Nissan Leaf e+: autonomia e scheda tecnica

Lanciata sul mercato nel 2010 come pioniera delle auto elettriche, non senza qualche scetticismo, nel 2022 è arrivato il restyling della Nissan Leaf, berlina 100% green di grande successo della casa giapponese. Ecco tutte le caratteristiche da conoscere.

Scheda tecnica Nissan Leaf e+

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  Lunghezza 4,49 metri
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  Larghezza 1,79 metri
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  Altezza 1,54 metri
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  Bagagliaio 435 litri
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  Trazione anteriore
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  Potenza da 150 a 218 cv (110/160 kW)
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  Velocità massima 157 Km/h
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  Autonomia fino a 385 Km
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  Batteria di 40 o 62 kWh

La Nissan Leaf è un’auto 100% elettrica, una berlina 2 volumi omologata per 5 posti, caratterizzata da un design moderno e un discreto spazio a bordo. La macchina viene proposta con due motori elettrici a seconda della versione:

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  Nissan Leaf da 150 cv (110 kW), con 324 Nm di coppia e batteria da 40 kWh.
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  Nissan Leaf e+ da 218 cv (160 kW), con 343 Nm di coppia e batteria da 62 kWh.

Per quanto riguarda le prestazioni, la Leaf e+ offre una velocità di punta di 157 Km/h, 13 Km/h in più rispetto alla versione di base. Anche l’accelerazione da 0 a 100 Km/h in circa 6,9 secondi è superiore al modello di base, infatti nello scatto da ferma impiega oltre 1 secondo in meno in confronto alla Leaf con batteria da 40 kWh e potenza di 150 cv.

Su tutti i modelli è prevista la trazione anteriore, abbinata a un cambio automatico che rende la guida fluida e confortevole, soprattutto in città dove l’auto si dimostra agile e maneggevole. Nel complesso, l’auto vanta un’aderenza elevata, l’accelerazione è vivace e lo sterzo reattivo e preciso.

Il restyling della Leaf non è intervenuto sulle dimensioni del veicolo. La berlina presenta infatti le stesse misure del precedente modello, con una lunghezza di 4,49 metri e una larghezza di 1,79 metri. Buona anche la capienza del bagagliaio con 435 litri, uno spazio sufficiente anche per un viaggio in auto elettrica in 3 o 4 persone.

Gli esterni della versione 2022 sono stati resi più moderni e fluidi, con logo sulla griglia frontale e nuovi cerchi in lega ridisegnati da 16 e 17 pollici. La casa giapponese propone anche nuovi colori per la carrozzeria, con la possibilità di scegliere tra 5 configurazioni estetiche bicolore, 6 colori già presenti nella gamma 2021 e due nuove opzioni di blu, Magnetic e Universal, usate sulla Ariya e il SUV Qashqai.

La Nissan Leaf dispone di avanzate tecnologie ADAS per l’assistenza alla guida, a partire dalla nuova tecnologia Nissan Intelligent Mobility per ottimizzare la sicurezza e il comfort. L’auto è equipaggiata con sistemi all’avanguardia nel campo della sicurezza attiva, come la frenata automatica d’emergenza con rilevamento dei pedoni, il monitoraggio degli angoli ciechi e il riconoscimento della segnaletica stradale.

Non manca anche il cruise control adattivo intelligente, in grado di mantenere la Leaf a una distanza di sicurezza dal veicolo davanti. Il sistema ProPilot, invece, è la tecnologia dedicata per la guida autonoma, con la quale ottenere un supporto ottimale per la guida in città e nelle percorrenze extraurbane. Dopo l’attivazione il dispositivo assiste il conducente in ogni momento, ad esempio mantenendo l’auto nella corsia anche in curva.

La Nissan Leaf è dotata di un evoluto sistema di infotainment, con display touchscreen da 8 pollici e compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, mentre tramite l’app NissanConnect Services è possibile gestire il veicolo da remoto tramite lo smartphone e ottenere tantissime informazioni utili. Nella plancia ci sono anche il cruscotto digitale, la presa USB e il climatizzatore automatico con pompa di calore.

La berlina dispone anche di un sistema evoluto di Park Assist, con il ProPilot Park che è in grado di parcheggiare l’auto in modo autonomo, basta posizionare la vettura e selezionare il tipo di parcheggio da effettuare. Non manca anche l’e-Pedal, una tecnologia che permette di gestire accelerazioni e frenate attraverso un unico pedale, oppure mantenere l’auto ferma in salita senza toccare il pedale.

Uno degli aspetti più interessanti di questa vettura ecologica è ovviamente l’autonomia, infatti la Leaf e+ è in grado di percorrere fino a 385 Km. Si tratta di una prestazione importante, ad ogni modo anche il modello con batteria da 40 kWh offre un’autonomia fino a 378 Km, quindi soltanto 7 Km in meno nella percorrenza media rispetto alla versione con** batteria da 62 kWh**.

Anche i dati reali infatti sono buoni, con la Leaf che garantisce un’elevata mobilità in città, specialmente nei tragitti casa-lavoro e nei piccoli spostamenti. L’autonomia della Nissan Leaf elettrica nel contesto urbano raggiunge i 270 chilometri, un dato soddisfacente e in linea con quello delle principali concorrenti dello stesso settore.

Non male anche l’autonomia in autostrada della Nissan Leaf e+, grazie a specifiche funzionalità che permettono di ottimizzare i consumi e recuperare dell’energia in frenata. Raggiungo un’autonomia massima di 385 Km nelle percorrenze autostradali ed extraurbane, è possibile andare da Roma a Firenze o da Milano a Bologna con una sola ricarica.

L’autonomia della Nissan Leaf è garantita da un sofisticato sistema di ricarica, il quale consente di scegliere la modalità più adeguata in base alle proprie esigenze. L’auto è compatibile sia con l’opzione a corrente alternata (AC), sia con quella a corrente continua, con supporto per la ricarica tramite presa domestica, wall box o colonnina pubblica con sistema ChaDeMo a 480V. Ecco tutte le tempistiche di ricarica della Nissan Leaf:

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  Caricatore AC da 7 kW: 7 ore e 30 minuti per la ricarica completa della Nissan Leaf da 40 kWh e 11 ore e 30 minuti per quella della Leaf e+ da 62 kWh.
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  Ricarica rapida ChaDeMo a 480V: 60 minuti per passare dal 20% all’80% con la Leaf e 90 minuti per la Leaf e+.

Nissan propone due versioni della berlina elettrica compatta. Il modello di base è rivolto a chi utilizza l’auto soprattutto per la mobilità urbana, infatti la batteria da 40 kWh garantisce fino a 270 Km di autonomia in città e prestazioni più adatte al contesto cittadino. Viene proposta negli allestimenti Acenta, Business, N-Connecta e Tekna, con caricatore da 6,6 kW e QC da 50 kW.

La versione più efficiente della gamma è la Nissan Leaf e+, in grado di percorrere fino a 385 Km nel contesto extraurbano. È un’automobile sviluppata per chi utilizza la macchina specialmente in autostrada e fuori città, per spostamenti veloci e prestazioni più elevate grazie alla batteria da 62 kWh e alla potenza superiore del motore elettrico.

La gamma della nuova Nissan Leaf prevede diversi allestimenti tra cui scegliere, tra cui la versione Business con cerchi in lega da 17 pollici, Intelligent Cruise Control e fari Full LED. Nonostante una dotazione completa, il prezzo è la nota dolente della berlina giapponese, con un costo di listino piuttosto elevato e diversi optional a pagamento che possono far aumentare la spesa finale in modo considerevole.

In alternativa è possibile optare per il noleggio della Nissan Leaf, una soluzione che permette di pagare un canone mensile tutto compreso, nel quale sono inclusi diversi servizi come la manutenzione ordinaria e straordinaria. Inoltre, con il noleggio a lungo termine è possibile sostituire la macchina al termine del contratto con un modello tecnologicamente più avanzato.

Con il supporto del noleggio LeasePlan, disponibile anche nella nuova modalità di noleggio online, è possibile usufruire di un servizio dedicato per la mobilità elettrica integrata, con la possibilità di ottenere non solo un veicolo green adatto alle proprie esigenze, ma anche una stazione di ricarica o una wall box compresa nel canone.