Corolla agora em formato SUV
O Corolla é o carro mais vendido do mundo.
E depois do hatchback de cinco portas, da berlina e da carrinha, a Toyota reforço a gama do modelo do segmento C com o formato da moda, o SUV.
Este Corolla Cross vem encaixar na gama entre o C-HR, um modelo mais orientado para o estilo, e o RAV4.
O Corolla Cross é uma proposta que equilibra de forma adequada o preço e uma boa dose de equipamento. Apesar de confortável, contra si tem o facto de não ter grande capacidade de aceleração.
Ganha em sentido prático
O Corolla Cross é um SUV de aspeto convencional que vem medir forças com propostas como o Nissan Qashqai.
O interior do Cross é acolhedor e bem equipado de fábrica, sobretudo no que diz respeito a sistemas de segurança.
Destaca-se ainda pelo espaço adicional na bagageira comparativamente com o Corolla hatch - 487 litros de capacidade face a 361 litros. Isso não impede que a qualidade de alguns materiais seja abaixo da que é apresentada por alguns rivais, além de existirem problemas de ergonomia.
Sistema “full Hybrid” com duas opções
Produzida no Japão, a versão destinada para a Europa da Corolla Cross é proposta em exclusivo com um sistema “full hybrid” feito com base num motor 2.0 de quatro cilindros.
Este sistema pode ter tração dianteira, com operando com o auxílio de um motor elétrico de 113 cv, numa versão com uma potência conjunta de 199 cv.
Existe ainda uma versão de tração integral i-AWD, com mais um motor elétrico de 42 cv no eixo posterior. Em ambos os casos surge associado a uma caixa eCVT.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: n.d. L/100km | Cilindrada: 1987 cc, 4 cilindros em linha, gasolina | Tração dianteira |
Performance | Aceleraçãode 0 a 100 km/h: 8,1 segundos | Emissõesde CO2: n.d. g/km | VelocidadeMáxima: n.d. km/h |
Diversos | Lugares: 4 | Capacidade da bagageira: 487 Litros | Suspensão:Triângulos sobrepostos/barra de torção |
