Električno vozilo, takođe poznato kao EV, koristi jedan ili više elektromotora za pogon. Energija koja se koristi za pogon EV se skladišti u bateriji, a baterija se puni na stanici za punjenje (kod kuće, u kancelariji ili na javnim mestima).

Vožnja EV je još lakša od vožnje konvencionalnog automobila. Ručica menjača je ista kao kod automatskog menjača, tako da sve što treba da uradite je da izaberete Drive ili Reverse. Nećete često koristiti pedalu kočnice jer automobil koristi regenerativni sistem kočenja čim pustite papučicu gasa.

Što se tiče udobnosti, bezbednosti i tehnologije, oprema je ista ili čak bolja. Električno vozilo je uvek opremljeno automatskim menjačem, tempomatom i grejanim sedištima. Zahvaljujući dodatnim funkcijama kao što je navigacioni sistem sa dostupnim tačkama za punjenje na putu, lako možete isplanirati svoje putovanje. Pomoću aplikacije za pametni telefon možete da upravljate punjenjem sa svog telefona, a za određena vozila i još mnogo više od toga.

Električna vozila su opremljena brojnim bezbednosnim sistemima, baš kao i konvencionalna vozila. U slučaju sudara, postoji mogućnost da neki delovi dobiju aktivno punjenje ili da kratki spoj izazove električni požar, iako su mere predostrožnosti i konstrukcija ograničile ovaj rizik na apsolutni minimum.

Električni automobil, kao i svaki drugi automobil, takođe je podvrgnut detaljnim testovima bezbednosti. U slučaju udesa, postoji rizik da delovi električnog vozila budu naelektrisani ili da dođe do požara zbog kratkog spoja, iako je šansa da se to dogodi veoma mala zbog bezbednosnih karakteristika i konstrukcije.

EV se razlikuju u više aspekata od samo veličine i snage motora vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Na primer, EV ima:

• •
  Tih motor i automatski menjač sa samo jednom brzinom
• •
  Nema emisije štetnih izduvnih gasova
• •
  Više unutrašnjeg prostora zbog nedostatka velikog motora
• •
  Baterija koju treba napuniti. Shodno tome je neophodna infrastruktura za punjenje

Nakon što se koristi u vašem električnom automobilu, baterija često dobija iznenađujući drugi životni vek. Na primer, baterija se može transformisati u kućnu bateriju, koja služi kao dodatak energije i apsorbuje špiceve snage sa solarnih panela. Ne manje od 95% njenih delova može se reciklirati za proizvodnju novih baterija. Dakle, dragoceni materijali se nikada ne rasipaju.

Vaš automobil se sastoji iz mnoštva softvera koji nastavljaju da rade čak i kada je vaš automobil parkiran u vašoj garaži. Dakle, kada ne vozite duže vreme, baterija će se postepeno isprazniti. Prazna baterija je nešto što treba da izbegavate.

Pre deset godina, vek trajanja baterije je bio dosta kratak. Danas baterija vašeg električnog automobila omogućava da lako pređete više od 200.000 kilometara, što je ista razdaljina koju mogu da pređu mnogi automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem pre nego što se istroše. U većini slučajeva, baterija EV će čak trajati mnogo duže od navedenog.

Iako vaš automobil radi na struju, nije veća verovatnoća da će se zapaliti nego automobil sa konvencionalnim motorom. Naprotiv, rizik od požara je manji nego kod automobila na benzin. Ako dođe do požara, napajanje se automatski prekida tako da možete bezbedno da izađete iz vozila.

Održavajte nivo baterije između 20 i 80%. Pre nego što ste počeli da vozite na struju, možda ste imali naviku da punite ceo rezervoar na benzinskoj pumpi. Međutim, baterija vašeg električnog automobila je mnogo srećnija ako prestanete da punite na 80% njenog kapaciteta – iako i dalje možete u potpunosti da napunite bateriju kada treba da pređete na velike udaljenosti. Takođe savetujemo da ne dozvolite da nivo baterije padne ispod 20% osim ako nije neophodno.

Ugrađeni punjač je ugrađeni punjač za bateriju u električnom vozilu. Ugrađeni punjač pretvara naizmeničnu struju koju prima sa mesta punjenja u jednosmernu struju. To je zato što električno vozilo može da koristi samo jednosmernu struju, dok električna mreža obezbeđuje naizmeničnu struju. Ugrađeni punjač je jedan od faktora koji određuje koliko brzo automobil može da se puni i kojom snagom.

Najbolje je uporediti troškove automobila na osnovu njihovih ukupnih troškova vlasništva (TCO): ukupna cena automobila izračunata tokom celog životnog veka.

Ukupni trošak vlasništva takođe uzima u obzir osiguranje, poreze, rezidualnu vrednost i tekuće troškove kao što su gume, gorivo i održavanje.

Nabavna vrednost električnog automobila je viša od automobila na gorivo, ali je cena električne energije po pređenom kilometru niža od cene benzina ili dizela. Električni automobil zahteva manje održavanja i ne morate da plaćate razne dažbine koje zahtevaju konvencionalna vozila.

Ovo zavisi od marke i modela automobila. Konstrukcija električnog automobila ne dozvoljava uvek ugradnju kuke za vuču. Ovo može biti zbog postavljanja baterije ili dodatnog opterećenja od prikolice ili nosača bicikla koji bi zagrejao bateriju.

Vaš automobil ima softver koji automatski zaustavlja proces punjenja kada se baterija potpuno napuni. Osim ako ne morate da putujete na velike udaljenosti, preporučuje se da punite samo 80% baterije. Danas mnogi (ali ne svi) električni automobili imaju prateću aplikaciju koja vam takođe omogućava da podesite maksimalni kapacitet punjenja.