Assicurazione monopattino elettrico: costi e normativa

I monopattini elettrici sono tra i protagonisti della micromobilità urbana sostenibile e, negli ultimi anni, hanno conosciuto una rapida diffusione, rendendo sempre più urgente definire delle norme volte a regolamentarne l’utilizzo, rendendolo più sicuro. Tali norme stanno per diventare effettive a seguito dell’approvazione del nuovo Codice della Strada, approvata dal Senato il 2° novembre scorso.

Tra le novità che saranno introdotte, a fianco all’uso del casco e alla targa, rientra l’obbligatorietà dell’assicurazione RC anche per chi guida un monopattino di proprietà. Andiamo dunque a scoprire tutto quello che c’è da sapere sull’assicurazione monopattino elettrico.

Secondo le attese, il 2024 avrebbe dovuto portare, con le modifiche al Codice della Strada e il **recepimento della direttiva UE 2021/2118 **del Parlamento Europeo e del Consiglio, alcune importanti novità per quanto riguarda l’uso dei monopattini elettrici. Ad oggi però ancora nulla è cambiato e l’unica legge nazionale a cui è possibile fare riferimento rimane la n.160 del 2019, la quale equipara questi veicoli elettrici ai velocipedi e, per questo, non prevede obbligo omologazione, immatricolazione, targa e nemmeno di assicurazione RC. Quest’ultima, destinata a risarcire i danni causati a terzi durante la guida di un veicolo, rimane dunque per il momento facoltativa e discrezionale per chi utilizza un monopattino elettrico di proprietà. ​ Le regole da seguire, finalizzate ad aumentare i livelli di sicurezza, però non mancano e includono: ​

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  l’obbligo del casco da 14 a 18 anni d’età; il limite di velocità di 20 km/h sulla carreggiata e di 6 km/h nelle aree pedonali;
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  l’obbligo di luci installate nel monopattino, da utilizzarsi “da mezz’ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo di oscurità e di giorno, qualora le condizioni atmosferiche richiedano l’illuminazione1”;
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  potenza non superiore a 500 Watt (0,50 kW);
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  obbligo di avere un campanello per segnalare la propria presenza;
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  obbligo di un regolatore di velocità;
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  divieto di trasportare passeggeri, oggetti o animali;
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  divieto di circolazione sui marciapiedi
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  obbligo di mantenere libere entrambe le braccia e di reggere il manubrio con entrambe le mani, salvo quando è necessario segnalare una svolta. ​ Inoltre, sono in vigore l’obbligo di indossare giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità - previsto per ora solo in condizioni di scarsa visibilità – e quello di conduzione dei motocicli in fila unica, o al massimo con l’affiancamento di due mezzi, in base alle condizioni del traffico, alla segnaletica e al tratto stradale. ​ A tutte queste norme, ora che finalmente il Nuovo Codice della Strada è stato approvato in via definitiva, andranno ad aggiungersi il tanto atteso obbligo di assicurazione monopattino elettrico, insieme all’utilizzo obbligatorio del casco per tutti, indipendentemente dall’età, e della targa.

L’utilizzo dei monopattini elettrici è regolato da norme diverse per i servizi di sharing mobility, ovvero, la condivisione di veicoli per la micromobilità messi a disposizione da società specializzate e autorizzate. In particolare, per lo sharing l’assicurazione monopattino elettrico è obbligatoria e tale obbligo ricade sulle aziende che offrono il servizio.

Quando si noleggia un monopattino in sharing, nel costo del servizio sarà dunque già incluso l’assicurazione obbligatoria. Lo stesso vale per il noleggio di monopattini elettrici, ad esempio come mezzo per la mobilità urbana da integrare nel contratto di noleggio di un’automobile elettrica o endotermica, servizio che, naturalmente, richiede sempre l’obbligo di una polizza RC dedicata.

L’assicurazione monopattino elettrico può coprire, oltre alla responsabilità civile verso terzi, anche infortuni al conducente, danneggiamento del veicolo e spese legali. La prima è la classica RC, la quale, con l’approvazione del nuovo Codice della Strada, potrebbe diventare obbligatoria per legge. Le altre sono invece le cosiddette garanzie accessorie, mai obbligatorie – nemmeno per le automobili -, ma utili per far fronte a imprevisti di vario genere.

Sebbene attualmente, come abbiamo visto, sia obbligatoria solo per i servizi di sharing, l’assicurazione per i monopattini elettrici può comunque essere acquistata da chiunque desideri tutelarsi in caso di danni provocati a terzi.

Il prezzo varia a seconda della compagnia assicurativa scelta e delle garanzie accessorie aggiuntive. Optando per la sola copertura di responsabilità civile, l’assicurazione monopattino ha un costo medio compreso tra i 25 e i 35 euro l’anno, mentre un’assicurazione più completa può costare dai 40 a 150 euro l’anno.

Noleggiare il monopattino elettrico anziché acquistarlo consente di evitare importanti investimenti iniziali e di pagare solo per l’effettivo utilizzo. I costi di noleggio sono in genere molto contenuti e comprendono, oltre all’uso del monopattino, anche l’assicurazione RC ed eventuali coperture assicurative aggiuntive - come quella contro gli infortuni – e i costi di riparazione.

In caso di guasto, è possibile ottenere un veicolo sostitutivo, così da non rischiare mai di rimanere a piedi.

Quando si è alla guida di un monopattino elettrico bisogna prestare molta attenzione, specialmente nelle aree molto trafficate. Seppure possa sembrare un mezzo non pericoloso, infatti, è di fondamentale importanza condurre uno stile di guida prudente, così da evitare incidenti di qualsiasi tipo.