10 macchine più costose al mondo

Lo scorso 2022 una Mercedes-Benz 300 Slr Uhlenhaut Coupe del 1955, macchina considerata d’epoca, è stata battuta all’asta stabilendo il nuovo record di vendita di 135 milioni di euro, superando i 43,9 milioni di euro battuti in un’altra precedente asta per la spettacolare Ferrari 250 GTO.

C’è tuttavia un successivo step di lusso in cui si inseriscono le macchine più costose al mondo: quello delle supercar e hypercar. Da qui possiamo partire per stilare la classifica delle 10 auto più costose al mondo.

Nella classifica delle 10 auto più costose al mondo ci sono modelli che non godono solo di una certa nobiltà storica di costruzione o di nomea, ma sono veicoli, dalle dotazioni incredibili per creatività e avvenirismo e dalle prestazioni molto più che soltanto formidabili.

Ecco i 10 modelli presi in considerazione partendo dal “meno” costoso al più costoso.

Al netto delle discussioni di merito, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ oltre che detenere il 10° posto di questa classifica tra le macchine più costose al mondo è, probabilmente, l'auto di serie più veloce del mondo con i suoi 490 km/h. Partendo come base dalla Bugatti Veyron con il suo motore a 16 cilindri, il modello, caratterizzato esteticamente dalle estreme strisce arancioni su sfondo nero, è stato realizzato in 30 esemplari, i quali, diversamente dal modello pensato per la prova su pista, sono limitati in termini di sicurezza nella velocità: solo 443 km/h!

Prezzo: 3,9 milioni di euro

Sono 2 i modelli di Koenigsegg CCXR Trevita costruiti ad Ängelholm, in Svezia. La supercar, esteticamente, già a primo impatto, presenta una caratteristica strabiliante: la sua carrozzeria è ricoperta dalla rinominata "Koenigsegg Proprietary Diamond Weave", una lega in fibra di carbonio e diamanti che la rende leggerissima e splendente. Il motore è un V8 (4,8 litri da 1018 CV), per una prestazione da 0 a 100 in soli 2,8 secondi.

Prezzo: 4,3 milioni di euro

Partendo dal formidabile modello supercar della Pagani Huayra, la Pagani Imola, prende il nome dal circuito emiliano su cui è stata specificamente pensata e messa in realizzazione. È a tutti gli effetti una racing car dall’aereodinamica straordinariamente perfezionata, costruita dalla Pagani Automobili in 5 esemplari, ma la strada è anche una delle sue vocazioni: 1.246 kg di peso; motore V12 biturbo 6.0; 827 CV per 1.100 Nm.

Prezzo: 5 milioni di euro

La Divo della casa automobilista Bugatti è un hypercar dalle forme aerodinamiche molto raffinate montate su un W16 da 1.500 CV. Le prestazioni di tenuta in fase di guida delle altissime velocità del modello diventano praticamente leggendarie in curva. Una stabilità totale dimagrita di 40 kg sulla versione Rs della Chiron e realizzata in “serie” per 40 unità.

Prezzo: 5 milioni di euro

Commissionata dalla filiale tedesca della Gudyear, la Fulda, con lo scopo di farne un tester per pneumatici, la Mercedes-Maybach Exelero presenta un motore V12 biturbo da 690 CV e 1.020 Nm. Questo salotto su quattro ruote capace di arrivare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi è attualmente in possesso del rapper Bryan “Birdman” Williams.

Prezzo: 8 milioni di euro

Ha 2 anni la produzione in 10 esemplari della Bugatti Centodieci, omaggio ai 110 anni dalla fondazione dell'azienda Automobiles Ettore Bugatti. La macchina è innanzi tutto un oggetto arte, con le sue linee che da un lato sembrano richiamare alle supercar degli anni ’90 del secolo scorso e dall’altro alla realizzazione di dettagli concepiti per il gaming informatico. La base è anche in questo caso quella della Chiron a cui sottraendo 20 kg, aggiunge: motore W16 di 8,0 litri per 1.600 cv; 0-100 km/h in 2,4 secondi e velocità massima (limitata elettronicamente) di 380 km/h.

Prezzo: 8 milioni di euro

Undici milioni di euro, tanto è costata al suo tuttora sconosciuto proprietario, l’unico esemplare di Bugatti La Voiture Noire, che replica nel suo stile estetico le linee targate anni ‘30 del 900, della Type 57 SC Atlantic.

Se si prendesse in considerazione l’esclusiva produzione del modello, dato che si tratta di un progetto costruito direttamente per la vendita dalla Bugatti Automobiles e non di un'opera di lusso commissionata da un collezionista, potrebbe essere da valutare il fatto che con la valutazione iniziale da oltre 18 milioni di euro, il veicolo sarebbe davvero la macchina di serie più cara del mondo.

Monta un motore W16 quadriturbo da 8,0 litri che con i suoi 1.500 CV e 1.600 Nm difficilmente permetterebbe una guida adeguabile alla strada.

Prezzo: 11 milioni di euro

Anche in questo caso la proprietà resta nell’anonimato, la costruzione è a cura, invece, del rinomatamente conosciuto reparto allestimenti speciali della Rolls-Royce.

La Rolls Royce Sweptails, che si aggiudica il terzo posto della classifica, si ispira nel suo design alle Rolls del passato con l’aggiunta di elementi nautici provenienti dal mondo degli yacht. La realizzazione di questo Coupé (motore V12 da 6,75 litri da 460 CV) unico e su misura, ha impiegato 4 anni di lavori e vanta internamente dotazioni di superlusso, c’è persino un vano per conservare lo champagne tra i sedili.

Prezzo: 13 milioni di euro

Al secondo posto, troviamo il nome Zonda (vento argentino dalle caratteristiche secche e polverose), che per ciò che rappresenta per la Pagani Automobili è a metà tra il mito e la storia. Questo specifico modello, la Zonda HP Barchetta, nasce in 3 esemplari per celebrare proprio i 60 anni di Horacio Pagani, fondatore e chief designer della casa costruttrice della provincia modenese. Priva del tetto, ha in dotazione il V12 da 7,3 litri firmato AMG per 800 CV di potenza.

Prezzo: 20 milioni di euro

Al primo posto assoluto tra le macchine più care del mondo troviamo una Rolls-Royce, che già nel nome sembra raccontare una storia tutta sua. La Rolls-Royce Boat Tail è una cosiddetta one off, che è stata personalizzata assecondando completamente le richieste dell’unico proprietario, tuttora sconosciuto. Non solo, le sue forme e le dotazioni sono da film: con tanto di vano refrigerato nel bagagliaio, pensato per conservare lo champagne e sedute da spiaggia pieghevoli, accoppiate a un ombrellone per le brevi soste assolate. Super lusso estremo che, in attesa di prossime bizzarrie da collezionisti, si aggiudica con i suoi oltre 20 milioni di prezzo (la cifra esatta non è stata mai precisamente dichiarata) il titolo di macchina più costosa al mondo.

Prezzo: oltre 20 milioni di euro