Elektrik için hazır mısınız? Elektrikli araç filosuna geçiş için nasıl hazırlanılır?
Filo yöneticileri kariyerlerinin en büyük zorluğuyla karşı karşıya: elektrikli araçlara (EV'ler) başarılı bir geçişin nasıl uygulanacağı. Bu küçük bir görev değildir, ancak doğru planlama ve paydaş katılımı ile gerçek anlamda sürdürülebilir bir filoya ulaşmak mümkündür
Bu blog ilk olarak ALD Automotive | LeasePlan, şimdi Ayvens tarafından yayınlanmıştır.
Filoya yardımcı olmak için yöneticilerinin bu geçişi denetlemesi için en iyi beş ipucumuzu paylaşıyoruz Elektrik.
Net sıfır zaman çizelgesini anlayın
AB, yeni dahili araçların satışını yasaklıyor 2035'ten itibaren yanmalı motorlu (ICE) araçlar. Bu tarih yaklaştıkça dünyanın en büyük otomobil üreticileri elektrikli araç planlarını açıklarken hükümetler ücretlendirmenin yaygınlaştırılmasını koordine etmek için tedbirler açıkladı altyapı. İşte dikkat etmeniz gereken önemli anlar.
- Honda Avrupa'da sadece elektrikli araç ve hibrit satacak
- Sekiz farklı Nissan EV modeli yollarda
- Tüm yeni Mercedes araç platformları Yalnızca EV
- Toyota 70 farklı ürün sunacak elektri̇kli̇ modeller
- AB şarj istasyonlarına sahip olmayı hedefliyor otoyollar boyunca her 60 km'de bir kurulur
- Kamyonlar için 279.000 şarj noktasına ihtiyaç var AB genelinde
- Birleşik Krallık'ta yeni ICE satışına yasak araçlar
- VW'nin Avrupa satışlarının %70'i Bu tarihe kadar EV'ler
- Volvo sadece elektrikli otomobil üretecek bu tarih
- General Motors benzin ve gaz satışını durdurmayı planlıyor dizel araçlar
- Yeni İYM araçların satışına AB yasağı
- Çin, tüm yeni araçların aşağıdaki özelliklere sahip olmasını zorunlu kılacak 'yeni enerji' kaynaklarından: Elektrikli araç ve hibrit
Bu kadar çok şey olup biterken, ileriye bakmak önemlidir. Geçişinizi planlarken elektrikli araç pazarının ve şarj altyapısının gelecekteki büyümesini hesaba katın.
Mevcut filonuzu değerlendirin
Her başarılı elektrikli araç geçişi ayrıntılı bir mevcut durumunuzun değerlendirilmesi. En eski araçlarınız hangileri? Çevreyi en çok kirletenler hangileri? Tipik kilometreleri nedir? Nerede senin araçlar kullanılıyor mu? Nerede suçlanabilirler?
Bu dört adım, işe başlarken atılması gereken en önemli adımlardır elektrifikasyon yolculuğu:
- 1.Kıyaslama: Filoyu aynı sektördeki benzer filolarla karşılaştırın
- 2.Gereksinimleri toplayın: Amaca uygun EV'ler sağlamak için iş gereksinimlerinin net bir listesi
- 3.Veri toplayın: Benzer alternatif elektrikli araçlar için araç fiyatlandırmasını ve TCO'yu inceleyin
- 4.Senaryolar geliştirin: Hangi elektrikli araçların en iyi olduğunu belirlemek için 1-3. adımları kullanma
Burada dikkate alınması gereken çok sayıda değişken vardır, ve şirketinizin elektrikli bir filo için ne kadar hazırlıklı olduğunu bilmek zor olabilir. LeasePlan'de, kullanımı çok basit olan bir EV filo hazırlık aracı geliştirdik kullanım: sadece filonuz hakkında bazı detaylar vermeniz gerekiyor, mevcut durumunuz ve elektrikli araç geçişiniz için hedefleriniz. Girdilerinize dayanarak şirketinizin elektrifikasyon yolculuğunun hangi aşamasında olduğunu size bildirebilir, İyi yaptığınız ve odaklanmanız gereken alanlar.
Hangi araçları kullanırsanız kullanın, şunları yapmanız önemlidir Araç işletimi, kiralama sözleşmeleri, yaş ve günlük programlamayı göz önünde bulundurun. Bu anlayışa sahip olduğunuzda, ICE'den ne zaman çıkacağınızı tam olarak bileceksiniz. ve filonuza yeni elektrikli araçlar ekleyin.
Şarj gereksinimlerinizi göz önünde bulundurun
Yakıt ikmali söz konusu olduğunda, elektrikli araçlar ve özellikle eLCV'ler (elektrikli minibüsler) ICE araçlara göre daha fazla ileriye dönük planlama gerektirir. Ne zaman eLCV'lere bakıldığında, elektrikli bir ticari filoyu şarj etmek için iki ana model vardır: Üsse dönüş (RTB) ve eve dönüş (RTH). RTB şunları yönetmenizi sağlar Tek bir merkezden şarj etme, ancak şebeke açısından potansiyel dezavantajlar vardır kısıtlamalar ve sınırlı alan. RTH, kamu hizmetlerinin yaygınlaştırılmasına güvenmek anlamına gelir şarj altyapısı ve/veya çalışanların evlerine şarj ekipmanı kurulması Evler.
Doğru kararı vermek için yapmanız gerekenler mümkün olduğunca çok veri noktasını dikkate alın. Önemli hususlar arasında günlük kilometre, yük, araçta kalma süreleri ve seyahat rotaları. Toplayarak Sürüş davranışına ilişkin veriler, size uygun bir ücretlendirme planı oluşturabilirsiniz. iş ihtiyaçları ve müşterilerinizin beklediği hizmet seviyelerini korur.
Kendi şarj altyapınızı geliştirmeyi seçerseniz, uzun vadeli plan yaptığınızdan emin olun. Gelecekteki talep artışına hazır olmak için kapasitenizi şimdiden oluşturmak daha iyidir. Aynı anda daha fazla şarj istasyonu kurarsanız, elektrikçilerden daha iyi fiyatlardan da yararlanabilirsiniz.
Çalışanlarınızı elektrikli araç sürüşü ve bakımı konusunda eğitin
Son olarak: çalışanlarınızı göz önünde bulundurun bir şirket arabası ile. Çalışanlarınızı yeniden eğitmek EV'nin önemli bir parçasıdır geçiş. Özellikle, yeni ücretlendirme politikalarını anlamaları ve sürüş davranışlarında gerekli her türlü değişiklik. Elektrikli araç sürüşü konusunda ekstra eğitim ve en iyi bakım uygulamaları da aşağıdakiler için değerli (ve güven verici) olacaktır Daha önce hiç elektrikli araç kullanmamış çalışanlar.
Diğer tüm paydaşlarda olduğu gibi, çalışanların da şunlara ihtiyacı vardır sürece erken bir aşamadan itibaren dahil olmaları, bu sürece duyulan ihtiyacı takdir etmeleri değişir ve kendilerinden beklenen her şeyi anlarlar. Anahtar nedir? İletişim! Düzgün bir i̇ç i̇leti̇şi̇m strateji̇si̇ fi̇lonuzun elektri̇kli̇ hale geti̇ri̇lmesi̇ni̇ sağlayacak başarıya.
Nasıl olduğunu öğrenmek ister misiniz? LeasePlan elektrikli araç filosu geçişinize yardımcı olabilir mi?
Net sıfır taahhüdümüz
LeasePlan liderdir sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi desteklemekte ve aşağıdaki hedeflere ulaşmayı kendisine hedef olarak belirlemiştir 2030'a kadar finanse edilen filosundan net sıfır egzoz emisyonu. Kurucu üye olarak taahhüt eden ileriye dönük şirketlerin küresel bir girişimi olan EV100'ün elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması - sürdürülebilir hareketlilik yaptığımız her şey.
