Kako da vaš EV bude spreman za sva godišnja doba

Zima znači niže temperature i vlažnije, zaleđenije puteve. EV vozači treba da preduzmu nekoliko dodatnih mera predostrožnosti u ovim uslovima.

Pazite na svoju bateriju – čak i više nego inače!

EV baterije rade najbolje između 20 i 30 stepeni Celzijusa – tako da zima predstavlja nekoliko izazova za njih. U hladnom vremenu, kućno punjenje može potrajati malo duže nego obično, dok brzo punjenje može trajati oko 15 minuta duže. Jednom kada ste na putu, domet pojedinih EV modela opada dok baterija im se baterija ne zagreje.

Kako vozači mogu uticati da ublaže ovo? Ako je moguće, uvek čuvajte svoj automobil u okruženju sa kontrolisanom temperaturom tokom zimskih meseci. Takođe, trebalo bi da iskoriste funkcije predgrevanja vašeg EV-a, ukoliko su dostupne. Zagrevanje baterije vam omogućava da zagrejete svoje vozilo – i bateriju – pre nego što zapravo sednete za volan. Do trenutka kada ste spremni da krenete, Vaš automobil će biti fin i topao, a baterija će biti u idealnoj temperaturi.

EV su znatno teži od ekvivalentnih vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE). Oni takođe imaju niže težište. To znači da su gume EV-a pod većim opterećenjem. Zimi bi trebalo da obratite posebnu pažnju na stanje vaših guma. Izduvane gume su velika opasnost u vlažnim ili ledenim uslovima, a domet vašeg EV-a će takođe patiti ako ih ne držite napumpanim. Ako imate sezonske gume, obavezno stavite zimske gume na vreme!

Led se otopio, sunce sija – ali šta to znači za vaše EV vozilo? I šta možete da učinite kako biste održali visok nivo performansi u letnjim mesecima?

U toplim temperaturama, vaš EV će morati da koristi dosta energije za hlađenje baterije – čak i ako ne koristite automobil. Ako ste ostavite EV van punjača preko noći, lako možete izgubiti nekoliko procentnih poena punjenja do jutra. Dakle, uverite se da ga držite priključenim na punjač i spremnim za polazak! Sistem za upravljanje baterijom vašeg EV-a će zaustaviti automobil od prekomernog punjenja, međutim, preporučujemo da bateriju držite napunjenom na oko 90%. Možete koristiti aplikacija koje vrše kontrolu maksimalnog nivoa punjenja baterije.

Određeni EV modeli omogućavaju da unapred ohladite kabina na daljinu. Ova funkcija koristi do snage, tako da je najbolje da ga koristite dok je EV je i dalje uključen. Sa preduslovljavanjem, nećete morati da trpite te pečenje vrućih minuta nakon ulaska u vozačko sedište; možete krenuti sa svojim unutrašnjost automobila, i baterija, na idealnoj temperaturi.

Ovaj savet važi u bilo koje doba godine, ali to je posebno tačno leti. Previše sesija brzog punjenja izaziva zagrevanje baterije, a vaš EV će morati da potroši energiju kako bi je ohladio. Ovaj efekat je još izraženiji u letnjim mesecima, imajući u vidu vaš EV već radi prekovremeno kako bi bateriju držao hladnom. Ne oslanjajte se na brze punjače previše ako želite da održite zdravlje baterije.