Električna vozila su konkurentnija nego ikada
LeasePlan je upravo objavio sedmo izdanje indeksa troškova automobila, koji je otkrio da su električni automobili (EV) konkurentniji nego ikada ranije. Indeks troškova automobila analizira ukupne troškove vlasništva i rada automobila (TCO).
Ovaj blog je prvobitno objavio ALD Automotive | LeasePlan, sada Ayvens.
Ovogodišnji indeks troškova automobila otkriva da su EV u skoro svakom segmentu evropskih zemalja iste cene ili jeftiniji na na nivou TCO-a (ukupni troškovi vlasništva) od automobila sa benzinskim ili dizel agregatom, uprkos rastućim cenama goriva i električne energije.
Ključni nalazi ovogodišnjeg indeksa:
Uprkos rastu cena energije, troškovi goriva ostaju znatno niži za električne automobile od benzinskih i dizel automobila: troškovi goriva predstavljaju 15% ukupnih troškova vlasništva EV, dok je to 23% i 28% za vozače benzinskih i dizel automobila
- EV u skoro svakom segmentu u svakoj evropskoj zemlji su sada po pitanju nabavne cene na istom nivou ili jeftiniji na TCO osnovi od benzinskih ili dizel automobila:
- Kompaktni EV-i su troškovno konkurentni u 18 od 22 evropskih zemalja
- Standardna vozila srednje veličine - EV su konkurentniji u 19 od 22 evropskih zemalja
- Premium vozila srednje veličine - EV su troškovno konkurentniji u 18 od 22 evropskih zemalja
- Prosečni mesečni troškovi vožnje automobila uveliko variraju širom Evrope – od 905 evra mesečno u Grčkoj do 1.313 evra u Švajcarskoj
- Postoji više EV modela na tržištu nego ikada ranije. Prvi indeks troškova automobila analizirao je samo 11 EV-a, dok ovogodišnje izdanje uključuje 33 modela
LeasePlan se obavezao da će postići neto nultu emisiju izduvnih gasova na svojoj finansiranoj floti do 2030. godine. LeasePlan je takođe osnivač inicijative EV100 klimatske grupe, pokrenute oko Generalne skupštine UN-a u septembru 2017. godine
Napomene o indeksu:
- 22 države uključene u indeks troškova automobila su: Austrija, Belgija, Češka, Danska, Finska, Francuska, Nemačka, Grčka, Mađarska, Irska, Italija, Luksemburg, Holandija, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunija, Slovačka, Španija, Švedska, Švajcarska i Velika Britanija
- Troškovi se računaju na proseku tokom prve četiri godine korišćenja, pod pretpostavkom godišnje kilometraže od 30.000 km. "Konkurentni troškovi" su definisani za potrebe indeksa i uzimaju u obzir EV koja nisu skuplja više od 5% u odnosu na svoje ICE konkurente
- Indeks troškova automobila uključuje različite troškove koji su uključeni u vlasništvo automobila u svakoj zemlji ponaosob, uključujući energiju/gorivo, amortizaciju, porez, finansiranje i kamate, osiguranje i održavanje