Custos da mobilidade elétrica

Questões frequentes sobre custos de carregamento

Quanto custa carregar o meu veículo elétrico? Aconselhamos que carregue o veículo em casa ou no escritório, onde os tarifários de energia são mais económicos. Os condutores que tenham o carregador em casa devem privilegiar a sua utilização. O carregamento na via pública deverá ser considerado como último recurso, pois os custos são superiores uma vez que incluem taxas adicionais, nomeadamente a taxa de utilização dos postos. A aplicação da Miio indica quais os postos recomendados para cada tipo de veículo. De notar que o custo de carregamento varia em função da velocidade do mesmo: por exemplo, quanto mais rápido o posto, mais cara a tarifa de carregamento aplicada. Exemplos de custos de carregamento: **- Híbrido plug-in** Um carregador de 3,7 kwh (lento) é aquele que apresenta um custo inferior. Num carregador rápido, o custo é mais elevado para veículos PHEV, visto que se paga 14,56€, para percorrer um máximo de 55 km (quatro vezes mais que o carregamento lento). O tempo de carregamento também é importante, isto porque o carregador interno do veículo tem um limite. Assim, o carro só carrega a um máximo de 7,4kwh, o que quer dizer que num semirrápido ou num rápido vai demorar o mesmo tempo a carregar (1h30m). **- 100% Elétrico** Os veículos 100% elétricos têm uma capacidade de carregamento superior, ou seja, o carregador interno admite velocidades de carregamento superiores, pelo que as diferenças de custo entre um semirrápido e um rápido são marginais. Já o tempo de carregamento difere muito: desde as 20h, num carregamento lento, a 1h38m, num rápido. Pelo que, no caso desta tipologia de veículos, a recomendação é escolher o tipo de carregamento que demora menos tempo, ou seja, o carregamento rápido. Quanto custa carregar na rede pública? Atualmente, existem duas tipologias de postos de carregamento na rede pública: postos de carregamento normal e postos de carregamento rápidos. A utilização da primeira tipologia de postos (normais) é gratuita nesta fase, sendo que a segunda é paga. O custo de carregar na rede pública num posto de carregamento rápido está composto por: - Tarifa da energia – custo da energia consumida, definido pelo CEME, em €/kWh ou €/min; - Serviço de operação do posto de carregamento – custo de utilização do posto de carregamento, é definido pelo OPC, varia para cada posto de carregamento e inclui: custo de ativação, custo por unidade de tempo (min) e custo por unidade de energia (kWh); - Tarifa de acesso às redes de energia para a mobilidade elétrica; Tarifa da Entidade Gestora, que será 0€ nesta fase; A estes custos será acrescido o IVA à taxa legal em vigor, e quaisquer outros impostos, taxas, encargos ou contribuições aplicáveis ao fornecimento de eletricidade para a mobilidade elétrica. O preço apresentado no posto de carregamento rápido corresponde ao total que irei pagar? Não. O preço total a pagar pelo utilizador corresponde à soma do custo do serviço de operação do posto (disponibilização do posto pelo operador) e o custo do serviço disponibilizado pelo seu CEME (em geral, trata-se de energia), de acordo com as condições do contrato celebrado com o mesmo.