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BenefÃcios de optar por um veÃculo elétrico
Opte pela condução elétrica e tenha uma experiência de condução superior num ambiente mais limpo e a custos mais baixos.
Cada vez mais pessoas estão dispostas a mudar para um carro elétrico. Não por obrigação, mas por consciencialização. Os benefÃcios práticos e económicos são as principais razões para o sucesso dos veÃculos elétricos, fazendo com que, cada vez mais, a adoção da mobilidade elétrica seja uma realidade que não podemos esconder. Nas empresas, esta transformação também está a acelerar, seja pelas polÃticas de sustentabilidade, mas também porque os próprios colaboradores procuram soluções mais sustentáveis. E optar pela mobilidade elétrica nunca foi tão fácil. Cada vez há mais modelos elétricos disponÃveis no mercado, o que facilita a transição.
Se estiver a pensar em trocar para um veÃculo elétrico, conheça alguns motivos para avançar com a decisão.
Por todo o mundo, os veÃculos elétricos estão a tornar-se nos carros mais procurados. Disponibilizam benefÃcios ambientais durante toda a sua vida útil e apresentam várias vantagens ao condutor.
Os veÃculos elétricos contribuem para uma melhor qualidade do ar, pois produzem menos emissões de CO2 do que os carros a gasolina ou a diesel. Muitos paÃses já estão a trabalhar no sentido de adotar uma regulamentação mais rigorosa em matéria de emissões para cumprir o objetivo de neutralidade climática da UE (União Europeia) até 2050. Ao optar por um veÃculo elétrico estará na vanguarda. Mesmo se for utilizada apenas eletricidade não renovável para carregar um veÃculo elétrico durante todo o seu ciclo de vida, continuará a ser a opção mais sustentável do que um automóvel com um motor de combustão.
A última geração de veÃculos elétricos apresenta uma autonomia realista de até 500 km com uma só carga. Sendo, atualmente, a eletricidade o combustÃvel menos dispendioso, o carregamento de um veÃculo elétrico custa menos do que encher um depósito de gasolina ou diesel. Além disso, os motores elétricos requerem menos manutenção: outra vantagem que poupa tempo e dinheiro. A potência do motor é geralmente superior à de um carro comparável com um motor de combustão, o que assegura o prazer de uma condução dinâmica.
Ainda se pergunta porque é que os carros elétricos são caros? O tempo em que estes veÃculos não eram acessÃveis pertence ao passado!
A eletricidade utilizada para carregar um elétrico é mais barata do que os combustÃveis fósseis. Os carros elétricos também oferecem benefÃcios fiscais atrativos e, portanto, estão a tornar-se cada vez mais acessÃveis.
Além disso, os veÃculos elétricos exigem menos manutenção, o que que resulta em alguma economia. Isto acontece porque o motor elétrico tem menos partes móveis do que um motor de combustão. A sua arquitetura é também mais simples e, portanto, menos suscetÃvel ao desgaste. Não há mais velas de ignição, correias de transmissão ou embraiagens para serem substituÃdas, nem óleo para ser trocado.
Os veÃculos totalmente elétricos estão a tornar-se mais acessÃveis e económicos, graças à s inovações em rápido desenvolvimento de empresas como a Tesla, mas também de marcas de automóveis estabelecidas como a Audi, a BMW, a Mercedes, a Volkswagen e a Nissan. A infraestrutura e a tecnologia de carregamento estão também a desenvolver-se e a melhorar continuamente, e a rede de carregamento na Europa é uma das mais desenvolvidas, comparadas com outros continentes.
Portugal, por exemplo, encontra-se ainda em transição, tendo uma pontuação média de maturidade de veÃculos elétricos de 57 em 100. Contudo, as infraestruturas de carregamento têm aumentado gradualmente, existindo 14,9 pontos de carregamento por 100 Km.
Com a descida dos custos, com o aparecimento de novas marcas e modelos e com o desaparecimento da ansiedade relativamente à autonomia, através da construção de novos pontos de carregamento, nunca foi tão fácil e atrativo conduzir um veÃculo elétrico.
Com vista a acelerar a revolução dos veÃculos elétricos, foi introduzida nova legislação. Em junho de 2022, uma votação do Parlamento Europeu obrigou a que todos os novos automóveis e carrinhas vendidos na União Europeia fossem veÃculos com zero emissões até 2035. Os fabricantes já não estarão autorizados a proceder à venda de carros ou veÃculos comerciais ligeiros novos com motores de combustão interna. Foi estipulado o objetivo de, até 2030, existirem, no mÃnimo, 30 milhões de veÃculos elétricos em circulação nas estradas da UE. Cada vez mais cidades estão a implementar zonas de emissões reduzidas, à medida que procuram melhorar a qualidade do ar para os residentes.
Visto os veÃculos elétricos não produzirem emissões diretas, as empresas podem dar passos importantes em direção aos respetivos objetivos de sustentabilidade optando por uma frota de veÃculos elétricos. E com cada vez mais veÃculos elétricos a chegarem ao mercado todos os anos, os custos totais de produção estão a descer. Em acréscimo, os custos de manutenção dos veÃculos elétricos são consideravelmente mais baixos. Importa ainda mencionar que a infraestrutura de carregamento de veÃculos elétricos está a registar um rápido aumento, acompanhando o aumento do número de veÃculos elétricos em circulação na estrada.
Zonas de emissões reduzidas/zero emissões
Conduza nas zonas de emissões reduzidas sem problemas
O ponto forte de um veÃculo elétrico é o facto de quilómetro após quilómetro não produzir emissões. Quando está em movimento, o sistema do veÃculo elétrico funciona em "circuito fechado", o que significa que a bateria aciona o motor elétrico e alimenta todos os componentes elétricos de bordo, mas não produz resÃduos.
E essas são excelentes notÃcias para os condutores de veÃculos elétricos. Porquê? Porque continua a poder aceder a zonas de emissões reduzidas. Diversas cidades mantêm os carros com motores de combustão interna afastados dos respetivos centros devido à poluição atmosférica nociva que provocam. Mais de 200 cidades, incluindo Londres, Amesterdão, Estugarda e Estocolmo, introduziram zonas de emissões reduzidas. Os automóveis mais poluentes com motores de combustão estão igualmente proibidos em Bruxelas, Antuérpia e Gand. Com os veÃculos elétricos, continua a ter acesso a zonas de emissões reduzidas.