Ganha em espaço na mala
O Model Y é uma espécie de Model 3 com maior altura ao solo e melhores aptidões familiares.
O SUV elétrico sobressai pela elevada autonomia, facilidade de aceleração (sobretudo na versão Performance, equipada com dois motores – um por eixo) e por beneficiar da rede de carregamentos rápidos Supercharger.
A nível de comportamento, não é tão envolvente de conduzir como o Model 3 (que é mais barato), está mal insonorizado, e, tendo em conta que é um SUV de aptidões familiares, tem um “pisar” firme.
Um Model 3 mais familiar
O Model Y é visualmente próximo do Model 3. Destaca-se por contar com uma bagageira maior (971 litros) e pela melhor habitabilidade. Apesar disso, a visibilidade pelo óculo traseiro é insuficiente.
O infotainmentcom ecrã tátil pode ser um foco de distração, além de não ser compatível com os sistemas Android Auto e Apple Carplay. Aliás, nem toda a gente aprecia os comandos 100% digitais.
A juntar a isso, a qualidade de alguns materiais deixa algo a desejar, tendo em conta o patamar de preço.
Quatro versões no lançamento
No lançamento em Portugal, o Model Y tem à disposição duas versões de tração integral: o Long Range com 351 cv e o Performance com 480 cv.
A versão com maior alcance promete até 533 km. Já a opção de topo, mais desportiva, com uma suspensão mais baixa e travões performance, anuncia 0-100 km/h em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.
Para mais tarde, está prevista uma versão base de tração traseira com 271 cv. Em Portugal estão apenas disponíveis versões de cinco lugares.
Especificações técnicas (Long Range 351 cv)
Bateria | Autonomia WLTP: 533 km | Velocidade de carregamento rápido (11 kW): 0-100% em 8,6 h | Capacidade da bateria: 75 kWh |
Performance | Consumo WLTP: 16,8 kWh/100 km | Emissões de CO2: 0 g/km | Velocidade Máxima: 217 km/h |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 854+117 Litros | Suspensão: MacPherson/multibraços |
