumo NEDC: 3,8 L/100km | Cilindrada: 1496 cc, 3 cilindros, Diesel | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 204 km/h | Emissões de CO2: 99 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 9,3 seg. |
Diversos | Lugares: 4 | Capacidade da bagageira: 211 Litros | Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços |
