Avrupa'da Otomobil Vergilendirmesinin Engebeli Yolunda Gezinmek

İlk olarak, TCO'nun temel unsurlarına daha yakından bakalım. Aşağıdaki grafikte görüldüğü gibi, amortisman, bakım ve yakıt giderlerinin yanı sıra vergilendirme de TCO'yu oluşturan temel faktörler arasındadır. Tüm bu bileşenler önemli olmakla birlikte, vergilendirme, bütçeyi önemli ölçüde etkileme potansiyeli nedeniyle özel bir öneme sahiptir. TCO'nun diğer yapı taşları ve optimizasyonu hakkında daha fazla bilgi için TCO kategorimize göz atmaktan çekinmeyin, buraya bakın.

Farklı ülkelerdeki vergi kanunlarında gezinmek filo yöneticileri için göz korkutucu bir görev olabilir. Tüm farklı değişikliklere nasıl ayak uydurabilir ve uyum sağlamak için iyi bir konumda olduğunuzdan nasıl emin olabilirsiniz?

Bu bir havuçlar ve sopalar hikayesi - bazı hükümetler elektrikli araçların (EV) satın alınmasını ve kullanılmasını teşvik ederken, diğerleri içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara cezalandırıcı vergiler uyguluyor. Kimin ne yaptığını anlamak için bir strateji de ülkeleri gelişmişlik düzeylerine göre gruplandırmaktır. Elektrikli araçlara yönelik talebin halihazırda kritik bir kütleye ulaştığı ve organik talebin hala artmakta olduğu olgun pazarlarda, vergi teşviklerindeki azalmanın yollardaki elektrikli araç sayısı üzerinde çok az etkisi olmuştur. Bu durumlarda, karbon emisyonlarını azaltma arzusundan hareketle elektrifikasyona yönelik ivme güçlü kalmaya devam etmektedir. Bunun bir örneği, elektrikli araçların benimsenmesinin artmaya devam ettiği Birleşik Krallık'tır. Öte yandan, Yunanistan ve İspanya gibi daha az olgunlaşmış piyasalar henüz bu kırılma noktasına ulaşmadı ve bu nedenle hükümetleri elverişli vergilendirme politikalarını sürdürmeye, yani havuç dağıtmaya daha meyilli. Uluslararası vergilendirmenin karmaşık dünyasında etkili bir şekilde yol almak için bu ülkeye özgü nüansların farkında olmak hayati önem taşımaktadır.

Plug-in hibrid elektrikli araçlar (PHEV'ler) söz konusu olduğunda, olgun ülkelerin şu anda daha az teşvik sunduğunu, daha az olgun ülkelerin ise bu teşvikleri sağlamaya devam ettiğini belirtmek önemlidir. Belçika, vergi teşviklerinden faydalanmak için son sipariş tarihini (1 Temmuz'dan önce) net bir şekilde belirlediği için bu konuda örnek teşkil etmektedir. TCO'nuzu optimize etmek için kendi ülkenizdeki benzer seçenekleri keşfedebilirsiniz.

Birleşik Krallık'ta, Temmuz 2022'de binek otomobiller için satın alma sübvansiyonlarının sona ermesine rağmen, elektrikli araçlara yönelik organik talep güçlü olmaya devam etmektedir. Mart 2022'de %16 olan BEV pazar payının iki katına çıkarak Aralık 2022'de neredeyse %32'ye ulaşması, Norveç ve Hollanda gibi diğer olgun pazarlarda görüldüğü gibi, Birleşik Krallık'ta da S-eğrisinin benimsenme noktasını geçtiğini göstermektedir. Hükümetlerin alım sübvansiyonlarını aşamalı olarak kaldırdığı Fransa, Almanya ve Avusturya gibi ülkelerde, kısa bir süre içinde devrilme noktasına ulaşılacağını tahmin ediyoruz. Bu arada, Belçika'da filo yöneticileri 1 Temmuz'dan önce bir elektrikli araç siparişi verdiklerinde %100 vergi indiriminden yararlanabiliyor, bu da onu dikkate alınmaya değer oldukça teşvik edici bir seçenek haline getiriyor. Yukarıda gördüğümüz gibi, doğrudan ve dolaylı vergilendirme TCO'yu %30'a kadar etkileyebilir, bu da filo yöneticilerinin gelişen vergi ortamıyla güncel kalmasını çok önemli hale getirir.

Peki filo yöneticileri ne bekleyebilir? BEV'lerin üretim fiyatlarında düşüş ve daha düşük enerji maliyetleri

Gelişen vergilendirme ortamına rağmen, elektrikli araçlar ve özellikle bataryalı elektrikli araçlar (BEV'ler) filo yöneticileri için uygun maliyetli bir çözüm sunmaya devam ediyor. Bu eğilim, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara yönelik artan yatırımlarından ve üretim maliyetlerini düşürmeye yönelik devam eden çabalarından kaynaklanmaktadır. Daha az ikramiye, sübvansiyon ve vergilendirmedeki değişikliklerle bile, elektrikli araçlar uzun vadede en uygun ve verimli seçenek olmaya devam etmektedir. Dahası, düzenleyici kurumlar ve otomobil üreticileri elektrifikasyon için baskı yapmaya devam ediyor ve bunu filo yöneticileri için en iyi uzun vadeli strateji olarak pekiştiriyor.

Elektrikli araçların nerede şarj edildiğine bağlı olarak (evde, ofiste veya yolda), fiyat artışları bütçeyi etkileyebilir, ancak evde veya ofiste şarj etmek hala yakıt ikmalinden daha ucuzdur. Elektrik üretimi benzine göre daha pahalı olsa da, hükümetler enerji enflasyonunun bireyler ve şirketler üzerindeki etkisini azaltmak ve devam eden enerji dönüşümünü kolaylaştırmak için daha fazla teşvik edilmektedir. Eğilim, elektrik kullanımını arttırmak ve benzin ve dizele olan bağımlılığı azaltmak yönündedir.

Özetle, vergilendirme, filonuzun TCO'su için bütçe yaparken göz önünde bulundurmanız gereken kritik bir faktördür. Ancak, sürekli değişen vergilendirme ortamına rağmen, elektrifikasyon hala en uygun maliyetli ve sürdürülebilir çözümdür. Ülkeleri olgunluk seviyelerine göre kümelemek ve filonuz için bilinçli kararlar almak üzere Belçika gibi özel durumları incelemek mümkündür.

Kişiselleştirilmiş ve veriye dayalı içgörüler için Ayvens'in Danışmanlık ekibi hedeflerinize ulaşmanızda size rehberlik etmek için burada. Uzmanlarımız, filonuzun TCO'sunu optimize etmek ve herhangi bir barikattan kaçınmak için karmaşık vergilendirme ve elektrifikasyon dünyasında yön bulmanıza yardımcı olacaktır.