SUV líder do segmento
O Captur já vai na segunda geração, sucedendo a uma primeira geração que foi líder de segmento.
Esta nova geração mudou para a plataforma do Renault Clio, com o qual partilha muitos componentes.
Além dos motores a gasolina e Diesel, passou a estar disponível também numa versão híbrida plug-in, o E-Tech Plug-in.
Todos os Captur têm apenas tração às rodas da frente, mas existe a opção por uma caixa automática de dupla embraiagem e sete relações.
Estilo e substância
A segunda geração do Captur evoluiu para uma nova plataforma, em paralelo ao Clio, com o qual partilha a base e muitos componentes mecânicos.
Em termos de estilo, o B-SUV da Renault afinou alguns detalhes, com destaque para o painel traseiro, que ficou bem mais original.
Também nos interiores foi feito um trabalho de melhoria de materiais e de qualidade, além de uma atualização do sistema de infotainment. O ecrã está posicionado no topo da consola, na vertical e tem uma utilização facilitada.
Com amplo espaço para cinco ocupantes, o Captur destaca-se ainda pela alargada escolha de cores e texturas, para a personalização, tanto da carroçaria em duas cores, como do interior. Há ainda alguns porta-objetos originais que facilitam a utilização diária.
Gasolina, Diesel e híbrido
O Renault Captur está disponível com três tipos de motorizações, a começar pelos motores a gasolina, onde se pode encontrar o 1.0 TCe de 100 cv e o 1.3 TCe com versões de 130 cv e de 155 cv, ambos podendo estar acoplados a uma caixa de velocidades manual de seis ou a uma EDC de dupla embraiagem e sete relações.
A oferta Diesel parte de um motor 1.5 Blue dCi, em versões de 95 e 115 cv, a segunda também disponível com a caixa EDC de sete velocidades.
Finalmente, o E-Tech Plug-in junta um motor a gasolina atmosférico de 1.6 litros a um motor elétrico e uma caixa híbrida inovadora, para debitar 160 cv. A Renault anuncia uma autonomia elétrica de 50 km, para esta versão plug-in.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 6,2 L/100km (1.0 TCe) | Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0 TCe) | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 173 km/h (1.0 TCe) | Emissões de CO2: 140 g/km (1.0 TCe) | Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s (1.0 TCe) |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 536 Litros | Suspensão: MacPherson/Eixo de torção |
