Tesla Model X ou Audi Q8 e-tron: Quem ganha?
A Tesla e a Audi estão em vias de se tornar dois dos maiores rivais no futuro da condução elétrica. Vejamos como se comparam os seus SUV de topo.
Estas marcas tomaram um rumo muito diferente para chegar ao cenário dos veículos elétricos (VE). A Tesla surgiu em 2003 com elétricos por natureza, conquistou os primeiros adeptos e está agora a entrar na corrente dominante. Por outro lado, a Audi foi fundada em 1909 e tem um longo legado de produção de carros Premium gasolina e Diesel, mas que vai ser 100% EV a partir de 2030. O novo eQ8 é o primeiro Audi elétrico construído segundo o novo mantra da marca: o elétrico é o novo Premium.
Tesla Model X
Desde o início de 2023 o Model X só está disponível em duas versões, a base de 670 cv com dois motores e a Plaid com três motores e até 1020 cv de potência. Ambos possuem a mesma bateria de 100 kWh da capacidade útil, garantindo autonomias WLTP de 576 e 543 km.
Audi Q8 e-tron
O novo Q8 e-Tron está disponível com duas baterias (89 e 106 kW brutos), três potências — 50 e-tron de 340 CV, 55 e-tron de 408 CV y SQ8 e-tron de 503 CV — e dois tipos de carroçaria, (SUV e SUV coupé) e as autonomias são de 486, 575 e 465 km, respetivamente.
O SQ8 tem três motores e os outros dois.
É tudo uma questão de autonomia e conforto
Quando se trata de carregamento, a Tesla decidiu seguir o seu próprio caminho. Construíram uma rede de carregamento abrangente de perto de 2000 estações de Superchargers em toda a Europa, América do Norte e Ásia. Os condutores de um Tesla aparecem, ligam-se e chegam aos 80% de carregamento em apenas 40 minutos.
Com um carregador rápido de 170 kWh DC (ou 150 na versão 50 e-tron com bateria de 89 kWh), o Q8 e-tron recarrega-se a 80% em apenas 30 minutos. Nos mais comuns carregadores de 50 kWh a carga completa leva cerca de 90 minutos; o carregador interno AC é de 11 kW ou o dobro em opção. A versão Q8 vem com um serviço de identificação “Plug and Charge” equivalente ao modelo da Tesla e também está anunciada uma opção “Audi Service” que permitirá fazer o pagamento dos carregamentos mensalmente.
Ambos têm motores elétricos duplos, transmissões de uma velocidade e tração às quatro rodas, sendo que nas versões mais potentes, SQ8 e Plaid, o eixo traseiro tem um motor para cada roda, atingindo assim um total de três.
Ao excêntrico modelo de abertura de portas basculante tipo Falcon do Model X, o novo Q8 e-tron responde com um habitáculo muito mais refinado, mais confortável e tratado com materiais e acabamentos de qualidade bem superior.
Conclusão
Então, quem é o vencedor?
Se pretende impressionar com as icónicas portas Falcon e uma aceleração brutal (o Plaid faz 2,2 s de 0 a 100 km/h), então o Tesla Model X é para si. Além disso, entre os seus Superchargers e os carregadores dedicados no destino (hotéis, restaurantes…), a Tesla ainda tem a melhor infraestrutura.
Por outro lado, se valoriza a forma como o carro subjuga a estrada, em que o golpe de volante preciso e progressivo é o corolário de um carro que devora curvas com enorme facilidade, bem como não abdica do luxo de um interior Premium, o Audi novo Q8 e-tron é mais o seu carro.
Em suma, ambos apresentam um belo design e são SUV espaçosos, mais silenciosos e socialmente mais apresentáveis do que os seus equivalentes com motor de combustão. Portanto, quer opte por conduzir o Tesla Model X ou o Audi e-tron, é uma vitória para si, para a sua família e para o ar das cidades.
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