Punjenje EV-a. Koliko dugo traje?
Kada se priča o električnim vozilima, ne prođe puno vremena dok se ne dovede razgovor do punjenja. Pitanja poput: koje su opcije i koliko dugo zapravo traje punjenje, su najčešća pitanja koja čujemo.
Ovaj blog je prvobitno objavio ALD Automotive | LeasePlan, sada Ayvens.
Ovaj blog će vas provesti kroz:
- Stavke koje utiču na vreme punjenja
- Različite vrste punjača i njihove relativne brzine
- Najbolje prakse
Stavke koje utiču na vreme punjenja
Maksimalna snaga stanice za punjenje
Vaše vreme punjenja EV zavisi od:
- 1.snaga punjača,
- 2.povezanosti vašeg automobila i
- 3.snage koju obezbeđuje stanica za punjenje.
Stvarnu brzinu punjenja određuje najniža od 3 brzine.
Baterije imaju različite kapacitete (mereno u kWh). Većim baterijama je potrebno više vremena da se napunena istom nivou snage, ali veći kapacitet ne znači uvek veći domet. Težina vozila, kao kao i efikasnost vožnje, takođe utiču na domet.
Veličina baterije u odnosu na maksimalnu snagu punjenja
Ovaj odnos je ono što određuje vašu brzinu punjenja. Vozila sa velikim baterijama su obično kompatibilna sa snažnijim punjačima, kako bi se nadoknadila njihova povećana veličina.
Stanje punjenja
Stanje napunjenosti (State of charge - SoC) se odnosi na napunjenost EV baterije. Da biste zaustavili degradaciju baterije tokom vremena, najbolje je da limitirate SoC da ide prenisko ili previsoko. Stručnjaci preporučuju zadržavanje EV između 10% i 90% napunjenosti, ukoliko je to moguće. Ako ste van kuće i ne koristite auto, trebalo bi da držite automobil priključen, ali da vam limit napunjenosti bude na 90%. Ovo će zaistaviti bateriju od prekomernog punjenja.
Ponašanje u vožnji
Većina novih EV koristi napredne e 'active cooling' tehnologije – Ova funkcija omogućava brzo punjenje čak i nakon vožnje pri velikim brzinama. EV vozači treba da paze na brzinu, jer preterana upotreba gasa može oštetiti zdravlje baterije u kratkom i dugom roku.
Spoljna temperatura
EV baterija daje najbolje rezultate između 20 i 30 stepeni Celzijusa. U hladnom vremenu, baterija mora da se zagreje pre nego što bi bila u stanju da se pravilno puni. Vrhunski brendovi, kao što je Tesla, imaju omogućeno pripremu zagrevanja za brzo punjenje. Ovo troši energiju, ali dozvoljava bateriji da se brže napuni, što posledično i vas brže vraća na vaš put. Ako vaš EV nema pripremno zagrevanje, budite spremni da sačekate duže na punjaču tokom zimskih meseci.
Vrste punjača
Punjači se dele u dve glavne kategorije: naizmenična struja (AC) i jednosmerna struja (DC). AC punjači se obično instaliraju u kućnim i sličnim okruženjima. Standard je AC Tip 2 i prilično je moćan – svi EV se mogu puniti preko noći sa ovim tipom punjača. Punjači tipa 2 imaju maksimalnu snagu od 22kW kada se koriste kod kuće. Renault takođe ima svoj AC punjač: Mennekes AC, koji ima maksimalnu snagu od 43kW.
DC punjači su znatno brži. Obično se nalaze na javnim stanicama za punjenje, mogu napuniti bateriju do 80% punjenja za samo 20 minuta. Postoje tri uobičajene vrste DC punjača:
CCS: najrasprostranjeniji DC punjač, sa maksimalnom snagom od 350kW DC.
Kompatibilan sa vozilima kao što su Hyundai, BMW, Volvo, Audi, Jaguar, Volkswagen, Lucid, Mercedes, Chevrolet, Porsche, Smart, Honda, Rimac i Tesla 3. CCS se takođe može koristiti za AC punjenje.
Tesla Supercharger: koriste ga svi Tesla modeli. Ovaj punjač ima maksimalnu snagu od 1250kW DC. Tesla stanice za punjenje takođe uključuju CCS utikače, odnosno mogu se koristiti samo sa adapterom.
Najbolje prakse
Planirajte svoju rutu kako biste optimizovali potrošnju baterije
Postoji nekoliko aplikacija koje će vam pomoći da isplanirate savršen put. Preporučujemo da koristite Shell Recharge, koja korisnicima daje pristup na oko 300.000 javnih punjača širom Evrope. Aplikacija ima funkciju planiranja rute koja vam pokazuje dostupne stanice za punjenje i omogućava vam da filtrirate različite brzine punjenja.
Ne preterujte sa brzim punjenjem
Brzo punjenje je brzo rešenje, a ne dugoročno rešenje. Korišćenje brzog punjača ubacuje mnogo struje u baterije u kratkom vremenskom periodu, a povećano naprezanje baterije znači da se baterija brže troši. Prema Kia-i, osam godina standardnog punjenja će vam dati 10% više trajanja baterije nego osam godina brzog punjenja.
Još uvek imate pitanja? Pogledajte naša pitanja i odgovore vezane za punjenje.!
Naša neto nulta obaveza
LeasePlan vodi tranziciju u mobilnost sa nultom emisijom i postavila je sebi cilj da postigne neto nultu emisije ugljen dioksida na svojoj finansiranoj floti do 2030. godine. Kao jedan od osnivača EV100 – a Globalne inicijative kompanija koje gledaju u budućnost, posvećene ubrzavanju prelaska na električna vozila – održiva mobilnost je u srcu svega što radimo.