HÃbrido ou Elétrico?
Decidir entre um veÃculo hÃbrido, hÃbrido plug-in ou elétrico.
No mundo de hoje, os veÃculos elétricos tornaram-se uma parte significativa do cenário automóvel. A boa notÃcia é que existem várias formas de aderir à mobilidade elétrica. Contudo, é fundamental compreender as diferenças entre um veÃculo hÃbrido, um hÃbrido plug-in, um veÃculo a hidrogénio e um veÃculo totalmente elétrico. Conheça as opções:
HÃbrido
Um veÃculo hÃbrido funciona com uma combinação de um motor elétrico e de um motor de combustão interna.
Depende principalmente do motor elétrico para acelerar e atingir velocidades de até 25 km/h, o que o torna uma excelente opção para ambientes urbanos. Quando são necessárias velocidades mais elevadas, o motor de combustão interna assume o controlo sem problemas. O motor elétrico é recarregado sempre que se trava, o que aumenta a eficiência.
Não é possÃvel o carregamento através de uma tomada ou carregador externo.
HÃbridos plug-in (PHEV)
Os veÃculos elétricos hÃbridos plug-in, também conhecidos como PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), têm um motor de combustão interna e uma bateria maior, tal como um hÃbrido. O que os distingue é a capacidade de carregarem através de um posto de carregamento externo, daà o nome "hÃbrido plug-in". Esta capacidade confere aos PHEV uma autonomia elétrica substancialmente superior à dos hÃbridos.
VeÃculos totalmente elétricos (BEV)
Um veÃculo elétrico a bateria (BEV - Battery Electric Vehicle) depende apenas de uma grande bateria ligada a, no mÃnimo, um motor elétrico. Funciona sem utilização de gasolina, gás ou diesel.
Graças à s inovações de empresas como a Tesla, bem como de fabricantes estabelecidos como a Audi, a BMW, a Mercedes, a Volkswagen e a Nissan, os veÃculos totalmente elétricos tornaram-se mais acessÃveis e generalizados. Além disso, a infraestrutura e a tecnologia de carregamento continuam a evoluir, com um crescimento rápido das redes de carregamento por todo o mundo.
VeÃculos elétricos com célula de combustÃvel (FCEV) – veÃculos a hidrogénio
Os veÃculos elétricos com célula de combustÃvel, frequentemente designados por veÃculos a hidrogénio, são movidos a hidrogénio, emitindo apenas vapor de água em vez de poluentes nocivos. Os veÃculos a hidrogénio, juntamente com os veÃculos totalmente elétricos, são considerados as opções mais ecológicas. No entanto, é de salientar que, atualmente, cerca de 99% do hidrogénio é produzido através de métodos poluentes, conhecidos como produção de hidrogénio cinzento ou castanho. Em termos da infraestrutura de carregamento, os veÃculos elétricos, estão em vantagem pois a infraestrutura de reabastecimento de hidrogénio ainda não está amplamente disponÃvel.
Três tipos de veÃculos hÃbridos e o seu impacto nas emissões de CO2
Os veÃculos hÃbridos são disponibilizados em três tipos principais: mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Embora os três combinem um motor a combustÃvel com um motor elétrico, diferem na forma como estes componentes funcionam em conjunto, o que afeta o seu impacto em termos de CO2.
Mild hybrid
Equipado com um pequeno motor auxiliar elétrico que disponibiliza binário adicional, o mild hybrid funciona essencialmente a gasolina ou a diesel. Aciona, por breves instantes, o motor elétrico durante a aceleração para aumentar o binário. Este tipo de hÃbrido não tem um impacto significativo nas emissões de CO2, mas apresenta uma economia de combustÃvel até 10% superior à dos veÃculos convencionais a gasolina e a diesel.
Full hybrid
Os veÃculos full hybrid utilizam uma combinação de um motor elétrico e de um motor a combustÃvel para uma condução eficiente e ecológica. Estes dois motores cooperam para aumentar a eficiência do combustÃvel, particularmente durante os perÃodos de elevado consumo de combustÃvel. Tal como os mild hybrid, os full hybrid não podem ser carregados externamente, dependendo do motor a combustÃvel para o carregamento. Isto resulta em efeitos limitados ao nÃvel das emissões de CO2, com uma economia de combustÃvel claramente superior em comparação com os veÃculos tradicionais.
Plug-in hybrid
O hÃbrido plug-in assemelha-se muito a um hÃbrido convencional, mas distingue-se por uma bateria maior, um motor de combustão interna mais pequeno e a capacidade de carregamento externo. Isto permite uma condução exclusivamente elétrica mais prolongada, em particular em viagens mais curtas, tornando os hÃbridos plug-in mais eficientes em termos de combustÃvel e mais ecológicos. No entanto, é crucial alinhar os seus padrões de condução com este tipo de veÃculo, incluindo o carregamento elétrico diário, para maximizar os benefÃcios.
VeÃculos elétricos: mobilidade pura e ecológica
Os veÃculos totalmente elétricos funcionam exclusivamente com a eletricidade proveniente das baterias. Não possuem um motor a combustÃvel, dependendo de fontes de alimentação externas para o carregamento. Embora os veÃculos elétricos sejam limitados pela autonomia da bateria, a qual normalmente ronda os 400 a 600 km com uma carga completa, proporcionam viagens 100% neutras em termos de CO2 e poupanças significativas de combustÃvel. À medida que a tecnologia e as infraestruturas continuam a progredir, os veÃculos elétricos estão preparados para ultrapassar as limitações de autonomia e as preocupações com o carregamento.
Escolher o veÃculo ecológico ideal para empresas
A escolha entre veÃculos de empresa hÃbridos e elétricos depende das suas preferências, necessidades e polÃticas de frota. Se der prioridade a uma condução ecológica sem estar limitado pelo tempo de carregamento e pela autonomia, os veÃculos hÃbridos são uma opção atraente, com os hÃbridos plug-in a liderarem em termos de ecologia, caso sejam carregados e conduzidos com eletricidade. No entanto, os hÃbridos, normalmente, têm dois motores, o que os torna mais pesados, menos eficientes em termos de consumo de combustÃvel e provocam um maior desgaste dos pneus.
A seleção de um veÃculo ecológico para a frota da sua empresa implica compromissos. A sua decisão deve estar de acordo com as suas preferências individuais, as polÃticas da empresa e as restrições orçamentais. À medida que a tecnologia dos veÃculos elétricos e a infraestrutura de carregamento continuam a evoluir, as limitações de autonomia e de carregamento diminuirão, tornando a transição para os veÃculos elétricos ainda mais apelativa.