Smaltimento batterie auto elettriche

Le auto elettriche rappresentano la soluzione principale per la rivoluzione verde e la mobilità sostenibile, un’opzione sempre più diffusa e apprezzata per il traporto privato e aziendale, soprattutto nella modalità del noleggio a lungo termine.

Al centro di questa tecnologia ci sono le batterie al litio, componenti essenziali per il funzionamento dei veicoli green e le performance dei veicoli BEV ricaricabili.

Vediamo come funziona lo smaltimento delle batterie delle auto elettriche, per capire cosa succede dopo il loro utilizzo e quali sono le migliori soluzioni disponibili oggi.

Le batterie dei veicoli elettrici sono l’elemento più importante degli autoveicoli a zero emissioni, infatti da esse dipendono l’immagazzinamento dell’energia, la fornitura della potenza al motore elettrico e le prestazioni dell’auto.

Le batterie agli ioni di litio trasformano l’energia potenziale - accumulata con la ricarica e i sistemi di recupero interni - in energia meccanica, per garantire la forza necessaria a spingere la vettura in strada.

Sono compatte e leggere rispetto ai modelli classici al piombo o al nichel, offrendo le massime performance quando si trovano a una temperatura compresa tra -10 e 30 gradi. Inoltre, possono essere ricaricate più volte senza problemi, anche in modo parziale.

L’evoluzione diretta delle batterie al litio sono le batterie allo stato solido, o ai polimeri di litio, utilizzate da aziende come Tesla, BMW, Toyota e Volkswagen. Al posto degli elettroliti liquidi usano una sostanza solida, una configurazione che garantisce fino al 50% in più di capacità, una gestione ottimale della temperatura e un minore spazio d’ingombro.

La durata delle batterie delle macchine elettriche dipende da una serie di fattori, tra cui la data di fabbricazione, la tecnologia costruttiva e la struttura del componente (ioni di litio o stato solido). Allo stesso tempo l’innovazione permette di migliorare sensibilmente questo parametro, con nuovi modelli sempre più duraturi.

Le batterie agli ioni di litio possono avere una vita utile di 8/10 anni, con un chilometraggio minimo garantito di almeno 160 mila Km. Le batterie più moderne ai polimeri di litio hanno una durata superiore, considerando prestazioni migliori intorno al 20/30% rispetto a quelle al litio tradizionali.

Per ogni vettura elettrica esiste un momento differente per il cambio della batteria, infatti bisogna considerare il numero di cicli di ricarica, le modalità utilizzate per la carica e le cure dedicate alla manutenzione della batteria. Questi aspetti possono incidere molto sulla durata totale, aumentandone o riducendone la longevità.

Ad ogni modo, quando la capacità scende al di sotto del 70% bisogna cambiare la batteria, sostituendola con una nuova per mantenere alta l’efficienza del veicolo. Ovviamente, non bisogna buttare la batteria dell’auto elettrica, infatti può essere smaltita in modo più ecologico e riutilizzata per altre finalità.

Alcune persone che vorrebbero passare alla mobilità sostenibile, ad esempio per beneficiare della convenienza di soluzioni come il noleggio di veicoli a zero emissioni al posto dell'acquisto, nutrono ancora dei dubbi in merito all’inquinamento dello smaltimento delle batterie delle auto elettriche e ai costi di tale operazione.

Come avviene lo smaltimento delle batterie al litio delle auto elettriche? Dopo il loro esaurimento, le batterie al litio devono essere portate presso centri specializzati per il trattamento di questi componenti: si tratta di una modalità che permette di tutelare l’ambiente evitando qualsiasi tipo di contaminazione.

Qual è il costo di smaltimento delle batterie delle auto elettriche? Il costo di smaltimento delle batterie delle macchine elettriche è abbastanza elevato, con tariffe che in media possono andare da 4 fino a 4,50 euro al Kg. Questo valore dipende dalle condizioni del dispositivo e dalla configurazione tecnica prevista dal produttore per il riuso. **

È possibile riciclare le batterie delle auto elettriche?** Non tutti sanno che è possibile optare per il riciclo delle batterie dei veicoli green, un fenomeno che in Europa raggiunge livelli tra i più elevati al mondo, con una media globale di circa la metà delle batterie al litio riciclate. Il loro riutilizzo permette di abbattere le emissioni inquinanti fino al 30% rispetto alle auto endotermiche.

In tutto il mondo sono in fase di costruzione appositi stabilimenti per il riciclo delle batterie al litio. I progetti sono di due tipi:

• •
  recuperare i preziosi materiali custoditi all’interno come litio, cobalto e nichel;
• •
  riutilizzare la batteria rigenerata in altre applicazioni energetiche.

Uno degli aspetti più interessanti legati alle batterie al litio dei veicoli green è il loro riutilizzo, un vantaggio estremamente importante per rendere la mobilità verde ancora più sostenibile. Queste componenti, infatti, sono in grado di continuare ad accumulare energia, perciò al posto dello smaltimento si dovrebbe sempre parlare di riuso o second life.

Il riciclo delle batterie delle auto elettriche prevede sempre il loro trattamento, attraverso procedure complesse che consentono di adoperare di nuovo questi dispositivi per altri scopi. Naturalmente, l’efficienza del riciclo dipende sempre dal produttore, il quale deve assicurare una predisposizione adeguata per reimmettere in attività questi elementi.

Si tratta di una caratteristica alla base dei principi dell’economia circolare, una filosofia cardine per i nuovi modelli socioeconomici incentrati sulla sostenibilità ambientale e il riciclo. Dopo 10 anni, le batterie possiedono ancora tra il 50 e il 75% della loro capacità, un fattore importante per il loro reimpiego per usi statici.

Nella maggior dei casi le batterie riciclate delle auto elettriche vengono utilizzate per supportare la produzione di energia da fonti rinnovabili, infatti vengono collegate insieme decine o centinaia di questi dispositivi per creare sistemi di accumulo ad alta capacità.

I progetti realizzati con queste soluzioni sono tantissimi in tutto il mondo, dall’illuminazione dell’Amsterdam Arena, lo stadio di calcio dove gioca l’Ajax, fino ai sistemi di stoccaggio di Renault, Nissan e Tesla, molti dei quali forniscono energia pulita a isole e strutture in diverse città europee, asiatiche e americane.

Per semplificare la gestione delle batterie dei veicoli ecologici, ad esempio per quanto riguarda lo smaltimento e il riciclo, la soluzione migliore è senza dubbio il noleggio di auto elettriche, una modalità davvero conveniente e vantaggiosa.

Il servizio permette di guidare una macchina a zero emissioni sempre nuova, avendo a disposizione modelli aggiornati con le ultime tecnologie del momento, con veicoli equipaggiati con batterie al litio ad alta efficienza in grado di garantire una lunga autonomia.

In questo modo è possibile evitare di occuparsi delle batterie, per guidare con maggiore serenità grazie alle soluzioni di mobilità elettrica integrata, implementando l’uso di veicoli verdi con dispositivi come monopattini e microcar elettrici per la mobilità urbana.

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