A referência entre os 100% elétricos
Quando foi lançada a primeira geração do Leaf, em 2010, rapidamente se tornou na referência entre os elétricos compactos.
A segunda geração foi lançada em 2018 e abandonou o estilo diferenciador para se alinhar mais com os restantes modelos da Nissan. A evolução do sistema elétrico continuou com a introdução da versão Leaf e+ de 218 cv, dotada de uma bateria de 62 kWh que lhe permite anunciar uma autonomia de 385 km.
O Leaf assumiu assim um posicionamento de familiar elétrico capaz de ser utilizado dentro e fora da cidade.
Habitáculo bastante convencional
A segunda geração do Leaf normalizou-se no que ao estilo e funcionalidades do interior diz respeito.
O ambiente passou a ser o de uma berlina convencional do segmento “C” com qualidade razoável e muito boa habitabilidade, devido em parte ao piso plano do habitáculo. Os ocupantes vão sentados mais altos que num modelo de combustão, pois a bateria está por baixo do habitáculo.
O sistema de infotainment fornece um conjunto de informações detalhadas do funcionamento do sistema elétrico e de todas as suas funcionalidades de carregamento.
Duas baterias à escolha
O Nissan Leaf está disponível com duas baterias diferentes. A versão base tem uma bateria de 40 kWh, com autonomia para 270 km; a versão Leaf e+ tem uma bateria de 62 kWh, com autonomia para 385 km.
A potência também sobe com a bateria, a primeira tem um motor com 150 cv e a segunda chega aos 218 cv. A bateria com maior capacidade carrega de 0 a 80% em 90 minutos, num carregador rápido de 100 kW. A bateria mais pequena só admite cargas em corrente contínua até 50 kW, demora 60 minutos a ir dos mesmo 0 aos 80%.
O Leaf passou a estar equipado com um cruise control adaptativo e centragem de faixa, o Pro-Pilot que permite condução semi-autónoma.
Especificações técnicas
Bateria | Autonomia WLTP: 270 km | Velocidade de carregamento rápido (50 kW): 0-80% em 60 minutos | Capacidade da bateria: 40 kWh |
Performance | Consumo WLTP: 17,1 kWh/100km | Emissões de CO2: 0 g/km | Velocidade máxima: 144 km/h (40 kWh) |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 435 Litros | Suspensão: MacPherson/Eixo de torção |
